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Sono passati pochi mesi da quando ti abbiamo regalato quello rosso 900PS Audi R8 V10 Bi-turbo di 4 da Wheels Boutique presentato e, quindi, un'altra conversione di una R2017 8, dopo il Versione 850PS di Wheelsandmore, Quello che non abbiamo dimenticato è quello piccolo Anteprima dall'inizio di agosto 2016 di Corse sotterranee da Charlotte (Carolina del Nord) Negli USA. Il sintonizzatore, noto per le conversioni bi-turbo, ha annunciato all'epoca che avrebbe funzionato su una conversione con il software MoTeC M1 che, idealmente, dovrebbe fornire un'incredibile potenza del motore di 2.000 CV nella nuova R8. Non sono ancora così lontani, ma almeno UR ha già presentato il veicolo dalla loro parte 1.250PS "sulla bici". Dopotutto, ciò corrisponde facilmente alla potenza del motore di 1.400-1.500 CV e non è così lontano dal risultato desiderato. Ma non puoi davvero pensarci, quindi per i consumatori medi è facilmente possibile guidare su strade pubbliche con 1.500PS e più e non hai bisogno di 1,5 milioni come con una Bugatti Chiron? Senza parole ... La conversione attuale si basa anche sul software ECU JRR MoTeC M1, che ovviamente rappresenta solo una frazione di tutte le modifiche apportate. Per inciso, con una conversione così radicale, ovviamente, l'intero motore deve essere rivisto e parti importanti come il cambio o le trasmissioni non rimangono in condizioni di serie.
Il team di UR ha l'R8 (questa volta in arancione) ha pubblicato i giorni con alcune foto su Facebook e siamo ovviamente felici di mostrarvele. Dopo la sfacciata cura di messa a punto che questo R8 ha potuto sopportare, è anche solo leggermente cambiato nell'aspetto, ma con quasi 1.500 CV, su nuovi eleganti cerchi in lega da circa 21 pollici. Quindi, se stai già pensando di acquistare un R8 V10 o sei anche un felice proprietario, Underground Racing è sicuramente un buon punto di partenza quando si tratta di infondere potenza estrema nella R8. In cambio, la lunga strada verso gli Stati Uniti può essere utile perché almeno in Germania al momento siamo a malapena a conoscenza dei sintonizzatori che spingono l'R8 in questa gamma di prestazioni. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla R8, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che le immagini ti piacciano
(Foto / e: Corse sotterranee)
Queste sono le modifiche alla Audi R8 V10 Plus:
- Base: Audi V2017 R10 Plus Dct 8
- Aumento delle prestazioni di Stage-3
- motore completamente rivisto
- circa 1,150PS sulla bici con carburante ottano 93
- con benzina da corsa (MS109) più di 1.250 CV sulla bici (circa 1.500 CV di potenza del motore)
- 10 Kit frizione a dischi
- Software ECU JRR MoTeC M1
- Garanzia di 2 anni e 24,000 miglia
- nero opaco cerchi in lega da circa 21 pollici (design a razze multiple)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate
- Impianto di scarico sportivo
- sistema frenante eventualmente adattato
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Underground Racing abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Più potenza di un Bugatti Chiron
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