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Questa VW Golf GTI sintonizzata (MK1) del 1983 è ancora un classico look da portellone caldo, ma non più con il quattro cilindri standard da 1,8 litri sotto il cofano. Invece, nel vano motore si trova un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri di una Golf R. E grazie a varie modifiche al motore, la potenza è ora di circa 400 CV. Questo rende la guida un'esperienza selvaggia. La GTI ha così tanta potenza e il rapporto di trasmissione è così corto che la prima e la seconda marcia sono praticamente inutili. La potenza diventa utilizzabile solo in terza marcia. Ma anche in questo caso, il conducente deve tenere tutto sotto controllo e apportare costantemente correzioni allo sterzo.
giro selvaggio con 400 CV nella VW Golf GTI
Inoltre, la serratura sul cofano del MK1 non essere abbastanza forte da resistere alle alte velocità. Il conducente deve fermarsi due volte per reinserirlo. E gli specchi sono un altro problema. Inoltre non possono sopportare le alte velocità e si piegano verso l'interno. Nel video, il tachimetro GPS mostra una velocità massima di circa 240 km/he probabilmente sembra la velocità del suono su un aereo. Divertiti con il video!
Attenzione!
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