Sabato 4 maggio 2024
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La VW a trazione integrale più veloce al mondo è una Golf MK2 da 1.340 CV!

Momento della lettura 3 Min.

La VW a trazione integrale più veloce al mondo è una Golf MK2 da 1.340 CV!

Quando pensi alla Volkswagen come a un veicolo ad alte prestazioni, la prima cosa a cui probabilmente pensi è una GTI o una R32. Ma il vero re delle prestazioni VW è un'umile Golf MK2. Ma questa Golf è tutt'altro che uscita dalla fabbrica: con un incredibile 1.340 CV, è attualmente la Volkswagen a trazione integrale più veloce al mondo di sempre! TTK Performance, un'azienda specializzata nella messa a punto di veicoli VW, tra le altre cose, è l'orgoglioso proprietario della meraviglia. Con un'attenzione ai dettagli pari solo all'amore per la velocità, hanno ricostruito la Golf MK2 da zero e l'hanno trasformata in un vero razzo da strada.

Golf MK2 con 1.340 CV

Il TTK Turbotechnik Golf MK2 è ben noto ed è stato un power pack per alcuni anni, con un tempo di un quarto di miglio di 7,9 secondi e una velocità massima di 296 km/h. Ma i fratelli Markus e Stefan Welte, i proprietari dell'auto, non erano ancora soddisfatti. Nell'aprile 2022 hanno superato per la prima volta la soglia dei 7 secondi. Ora, quasi un anno dopo, hanno superato di nuovo questo miglior tempo. A Kiskunlachaza, in Ungheria, Markus Welte ha stabilito un record mozzafiato di 7,83 secondi e una velocità massima di 296,35 km/h in una manche di qualificazione. E sono andati ancora meglio e hanno coperto il quarto di miglio più tardi in un incredibile 7,412 secondi a 293 km/h, un nuovo record mondiale!

tutto si basa su un telaio tubolare

La Golf MK2 è costruita su un telaio tubolare ed è dotata di un motore R32 24V installato longitudinalmente. Al centro della bestia c'è un turbocompressore Garrett GTX5020R, che assicura che la Super Golf superi facilmente qualsiasi supersportiva. Il prossimo passo? I fratelli Welte affermano di avere ancora più velocità nelle maniche. Rimani sintonizzato!

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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