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Da 2004 a 2010, la 612 Scaglietti della Ferrari non è ancora stata pensata come una pratica station wagon. Solo nell'anno 2011 arrivò la fantasia FF (Ferrari Four) con quattro posti, quattro ruote motrici e una coda del freno di tiro, a parte l'idiosincratico Furgone per pane Ferrari 250 GT basato sul 250 GT Berlinetta SWB, per la prima volta ha combinato qualcosa di pratico con prestazioni pure in una Ferrari. E la FF ha avuto un discreto successo e così anche la Ferrari con la GTC4Lusso si è riempita in modo impressionante nell'anno 2016. E ora arriva un altro modello. Anche se non ufficialmente dalla Ferrari ma dalla società olandese Vandenbrink Design (Proprietario: Michiel van den Brink e Robert Koumans), otticamente ma in nessun caso peggio.
lo schizzo del design di 2008
La base è la già citata 612 Scaglietti che è stata concepita da Pininfarina come una coupé Gran Turismo disegnata in modo classico. In realtà…! Perché ora puoi unirti Consulenza classica per giovani nell'olandese Uden l'apparentemente single Vandenbrink 612 Shooting Brake su base Scaglietti Buy. L'idea aveva già Vandenbrink nell'anno 2008, dove ne sono derivati anche i primi schizzi di design. E per dimostrare finalmente che questa non è solo una teoria, il rivenditore di vecchi e giovani timer Maurik van den Heuvel ha ora messo in vendita il suo veicolo costruito con 2005. Le modifiche a 612 iniziano dal montante centrale. Il design sorprendentemente curvo della linea di spalla sopra i passaruota posteriori è stato mantenuto, ma tutto è nuovo.
il montante C richiede un po 'di tempo per abituarsi
C'era un tetto molto caratteristico con inserto di vetro allungato sulla destra e sulla sinistra e la linea del tetto inclinato, tuttavia, si alza di nuovo nella parte posteriore e termina in uno spoiler del tetto ben fatto. Il finestrino posteriore diventa un po 'più nitido verso l'estremità e il grande montante posteriore è molto accattivante. Qui Vandenbrink cerca di distrarre dal massiccio stile architettonico per mezzo di bordi chiari orizzontali e diagonali, che hanno solo parzialmente successo. Forse questa sarebbe una finestra più grande come la QWest Norfolk Tesla Model S Estate o quello di RemetzCar piuttosto un'alternativa. Vista direttamente dalla parte posteriore, la parte posteriore convince con il finestrino posteriore stretto e il tergicristallo. E fino al parabrezza, il portellone posteriore sembra quasi invariato. All'interno, a parte il fatto che ora puoi guardare direttamente nel bagagliaio, quasi nulla è stato fatto. Perché dovrebbero? Dopotutto, l'italiano viene dalla fabbrica già con quattro posti.
Baule completamente foderato in pelle
Quindi hai solo rivestito il bagagliaio con la pelle e rinforzato i sedili con un enorme puntone a croce completamente avvolto in pelle. Per inciso, la tecnologia della Vandenbrink Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake sembra essere in produzione. E anche le ricostruzioni di Vandenbrink ora 612 sono state riparate. Quindi non rimane con questo pezzo unico. Per inciso, il prezzo è ancora noto: questa copia dovrebbe costare 29.000 € 300.000 con circa 75.000 chilometri sull'orologio. Questo è circa 4 € più di un nuovissimo GTCXNUMXLusso. Non male… Se riceviamo informazioni tempestive su qualsiasi tecnologia modificata, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: classic-youngtimers.com)
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Vandenbrink Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake V12
il Van 250 GT Bread Van
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orribile
Una questione di gusti 😉