Lunedì 6 maggio 2024
Menu

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

Momento della lettura 5 Min.

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

La fine di luglio dell'anno scorso ci ha presentato Tecnologia automobilistica B&B giorno Autobus VW T6 con incredibile coppia 400PS e 600NM, In qualche modo pazzo se si considera che questo non è un atleta ma un autobus pratico non solo la famiglia, ma su richiesta gli stessi amici e bagagli 2-3. Naturalmente, il tutto costa un centesimo di denaro e quindi dovresti per il modello di punta Accordatura di livello 5 già in programma ulteriori 23.950 EUR. Per quanto fenomenale sia la prestazione massima della STI VW T6 2.0, il background finanziario probabilmente farà pensare l'uno o l'altro due volte se si tratta del suo valore T6. Significativamente più piacevole è perché l'opzione della popolare STI VW T6 2.0 (VW EA288) 4 cilindri con bi-turbocompressore e iniezione diretta (Common rail) e anche per ordinare un upgrade delle prestazioni da B&B. Per il modello di punta della serie diesel, l'azienda offre ora due aumenti delle prestazioni che, nella fase di grande espansione, evocano un'enorme coppia 204 PS e 450 NM dalla coppia standard 2 PS e 275 NM.

Coppia 275 PS e 560 NM

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

Nella sezione sui costi, a differenza della fase 5 della 2.0 TSI, puoi risparmiare 21.000 euro. Tuttavia, va considerato che al prezzo di 2.950 € è installato solo l'aggiornamento delle prestazioni Stage 2. Se desideri un suono più sportivo, un abbassamento, un sistema frenante ad alte prestazioni o gli eleganti cerchi in lega B10, queste opzioni devono ovviamente essere pagate separatamente. L'aumento delle prestazioni a 275 CV include l'ottimizzazione dei percorsi di aspirazione, dei condotti dell'aria, del raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e, naturalmente, è presente un nuovo controllo elettronico del motore (Chiptuning). Equipaggiato in questo modo, il T6 vola da 0 a 100 km / h in 7.8 secondi (serie 9,8 secondi) e la velocità massima si ferma solo a 215 km / h (serie 203 km / h). Se è un numero di troppo, puoi opzionalmente ricadere sul livello 1, che lo porta alla coppia di 1698 PS e 240 Nm a un prezzo da 500 €. E anche per i conducenti con altri motori come il VW EA189 con 180 CV, ci sono vari miglioramenti delle prestazioni tra cui versioni ECO con risparmio di carburante da B&B.

Cerchi B&B B20 da 10 pollici

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

Ovviamente non si suscita il suono di 2.0TSI ma il generatore di suoni opzionale (regolabile tramite telecomando in diversi livelli sonori) B&B conosce anche un sostituto adeguato per questo capitolo e il diesel suona come un grande V8 alla semplice pressione di un pulsante. Visivamente, al diesel, invece, può essere dato lo stesso stile del motore a benzina 400 PS, perché B&B fornisce molle sportive su richiesta (abbassamento di ca.45 mm) o il kit coilover B & B / KW V3 opzionale (regolabile in estensione e compressione, abbassamento di circa 30-65mm) anche per TDI. Se lo desideri, puoi anche installare il sistema frenante ad alte prestazioni opzionale con dischi da 342 mm (396 mm opzionale) e anche dotare il T6 di cerchi da 20 pollici di tipo B10. Così, non solo il motore a benzina viene completamente rivisto su richiesta, ma anche la controparte diesel diventa un compagno sportivo da B&B. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

(Foto / e: Tecnologia automobilistica B&B)

Queste sono le modifiche alla VW T6 2.0 BiTDI:

  • Aumento delle prestazioni da 204 PS / 450 Nm a un massimo di 275 PS e 560 Nm (accelerazione da 0 a 100 km / h in 7.8 secondi (serie 9,8 secondi), V-max 215 km / h (serie 203 km / h)
    fase 1 - Modifica dell'elettronica del motore, leggero aumento della pressione di sovralimentazione di 0.2 bar a 240 PS e 500 Nm di coppia
    Livello 2 -  Aumento delle prestazioni a 275 PS e 560 Nm grazie a percorsi di aspirazione ottimizzati, condotti dell'aria, raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, nuovo controllo elettronico del motore
    - Per tutti gli altri modelli VW T6 TDI sono disponibili anche numerosi miglioramenti delle prestazioni (comprese le versioni ECO con risparmio di carburante)
  • Generatore di suoni B&B regolabile in più livelli sonori tramite telecomando (serie, V6, V8, suono sportivo, suono da corsa ecc.)
  • B&B sistema di raffreddamento olio aggiuntivo (compreso termostato di qualità OEM)
  • Set molle sportive B&B (abbassamento di circa 45 mm) o kit coilover B&B / KW opzionale V3 (regolabile in estensione e compressione, abbassamento di circa 30-65 mm)
  • Sistema frenante B&B ad alte prestazioni (sistema frenante piccolo con dischi 342mm, dimensione massima disco freno anteriore 396 mm)
  • Cerchi in lega leggera B&B B10 - VA + HA 9,0 × 20 pollici inclusi pneumatici 275 / 35-20

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli da B&B, il seguente è un piccolo estratto:

Coppia 400PS e 800NM nel B&B Audi A6 3.0BiTDI

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

 VW Golf VII GTI Clubsport / S con 480PS di B & B Automobiltechnik

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

VW Golf MK7 GTI Clubsport con 385PS di B & B Automobiltechnik

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

275PS nel VW T6 2.0 BiTDI

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

Info

Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri. Buona navigazione!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato