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Difficile da credere, ma la serie CLS di Mercedes-Benz è ora alla sua terza generazione. Dopo la C 219 (2004–2010) e la serie 218 (2011–2018), la generazione C 257 (dal 2018) è ora al via. Si basa anche sulla piattaforma della Classe E, ma ha molte caratteristiche e motori della Classe S. Dal punto di vista visivo, la business class poco sviluppata come classe E è completamente convincente per le persone giuste, come pensiamo. Un pezzo di design commovente con linee chiare e semplici. In particolare, l'arco con il suo naso da squalo è un successo, oltre alla poppa elegante, chiaramente strutturata e alla linea del tetto tipicamente bassa del CLS. Ma l'attuale generazione deve accettare una goccia di amarezza. E questo sembra piuttosto pesante! Non ci sarà CLS Shootings Brake dal modello attuale.
Mercedes-Benz CLS widebody
Esiste ora una versione davvero grassa dell'accordatore tedesco PRIOR Design di Kamp-Lintfort. E il kit ha già qualcosa di una tradizione. Dopotutto, anche l'accordatore ha questo C 219 e la 218er allargato. E ora è il turno della terza generazione. Prior ha recentemente presentato il cosiddetto "PD Widebody Aero Kit" per il CLS. E i cambiamenti sono ancora una volta estremamente positivi per la nave di lusso. I componenti sono realizzati in una miscela di fibra di vetro-Dura-Flex e garantiscono cambiamenti ottici esattamente nelle giuste posizioni. Il veicolo fotografico nero aveva un grembiule anteriore completamente nuovo con un tipico aspetto AMG e un labbro dello spoiler aggiuntivo. Inoltre, ovviamente, una griglia Panamericana (non appartiene al kit del corpo) e un emblema Prior nero sul cofano.
PD anteriore e posteriore allargamento 12 pz.
Il clou, ovviamente, sono le estensioni anteriori e posteriori in 12 parti integrate. Espandono persino alcune delle porte nella zona posteriore e danno al corpo un aspetto significativamente più potente in generale. E, naturalmente, non mancava un grembiule posteriore completamente nuovo con aspetto AMG e un diffusore posteriore aggressivo sul CLS. Completa in modo impressionante le modifiche visive al corpo e mette in scena perfettamente il CLS con terminali di scarico opzionali in un look AMG. In ogni caso, in combinazione con il kit aerodinamico widebody PD, un nuovo set di ruote deve trovare la sua strada nei passaruota allargati. Il cerchio in filigrana Prior Design PD4Forged con una classica superficie argentata in 22 pollici con pantofole nei formati 245/30 ZR22 e 285/25 ZR22 è quindi installato sul veicolo attuale.
con sospensioni sportive H&R
In combinazione con un leggero abbassamento mediante Sospensioni sportive H&R il set di ruote si trova in modo assolutamente preciso e a filo con i bordi del passaruota nel passaruota. La terza generazione della CLS è ancora una volta un pezzo di design eccezionale di Mercedes-Benz e la terza generazione del kit carrozzeria Prior Design ottimizza anche la Schönling esattamente nelle posizioni giuste come la troviamo. Prior Design afferma per inciso che il kit aerodinamico widebody PD è adatto a tutti i modelli Mercedes CLS W257 / C257. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.
(Foto / e: Progetto preliminare)
Questi sono i dettagli della Mercedes CLS W257 / C257:
- Kit aero widebody PRIOR Design PD
- Miscela fibra di vetro-Dura-Flex
- nuovo grembiule anteriore con look AMG e labbro dello spoiler aggiuntivo
- Estensioni anteriori e posteriori in 12 parti
- Grembialatura posteriore con look AMG e diffusore posteriore
- adatto a tutti i modelli Mercedes CLS W257 / C257 - Griglia Panamericana
- Emblema anteriore sul cofano
- Terminali di scarico con un aspetto AMG
- Set di ruote Prior Design
- PD4 Cerchio forgiato con superficie argento (22 pollici con 245/30 ZR22 / 285/25 ZR22) - Abbassamento (sospensioni sportive H&R)
- probabilmente un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente completo sistema di scarico sportivo disponibile (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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