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La scorsa settimana abbiamo avuto l'argomento "Verde" con il A3 di PK Auto Design indirizzato e oggi veniamo dal sintonizzatore Reinart Design - RA.Design (Hong Kong) conferma nella nostra ipotesi che per il 2017/18 il "verde" possa giocare un ruolo importante nella scena del tuner. Reinart Design presenta una Mini Cooper S completamente ricostruita che dovrebbe prendere di mira il suo antenato sotto forma di Rover Mini in British Racing Green. Sebbene qui non sia stata applicata alcuna vernice / pellicola metallica, il sorprendente tono verde, in combinazione con gli accenti bianchi, ricorda la serie ADO1963 / ADO15 / ADO20 che è stata rilasciata nel 50 e prodotta fino al 2000. Il cambiamento più spettacolare è ovviamente l'inconfondibile kit widebody Liberty Walk LB Performance che fa sembrare il mini quasi due volte più largo. Il kit è composto da un grembiule anteriore LB Stance Works che include un ampio spoiler anteriore, minigonne laterali con prese d'aria nella parte posteriore, un nuovo paraurti posteriore che include un diffusore posteriore e, naturalmente, i ben noti parafanghi che sono posizionati sul corpo e sono dotati di collegamenti a vite visibili.
Ma il kit corpo da solo non rende la Mini un aspetto così estremo. Una ruota CCV Rotiform in tre pezzi, abbinata al colore, impostata in pollici 18 con base del cerchio lucidata e stella del cerchio verniciata bianca lucida si trova nei passaruota notevolmente allargati. Per assicurarsi che il tutto non sembrasse troppo a gambe alte, ovviamente, è stato necessario abbassarlo in modo significativo, quindi il sistema di sospensioni pneumatiche digitali AirREX (sospensioni pneumatiche Airride) che, tramite l'AccuAir Suspension E-Level Controller, assicura che la Mini si sposti fino all'ultimo millimetro di strada, se lo si desidera. L'aspetto molto più aggressivo richiede naturalmente un aumento delle prestazioni e quindi sono stati installati un tuning del chip ECU Stage 2 di Simon Motorsport, un downpipe del sistema di scarico Akrapovic e il sistema di scarico sportivo REMUS INNOVATION Exhaust ha fornito il paesaggio sonoro necessario per HotHatch. E come già accennato in precedenza, il pacchetto complessivo è arrotondato in modo impressionante per mezzo di un completo sventare in verde brillante, inclusi molti accenti bianchi (cofano, specchietti laterali, tetto, ecc.). Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Mini Cooper S, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design in puro stile)
Queste sono le modifiche alla Mini Cooper S:
- Kit widebody Liberty walk LB Performance (LB Stance Works - grembiule anteriore, diffusore anteriore, minigonne laterali, paraurti posteriore, diffusore posteriore, parafanghi intorno)
- Cerchi in lega Rotiform (pollici 18 × 9.5J, ruote forgiate in 3 pezzi tipo CCV - ruote forgiate in tre pezzi, labbro lucido, stella del cerchio bianco lucido)
- Wavetrac Differenziale LSD
- Clutch Masters FX250 frizione e volano LW
- Downpipe del sistema di scarico Akrapovic
- Rivestimento in verde lucido (avvolgimento auto Color Concept Premium)
- Faro ausiliario Hella
- Abbassamento (sistema di sospensioni pneumatiche digitali AirREX - sospensioni pneumatiche Airride, controller di livello E per sospensioni AccuAir)
- finestre oscurate / colorate
- Aumento delle prestazioni - (Centralina ECU Simon Motorsport Stage 2)
- Impianto di scarico sportivo (REMUS INNOVATION Exhaust)
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