Domenica 28 aprile 2024
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Questo è tutto ciò che c'è da fare: Widebody VW Golf su Vossen LC-109T Alu's

Momento della lettura 4 Min.

Questo è tutto quello che c'è da fare: Widebody VW Golf su Vossen LC-109T Alu's

Ricordi ancora quando finiamo con l'2016 sbagliato Widebody VW Golf GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317 hanno segnalato? Il proiettile è stato allargato così estremamente nella parte anteriore e posteriore che 285 pantofole potevano essere facilmente guidate su entrambi gli assi e la GTI letteralmente "bloccata" sulla strada. Da esattamente questo veicolo ora ci sono nuove immagini su un set di cerchi Vossen LC-106 che vedi QUI può guardare. A questo punto vorremmo concentrarci su un veicolo completamente diverso, ovvero quello di Autrey McVicker (@dwsparts), anch'esso basato su una VW Golf MK7 GTI e anch'esso fotografato con la MK7 di allora. Anche qui è stato installato un kit wide body Rocket Bunny estremamente elaborato e il risultato finale è fenomenale anche qui. La Golf appartiene alla società di tuning Parti DWS e dovrebbe probabilmente servire anche come oggetto di presentazione su tutta la linea.

Questo è tutto quello che c'è da fare: Widebody VW Golf su Vossen LC-109T Alu's

Il clou, ovviamente, è il Rocket-Bunny-Breitbau-Bodykit che consiste in avvitabili bagliori parafango estremamente grandi tutt'intorno, un potente spoiler anteriore, uno spoiler sul tetto, nuove minigonne laterali e un grande diffusore. L'altro punto forte è sicuramente il set di ruote Vossen Wheels LC-109T dorato in 20 × 10.5 pollici nella parte anteriore e enormi 20 × 12 pollici nella parte posteriore. Si noti che questa combinazione è installata su una VW Golf e non su una Dodge Viper, l'estrema espansione di Radlauf dà ma ora questa libertà. Se guardi da vicino puoi vedere attraverso le aperture dei cerchi che il sistema frenante è stato rivisto, qui effettuato immediatamente un freno Audi TT RS, compresi i dischi perforati, il loro servizio. Naturalmente, un tale progetto include anche un abbassamento estremo e qui nient'altro può essere installato come sospensione Airride Air Lift Performance che consente di spingere il corpo all'ultimo millimetro sulla strada con il semplice tocco di un pulsante. Visivamente, MK7 è completato da una bella foliazione blu scuro e, naturalmente, molti accenti dorati, tra cui un messaggio pubblicitario, sono un must (di AutoFlex Coatings).

Questo è tutto quello che c'è da fare: Widebody VW Golf su Vossen LC-109T Alu's

E se sembri così estremamente brutale, devi essere molto più brutale e quindi non c'è da meravigliarsi che sia stato fatto un aumento delle prestazioni. Sfortunatamente, al momento non abbiamo dati sul risultato, ma sappiamo che con il software di ottimizzazione del chip Unitronic Stage 2, il turbocompressore CTS FMIC, il downpipe e un sistema di scarico sportivo Kustomz Unlimited inclusi i terminali di scarico posizionati centralmente nell'ottica R36, c'è sicuramente molto di più sotto il cofano . E anche l'interno non rimane intatto e così, ad esempio, è stato installato un sistema audio Sony di alta qualità con estensione del bagagliaio e anche i nuovi sedili avvolgenti Sparco R333 sono stati adattati. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche a MK7, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

⚠ entrambi i veicoli insieme ➡ Klick

(Foto / e: Ruote Vossen)

Queste sono le modifiche alla VW Golf MK7 GTi:

  • Rocket Bunny wide body kit (parafanghi tutt'intorno, spoiler anteriore, spoiler sul bordo del tetto, diffusore, minigonne laterali)
  • Sistema frenante anteriore Audi TT RS
  • Sistema audio Sony con rimozione del bagagliaio
  • Sedili avvolgenti Sparco R333
  • Cerchi in lega Vossen Wheels (Tipo LC-109T, 20 × 10.5 / 20 × 12 pollici, Oro)
  • Abbassamento (Air Lift Performance w / 3H Mgmt, Airride Air Suspension)
  • finestre oscurate / colorate
  • aumento sconosciuto delle prestazioni - (Centralina aggiuntiva Unitronic Stage 2, Turbocompressore CTS FMIC, BOV, Short Shift Kit, Downpipe - ulteriori informazioni sul risultato non sono disponibili)
  • Aspirazione in carbonio e tubi in silicone di Forge Motorsports
  • Foiling all around di AutoFlex Coatings (blu + oro)
  • Sistema di scarico sportivo Kustomz Unlimited (ottica centrale R36)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli con cerchi Vossen Wheels, il seguente è un piccolo estratto:

Ovvio: BMW E90 M3 in giallo brillante con VWS-1 Alu's

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Ruote Vossen e kit Widebody sulla Infiniti G37 Coupé

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Non è rimasto nulla da Biedermann

entrambi i veicoli nelle riprese

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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