Cosa c'è dietro i "Pilastri blu che non lampeggiavano"?

Thomas Wachsmuth 4. Marzo 2023 Siti di prova, leggi, reati, informazioni

Momento della lettura 4 Min.

Una domanda legittima che molto probabilmente è stata posta da molti, e noi abbiamo la risposta! Chiunque ne riceva uno grande e blu quando esce dall'autostrada colonna autovelox Avvistato sul ciglio della strada, non bisogna farsi prendere dal panico subito perché non significa che ci si debba inevitabilmente aspettare una multa e una foto. I pilastri blu possono sembrare autovelox sovradimensionati, ma hanno un compito completamente diverso. Perché a differenza degli autovelox fissi, queste sono le colonne blu lungo le strade federali non sui dispositivi di controllo della velocità, ma sui montanti per il monitoraggio del pedaggio dei camion.

Pilastro blu = nessun autovelox!

Quindi, mentre gli automobilisti non devono preoccuparsi della patente di guida, i pilastri blu del pedaggio sono di grande importanza per i camionisti. Il pedaggio è dovuto non appena il peso totale del camion supera le 7,5 tonnellate. Molti dei pilastri alti quasi quattro metri sono distribuiti su una distanza totale di 40.000 chilometri di strade federali. Questi pilastri blu contengono telecamere che catturano la targa, una vista laterale e un'immagine panoramica del camion. Un confronto nel sistema Toll Collect mostra quindi se il pedaggio del camion è stato pagato o meno. Per inciso, la fotocamera integrata cancella le immagini subito dopo il confronto.

Nessun rischio di confusione con gli autovelox fissi

A differenza dei tradizionali pilastri degli autovelox, che registrano una violazione della velocità, i pilastri del pedaggio differiscono notevolmente da questi per il loro colore blu e l'enorme altezza. Gli automobilisti che percorrono frequentemente strade a pedaggio possono installare un'unità di bordo per riscuotere automaticamente il pedaggio per tutti i percorsi effettivamente percorsi. In caso contrario, il pedaggio deve essere pagato manualmente presso i terminali del casello. E in futuro, questo dovrebbe essere possibile anche tramite un'app per smartphone.

Estensione del pedaggio sulle strade federali

Prima che il pedaggio fosse esteso alle strade federali nel 2018, molti camion sono passati sempre più a queste strade per evitare il pedaggio. Anche dopo l'introduzione dei pilastri blu di controllo, inizialmente era ancora difficile monitorare il rispetto dei pagamenti dei pedaggi, in quanto alcuni pilastri non erano ancora funzionanti. Oggi ci imbattiamo in strade federali in tutta la Germania con un totale di 600 autovelox blu che sono attivamente in uso.

Multa per pedaggio camion non pagato

I camionisti che non pagano il pedaggio per il percorso che hanno percorso, o che non lo pagano per intero o in tempo, devono aspettarsi una multa - sia il conducente che il proprietario del camion. Quindi anche l'azienda deve aspettarsi una multa . Tuttavia, non vi è alcuna minaccia di punti a Flensburg. L'importo della sanzione varia a seconda che si tratti di prima infrazione o di recidiva. Per inciso, se un camionista supera il limite di velocità durante la guida attraverso i pilastri del pedaggio, viene minacciato Kein Bene.

Non è necessaria alcuna frenata completa!

In sintesi, si può dire che gli automobilisti non devono frenare di colpo quando vedono i montanti blu del casello, in quanto non possono essere colpiti da loro e anche una frenata ingiustificata è pericolosa. Quindi non preoccuparti, non puoi perdere la patente o incorrere in una multa. Invece, sono semplicemente posti di blocco che controllano i pagamenti dei pedaggi dei camionisti. Questi sono dovuti sulle strade federali e sulle autostrade non appena il peso totale del camion supera le 7,5 tonnellate. Le colonne di pedaggio sono quindi spesso utilizzate dai camionisti per pagare il pedaggio o per attivare la propria unità di bordo, che registra automaticamente il pedaggio.

Ovviamente non è finita qui.

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