Domenica 28 aprile 2024
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I vantaggi e gli svantaggi del filtro dell'aria sportivo!

Momento della lettura 8 Min.

I vantaggi e gli svantaggi del filtro dell'aria sportivo!

La messa a punto del filtro dell'aria rientra nella categoria di Messa a punto del motore. In linea di principio, un aumento delle prestazioni del motore è l'obiettivo che si vuole raggiungere con la modifica del filtro. Dopo di che viene il fattore rumore di aspirazione. La potenza motrice può essere aumentata aumentando il flusso d'aria nel motore, consentendo di bruciare più carburante in meno tempo. Sportluftfilter può essere sostituito o montato su auto, moto o camion. Tuttavia, i sintonizzatori più noti considerano piuttosto basso il reale vantaggio dell'aumento delle prestazioni del motore. Almeno se non ulteriori modifiche come a Chiptuningun Turbo- od. Aggiornamento del compressore o altre cose che ne derivano. quale Vantaggi e svantaggi il filtro dell'aria ha la regolazione? E cosa bisogna considerare durante la conversione? Di seguito le risposte.

Messa a punto del filtro dell'aria - tabella delle multe

Descrizione Mitragliare
inquinamento acustico non necessario dal veicolo 80 Euro
Guida senza patente di guida 50 Euro

Qual è il vantaggio della messa a punto? L'obiettivo è aumentare le prestazioni del motore. In linea di principio, è necessario fornire più ossigeno al motore, il che garantisce che venga bruciato più carburante. Su quali veicoli possono essere adattati i filtri dell'aria sportivi? Ciò è possibile su motocicli, auto e camion, ma in linea di principio su tutti i veicoli che utilizzano un filtro dell'aria franco fabbrica. Dipende maggiormente dai produttori di filtri se viene offerto un filtro dell'aria sportivo per il veicolo in questione. Ha senso l'accordatura? Spesso la messa a punto porta anche a un calo delle prestazioni, poiché al profano piace semplicemente installare il filtro apertamente nel vano motore. Quindi spesso aspira aria calda. Quali varianti ci sono per la messa a punto del filtro dell'aria? Esistono fondamentalmente due varianti sul mercato che possono essere utilizzate per la messa a punto: quello di cotone Filtro aria, e filtri aria sportivi, il aperto sono

Manichini con filtro dell'aria

Le organizzazioni di collaudo utilizzano sempre più le auto Manichini con filtro dell'aria Celebrazione. Tuttavia, i contenitori dei filtri dall'aspetto ingannevolmente reale sono quasi mai dotato di filtro. Questo rende il suono del motore più robusto, ma passa anche l'aria aspirata non filtrato nel motore e con esso tutte le particelle che possono causare danni significativi al motore. Di norma, nel veicolo sono installati filtri dell'aria in carta. Con questo filtro, tuttavia, la potenza di aspirazione nel vano motore viene leggermente ridotta. Come parte di una messa a punto, puoi (avere) scambiare questo filtro di carta con uno di cotone. È installato nell'alloggiamento del filtro dell'aria originale. I filtri di cotone sono generalmente più resistenti e durevoli dei filtri di carta. Inoltre, i filtri dell'aria sportivi in ​​cotone possono essere puliti facilmente e semplicemente da soli. Anche questo dovrebbe essere fatto regolarmente, perché un filtro dell'aria molto sporco riduce l'apporto di ossigeno.

I vantaggi e gli svantaggi del filtro dell'aria sportivo!
Tappetino per filtro dell'aria sportivo in sostituzione del filtro di carta / si inserisce nella scatola del filtro dell'aria OEM

Se non solo l'alimentazione dell'aria nel motore deve essere ottimizzata, ma anche il suono deve essere intensificato, allora vieni aprire i filtri dell'aria sportiva per uso. I sistemi di filtraggio a forma di tamburo o cono sono fissati direttamente all'area di aspirazione del motore da sintonizzatori. Gli effetti della fornitura d'aria si verificano immediatamente dopo. Un filtro aperto espande l'area da cui viene aspirata l'aria. Ciò consente a più aria di entrare nelle camere di combustione del motore, consentendo un aumento della combustione del carburante. Inoltre, ci sono sistemi che utilizzano raffreddamento speciale raffreddare l'aria allo stesso tempo. Questo raffredda il motore e fornisce più potenza. Soprattutto, il filtro aperto è una cosa: vale a dire forte! Il rombo del motore è notevolmente amplificato. Soprattutto, in questo caso, l'accordatura del suono è in primo piano. Ma la messa a punto con i filtri dell'aria sportivi aumenta effettivamente le prestazioni? Quali sono i vantaggi e gli svantaggi della messa a punto?

I vantaggi e gli svantaggi del filtro dell'aria sportivo!
il fungo del filtro dell'aria sportivo aperto spesso sostituisce l'intera scatola del filtro dell'aria

Pro e contro della messa a punto del filtro dell'aria

Puoi quasi sempre installare da solo il filtro dell'aria sportivo. Non hai necessariamente bisogno dell'aiuto di un professionista per questo. Un presupposto comune è che l'ottimizzazione riguardi il aumento delle prestazioni va. Le organizzazioni di test comuni chiariscono quanto segue: Spesso si verifica un effettivo aumento delle prestazioni del motore dell'auto Affatto o semplicemente a mala pena provare. Anche un ciclomotore non può, o solo leggermente, aumentare le sue prestazioni con un filtro dell'aria sportivo. In teoria, l'aumento della fornitura d'aria nella camera di combustione del motore dovrebbe garantire che il carburante venga bruciato. Tuttavia, la maggior parte dei motori è progettata per accendersi solo a un rapporto molto specifico di gas, aria e carburante. Questo spesso si traduce anche in una riduzione delle prestazioni. Un modo per risolverlo sarebbe Personalizzazione del software all'aggiunta di aria fresca.

Installando un filtro aperto, non solo aria fresca, ma anche calda entra nel motore, aumentando così la temperatura nel motore e riducendo la saturazione di ossigeno nella camera di combustione. Questo fenomeno può essere mitigato solo da importanti misure di tuning. Vale a dire quando l'aria aspirata allo stesso tempo è raffreddato. In molti casi, tuttavia, diventa un problema l'accettazione da parte di TÜV, GTÜ, DEKRA e Co.. Un piccolo vantaggio diventa spesso evidente. Vale a dire, che la combustione dell'ossigeno inizia più velocemente perché è disponibile più velocemente nella camera di combustione. Principalmente, la messa a punto del filtro dell'aria può garantire che il motore risponda leggermente meglio al pedale dell'acceleratore. Oltre alla mancanza di un aumento delle prestazioni, ci sono altri svantaggi:

  • Aumento del consumo di carburante
  • Aumento delle emissioni sonore

Suggerimento: sistemi completi di aspirazione dell'aria - ne installi uno di alta qualità Presa d'aria fredda come i prodotti di Eventuri, BMC, Arma Speed, TA Technix & Co, allora è sicuramente uno di questi notevole aumento delle prestazioni parlare. Tuttavia, tali sistemi sono generalmente chiusi o parzialmente chiusi e nella migliore delle ipotesi anche dotati di omologazione. Sono estremamente sofisticati e in alcuni casi costano oltre € 2.000. È ovvio che ci deve essere una differenza rispetto a un fungo del filtro dell'aria sportivo da € 35. Ma anche questi sistemi di solito funzionano in modo davvero efficace solo se il software del motore è adattato ad esso.

I vantaggi e gli svantaggi del filtro dell'aria sportivo!
Esempio: un sistema di aspirazione dell'aria in carbonio Eventuri con filtro dell'aria sportivo per la messa a punto di una BMW M5 F10

Di norma, la maggiore alimentazione d'aria significa anche che è necessaria più carburante perché l'accensione può accendersi correttamente solo con un rapporto specifico di ossigeno e carburante. Poiché più aria entra nella camera di combustione, è necessario più carburante per avviare l'accensione. A stile di guida coerente Tuttavia, può esserci anche un effetto di risparmio, poiché c'è più potenza dal motore. Di norma, l'impressione soggettiva che il filtro dell'aria sportivo contribuisca all'aumento delle prestazioni è aumentata dalla maggiore rumorosità del motore durante il processo di aspirazione. Il motore suona più pieno e più sportivo di prima. Ma soprattutto a causa delle maggiori emissioni acustiche, ne hai bisogno accettazione individuale da un esaminatore qualificato. Se il rumore del motore è troppo forte, l'approvazione del filtro dell'aria di sintonia può essere rifiutata. Non ci sono documenti (ABE, Teilegutachten ecc.), allora questo è comunque il caso con il filtro aperto. Pertanto, dovresti sempre ottenere informazioni e consigli in anticipo. E non bisogna dimenticare che i filtri dell'aria sportivi aperti a volte possono aspirare in parti più grandi, il che può quindi causare notevoli danni al motore. Suggerimento: Il caso normale è quando si inserisce un filtro di cotone nessuna accettazione individuale necessario. E a lungo termine risparmi tempo e denaro perché i filtri sono più facili da pulire e più durevoli rispetto ai normali filtri di carta.

Permessi e certificati necessari

Il filtro in carta verrà sostituito con uno facile da pulire? Filtro in cotone modificato, di solito non è necessaria un'ulteriore approvazione da parte di un'organizzazione di test. Tuttavia, la situazione è diversa durante l'installazione di uno filtro dell'aria aperto fuori da. Possono essere installati solo accessori per auto che hanno a Teilegutachten o ha un ABE. Dovresti assicurarti che i certificati delle parti siano emessi solo da organizzazioni di test rispettabili e note. Il permesso di esercizio generale (ABE) è obbligatorio per il filtro dell'aria? I filtri dell'aria sportivi devono no proprio ABE. In ogni caso, comunque, un cosiddetto accettazione individuale essere effettuato da un'organizzazione di prova approvata (TÜV, DEKRA, GTÜ, ecc.).

L'esaminatore esaminerà principalmente se l'intensità del rumore supera il limite supera. Puoi leggere i valori limite consentiti nella parte I della carta di circolazione, il documento di immatricolazione del veicolo. Cosa si applica in Germania? Un inquinamento acustico da Xnumx decibel non deve essere superato. Le informazioni corrispondenti possono essere trovate nel paragrafo 49 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale, o in breve StVZO. Nell'Europeo Direttiva 70/157 / CEE il 06 febbraio 1970 è stato deciso quanto segue:

Le direttive fissano valori limite per il livello di rumorosità dei componenti meccanici e dell'impianto di scarico degli autoveicoli interessati. Questi valori limite sono compresi tra 74 dB(A) per le autovetture e 80 dB(A) per i veicoli commerciali ad alte prestazioni.

Queste norme si applicano alle automobili, ai veicoli per il trasporto merci e al trasporto pubblico. Se la tua sintonizzazione supera i limiti consentiti, il tuo permesso di esercizio può essere revocato fino a quando la sintonizzazione non viene annullata. E oltre al livello di rumore, i tester verificano anche il rispetto del comportamento sulle emissioni. Perché l'aumento del consumo di carburante può anche aumentare le emissioni di scarico. Quindi potrebbe essere necessaria una riclassificazione. Quindi le modifiche dopo l'installazione di un filtro sportivo lo sono da controllare immediatamente. Questi vengono quindi inseriti nei documenti del veicolo.

TÜV e filtro dell'aria sportivo

Se non registri correttamente gli interventi strutturali, la tua licenza d'esercizio può essere ritirata, anche se la messa a punto è effettivamente consentita. Inoltre, la copertura assicurativa può essere omessa. Una multa fino a 50 euro può essere comminata per guida senza permesso operativo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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