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Aggiornato di recente il 27 febbraio 2024 alle 01:49
I media continuano a riportare cose nuove Richiami automatici, alcuni dei quali riguardano milioni di automobili. Dato che attualmente in Germania sono immatricolati circa 60 milioni di veicoli, non si può escludere che un giorno il proprietario del veicolo venga interessato da un simile ritiro. Importante per i proprietari di auto: se un invito del genere arriva all'appuntamento in officina, dovrebbe essere migliore non essere ignorato.
la campagna di richiamo delle auto
Questo è il motivo del richiamo in Germania Legge sulla sicurezza dei prodotti, che tiene responsabili le case automobilistiche e i loro importatori se i loro modelli presentano gravi difetti. In caso di pericolo, il produttore è legalmente obbligato a riparare i difetti. Richiami Volontari sono di solito avviati dal produttore, ma dall'Autorità federale per i trasporti automobilistici (KBA) monitor. Tuttavia, se la KBA constata che la persona responsabile del prodotto non garantisce che il difetto costituisca un rischio serio, l'autorità ordinerà un richiamo.
Ulteriori informazioni sull'argomento!
In entrambi i casi la corrente indirizzo del titolare comunicato dal veicolo interessato al costruttore del veicolo tramite il registro centrale dei veicoli dell'KBA. Di norma, il proprietario viene contattato e informato per iscritto dal produttore. Chiunque ritenga che il proprio veicolo faccia parte di una campagna di richiamo ma non abbia ricevuto una lettera corrispondente deve contattare il produttore o l'importatore per chiarire come procedere. Inoltre, la KBA fornisce un database online degli attuali richiami dei produttori. La descrizione e varie informazioni sul ritiro possono essere visualizzate anche lì.
I proprietari del veicolo saranno contattati dal produttore!
I proprietari di veicoli possono sotto azioni di volontariato ha ricevuto anche lettere dai produttori, ma di solito lo sono nessuna misura obbligatoria. Tuttavia, se la richiesta di prenotazione di un appuntamento in officina fa parte di un richiamo KBA, devono titolari interessati discendenti. La KBA richiama principalmente a causa di difetti relativi alla sicurezza come freni, telaio, guida e airbag, che mettono in pericolo la sicurezza stradale o l'ambiente. Come custode, devi per garantireche il tuo veicolo è in condizioni legali e in tali casi un richiamo dovrebbe essere preso sul serio. Se la riparazione è stata eseguita da un'officina, il produttore verrà informato. La misura per il veicolo è quindi completata.
Se il proprietario non risponde alla lettera, la KBA verrà avvisata!
Coloro che non rispondono alla prima lettera del produttore di solito lo fanno due volte chiesto per iscritto di visitare il laboratorio. Se il proprietario continua a non reagire e il problema non è stato risolto, il produttore informa la KBA e questa l'autorità di omologazione responsabile del proprietario. In questo caso, a Bando di divieto operativo dall'autorità di rilascio delle licenze. Al più tardi a questo punto, il proprietario dovrebbe reagire rapidamente e fissare un appuntamento in officina per farlo Messa fuori servizio del veicolo impedire. Se la riparazione è stata eseguita, il titolare dell'ufficio di registrazione deve presentare le prove del caso.
Spegnimento forzato associato ai costi!
A Messa fuori servizio forzata può essere costoso per il proprietario. Il badge verrà quindi rimosso e il veicolo consentito non più per strada prendere parte. Questa misura da sola può costare fino a € 300. Se la prova della riparazione viene fornita successivamente, verrà addebitato un costo aggiuntivo per la nuova registrazione. Decine di migliaia di veicoli sono costretti a chiudere ogni anno a causa dei richiami di KBA. Chi ha inviato una lettera di richiamo per un recente venduto o rottamato riceve il veicolo deve comunicare al mittente l'indirizzo del nuovo proprietario o informarlo della rottamazione tramite ricevuta.
Nella maggior parte dei casi, i costi sono a carico del produttore!
In caso di richiamo KBA, i costi di riparazione spesso dal produttore portato. Ne è responsabile anche nell'ambito della sua garanzia legale verpflichtet. In caso contrario, i produttori spesso si fanno carico dei costi della misura per motivi di immagine. Un diritto del titolare ad a Veicolo sostitutivo non esiste, tra l'altro.
Ovviamente non è finita qui.
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