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Tutto quello che devi sapere sui richiami automobilistici!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 febbraio 2024 alle 01:49

Tutto quello che devi sapere sui richiami automobilistici!

Ricorda nel settore automobilistico rappresentano un aspetto importante della sicurezza e della tutela dei consumatori. Si verificano quando un produttore determina uno dei suoi modelli o una parte specifica di esso Sicherheitsrisiko o non è conforme alle normative applicabili. In questi casi, il produttore deve intervenire per correggere il problema, che spesso avviene attraverso a richiamo ufficiale accade. Un richiamo può riguardare varie cose Componenti del veicolo riguardano, incluso sistemi di sicurezza come airbag e cinture, freni, sterzo, componenti del motore o sistemi elettronici. I problemi con l'attivazione degli airbag, ad esempio, hanno causato gravi problemi in passato Ricorda diversi produttori. Anche errori software nel controllo del motore o difetti nella batteria e nell'impianto elettrico dei veicoli elettrici possono far scattare un richiamo.

la campagna di richiamo

Le dimensioni di una campagna di richiamo possono variare, da poche centinaia di veicoli a diversi milioni in tutto il mondo. Il processo di solito inizia con un'indagine interna da parte del produttore o un rapporto da una fonte esterna, ad esempio Autorità per la sicurezza stradale. Una volta identificato il problema, il produttore segnala ufficialmente il richiamo alle autorità competenti e inizia a informare i proprietari interessati. IL comunicazione La richiamata viene solitamente inviata per posta o, nei casi più recenti, anche tramite canali digitali. La lettera spiega i problemi specifici, i rischi e i prossimi passi. La riparazione necessaria per risolvere il problema viene solitamente eseguita presso un'officina autorizzata effettuato gratuitamente.

dagli aggiornamenti software alla sostituzione dei componenti

Questo può essere semplice Aggiornamenti software, The Sostituzione dei componenti o interventi tecnici più estesi includere. È fondamentale che il proprietario risponda a tali richiami e adotti le misure raccomandate implementare. Ignorarlo non solo può mettere a repentaglio la propria sicurezza e quella dei passeggeri, ma può anche avere un impatto sulla garanzia e sul valore di rivendita. Si consiglia quindi di verificare regolarmente se ci sono richiami per il proprio veicolo, soprattutto per le auto usate. I richiami possono essere scomodi, ma servono allo scopo la sicurezza del traffico e la protezione del consumatore. Aiutano a ridurre al minimo i pericoli e a garantire che i veicoli circolino in sicurezza sulle strade.

Tutto quello che devi sapere sui richiami automobilistici!

Cos'è un rischio serio?

  • un rischio serio è definita come una situazione che richiede un intervento rapido da parte delle autorità di vigilanza del mercato. Si basa sulla combinazione della probabilità che si verifichi un pericolo e della gravità del possibile danno. Non tutti i rischi sono gravi. Esiste un rischio grave se i requisiti di sicurezza e salute non vengono rispettati, il pericolo si verifica in modo improvviso e imprevedibile ed è inevitabile per le persone.

Come posso informare la KBA?

  • Se sospetti un difetto correlato al produttore o una deviazione dalle normative, utilizza quello digitale Rilevatore di difetti l'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA). Ciò consente un reporting rapido ed efficiente.

I produttori, gli importatori o i rivenditori sono tenuti a informare la KBA?

  • Sì, lo sono produttori, importatori e rivenditori verpflichtetinformare la KBA in caso di gravi pericoli o non conformità. Tale obbligo deriva da diversi regolamenti comunitari e leggi nazionali.

Quando interviene la KBA?

  • La KBA interviene se viene accertato che un prodotto presenta un grave pericolo o non è conforme alle disposizioni di legge. In questi casi la KBA invita il produttore ad adottare misure correttive.

L'ordine KBA può essere richiamato?

  • Ja, la KBA può ordinare il ritiro se il produttore non reagisce adeguatamente a un rischio grave o a una deviazione normativa.

I produttori di accessori ricevono gli indirizzi dei titolari dalla KBA?

  • Produttore di accessori o parti di veicoli no Indirizzi del proprietario. Dovresti contattare il produttore del veicolo, che poi effettuerà il richiamo.

Cosa succede se non prendo parte alla richiamata?

  • La mancata partecipazione a un richiamo può comportare a Messa fuori servizio forzata Guida. La KBA segnala i veicoli non revisionati alle autorità di immatricolazione, che possono quindi emettere un divieto di circolazione.

Cosa succede se non sono stato contattato?

  • Contattare il produttore o l'importatore del veicolo per informazioni su come procedere. Gli indirizzi dei proprietari non vengono utilizzati per ogni campagna di richiamo.

La partecipazione è vincolante?

  • Ja, la partecipazione ad un richiamo è vincolante. I richiami verranno effettuati solo se sono presenti difetti significativi che rappresentano un rischio serio.

Come faccio a sapere se il mio veicolo è interessato?

Cosa succede se non possiedo più il veicolo?

  • Informare il produttore o l'importatore del nuovo proprietario o del luogo in cui si trova il veicolo.

Come posso ottenere gli indirizzi del proprietario per le richiamate?

  • Gli indirizzi dei proprietari vengono rilasciati solo ai produttori di veicoli e ai titolari di licenze d'esercizio a determinate condizioni.

Cosa fare se si hanno dubbi sulla sicurezza stradale?

  • Prima di utilizzare nuovamente il veicolo, chiarire eventuali problemi di sicurezza con il produttore o un'officina autorizzata.

Per le deviazioni dalle prescrizioni valgono le stesse condizioni previste per i pericoli gravi?

  • Ja, entrambi richiedono un intervento per colmare la carenza, ma le minacce gravi spesso richiedono un intervento più rapido.

Tutto quello che devi sapere sui richiami automobilistici!

  • Ricorda: Aumento in Germania; 1,65 milioni di veicoli interessati nel 2015
  • notifica: proprietari di veicoli informati dei richiami tramite posta; nessuna ricerca necessaria
  • Cause: Strutture frequentate da occupanti (41%), seguite da carrozzerie (27%)
  • Obbligo di riparazione: In caso di difetti gravi; La mancata osservanza può comportare la rimozione dalla circolazione
  • Costi di riparazione: Spesso rilevato dal produttore dell'auto, ma non obbligatorio al di fuori del periodo di garanzia
  • Indennizzo: Possibile in caso di incidente dovuto a un difetto o occultamento intenzionale di difetti; La responsabilità del prodotto si applica ai danni a terzi
  • rimborso: Le spese di viaggio per raggiungere il laboratorio normalmente non vengono rimborsate; nessuna responsabilità per costi indiretti (pendolarismo, appuntamenti)
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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