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Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:12

Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

Giovedì sera il Bundestag ha il annunciato nuovo Riforma fiscale per gli autoveicoli dal 2021 adottato. Finora, i veicoli immatricolati nella RFT sono stati tassati sulla base di vari fattori, come la cilindrata. La futura situazione giuridica sposterà l'attenzione principalmente sulla protezione ambientale e sulle emissioni e aumenterà la tassazione per gli organismi di nuova registrazione dal prossimo anno. L'esenzione fiscale che esisteva in precedenza per i proprietari di veicoli puramente elettrici è stata estesa. I proprietari possono aspettarsi un'estensione fino al 2030 incluso. Il governo federale vuole raggiungere questo obiettivo entro il 2030 fino a 10 milioni di veicoli elettrici sulle strade tedesche.

Gli attivisti per il clima dubitano della sua efficacia

Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

I protettori del clima dubitano dell'efficacia della media di 15,80 euro che i contribuenti devono sborsare di più ogni anno. Le critiche al Bundestag sono arrivate principalmente dai Verdi. "Con la sua scarsa riforma, il governo federale difficilmente accelererà il passaggio alle auto elettriche pulite o alle auto più economiche ", ha affermato Il deputato parlamentare verde Oliver Krischer in una conferenza stampa. Le auto nuove in Germania emettono più CO2 rispetto ad altri paesi europei, ma la situazione fiscale è più favorevole che in molti altri paesi. Secondo uno studio del Forum Ecologico-Sociale sull'Economia di Mercato, commissionato dal gruppo parlamentare Verde, la nuova pianificazione legislativa non è adatta a provocare un cambiamento significativo nel mercato automobilistico tedesco e rendere più attraente l'acquisto di veicoli elettrici puliti.

una panoramica degli argomenti nel post

Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

  1. Calcolatore delle tasse sui veicoli 2020
  2. Modifiche al calcolo dal 2021
  3. Esempi della riforma automobilistica del 2021
  4. Quanto tempo deve essere pagata la tassa sui veicoli?
  5. Di cosa hai bisogno per il calcolo?
  6. Importo delle attuali aliquote dell'imposta sui veicoli?
  7. Costi delle tasse sui veicoli per le auto elettriche?
  8. Calcolo della tassa sui veicoli per le auto elettriche
  9. App per smartphone e tasse sui veicoli

Preoccupazioni sono arrivate anche dall'esperto del traffico della Federal Environment and Nature Conservation Germany (BUND), Jens Hilgenberg. "Non ci sono quasi incentivi ad acquistare veicoli a basse emissioni o anche cosiddetti a emissioni locali a zero emissioni invece di carrozzerie ad alte emissioni. Guidare auto con un elevato consumo di carburante dovrà diventare molto più costoso e poco attraente se il governo federale prende sul serio la protezione del clima.“Per lui, la riforma rappresenta mero azionismo da parte del governo federale.

Suggerimento: ancora più informazioni sulla tassa automobilistica 2021/2022

Per il presidente del traffico ADAC Gerhard Hillebrand, la riforma è almeno un passo nella giusta direzione. "Guardando al futuro, dobbiamo allineare sistematicamente e completamente la tassa sui veicoli con le emissioni di CO2 per ottenere un effetto sterzante ottimale.“Più recentemente, nel 2020, i sussidi statali sono stati aumentati come incentivo per l'acquisto di un veicolo elettrico. Per raggiungere gli obiettivi climatici, tuttavia, l'obiettivo principale dovrebbe essere la limitazione delle emissioni nel traffico.

Calcolatore delle tasse sui veicoli 2020

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Modifiche al calcolo dal 2021

L'imposta attualmente consiste nella ben nota cilindrata del motore e componenti CO₂. Ma quest'ultimo cambierà e diventerà più netto come risultato della riforma. Per le approvazioni dal 1 gennaio 2021 ci sarà un graduale aumento dell'aliquota fiscale in funzione delle emissioni di CO₂. Se poi guidi un'auto grande e potente, pagherai di più. Per prima cosa si determina la tassa per ogni livello individualmente, quindi tutti i contributi vengono sommati insieme:

Anidride carbonica per KM Aumento dell'aliquota fiscale
95 grammi 0 Euro
96-115 grammi 2 Euro
116-135 grammi 2,20 Euro
156-175 grammi 2,50 Euro
176-195 grammi 2,90 Euro
Circa 196 grammi Importo massimo di 4 euro

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Esempi della riforma automobilistica del 2021

  1. Sarà un motore a benzina con una cilindrata di 998 centimetri cubi ed emissioni di CO2 di 114 g / km non più costoso. Quindi devi ancora pagare 58 euro all'anno.
  2. Un motore a benzina con una cilindrata di 1498 centimetri cubi ed emissioni di CO2 di 145 g / km sarà più costoso. Invece di 130 paghi 139 euro all'anno.
  3. Quindi costa un diesel con 2967 centimetri cubi ed emissioni di CO2 di 221 g / km 649 invece di 537 euro.
  4. Un motore ibrido a benzina con una cilindrata di 2999 centimetri cubi e una produzione di 200 g / km deve pagare 340 euro invece di 270 euro.

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Quanto tempo deve essere pagata la tassa sui veicoli?

Inoltre, la tassa sui veicoli deve essere almeno 1 mese da lungo tempo per essere pagato. Non importa se il veicolo è stato cancellato dopo pochi giorni. L'obiettivo è ridurre l'onere amministrativo per brevi periodi di approvazione. Esistono ancora eccezioni per i trasferimenti a un diverso proprietario del veicolo. In tal caso, verrà fatturato il giorno esatto. Ciò evita la doppia imposizione.

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Di cosa hai bisogno per il calcolo?

Per calcolare l'aliquota fiscale per il tuo veicolo, avrai bisogno di alcune informazioni. Questi possono essere trovati tutti nella carta di circolazione del veicolo o nella parte 1 della carta di circolazione. Sono richiesti i seguenti dati:

  1. Data di prima immatricolazione: Questa informazione si trova nella carta di circolazione del veicolo sotto la voce B.
  2. Propulsione: Benzina o diesel? Se non sei sicuro, puoi farlo nella carta di circolazione del veicolo P.3 leggere.
  3. spostamento: Le informazioni sulla cilindrata si trovano nell'immatricolazione del veicolo al punto P.1 da trovare.
  4. Emissioni di CO₂: Nella carta di circolazione del veicolo, queste informazioni possono essere fornite in g / km sotto V.7 essere trovato.

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Importo delle attuali aliquote dell'imposta sui veicoli?

Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

Secondo la sezione 9 della legge sull'imposta sui veicoli a motore (KraftStG), in Germania si applicano attualmente le seguenti aliquote fiscali per veicoli fino a 3,5 tonnellate:

  • fino a 2 tonnellate: 11,25 euro per 200 chilogrammi
  • 2001 a 3000 kg: 12,02 euro per 200 chilogrammi
  • 3001 a 3500 kg: 12,78 euro per 200 chilogrammi

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Costi delle tasse sui veicoli per le auto elettriche?

Come proprietario di un'auto elettrica, hai vantaggi finanziari rispetto ai veicoli con motore a combustione interna. Le auto elettriche sono esenti dalla tassa di circolazione per un certo periodo di tempo liberato. Se il periodo è scaduto, viene applicata un'aliquota fiscale ridotta di 50%.

  • Le auto elettriche immatricolate per la prima volta entro il 17.05.2011 maggio 5 sono state esentate dalla tassa sui veicoli per XNUMX anni.
  • Le auto elettriche con immatricolazione iniziale dal 18.05.2011 maggio 31.12.2020 al 10 dicembre XNUMX sono esenti da tassa di circolazione per XNUMX anni. Lo stesso vale per i veicoli che sono stati convertiti alla trazione elettrica durante questo periodo.
  • Un veicolo ibrido è non privilegiato fiscale.

Per calcolare la tassa sui veicoli per le auto elettriche, viene utilizzato SOLO il peso lordo del veicolo (PTT) del veicolo. Il fattore chiave è questo diritto del traffico massa totale consentita. Si discosta dal peso totale tecnicamente consentito. Puoi leggere il punto sotto la dichiarazione Campo 2 (F.2) nella carta di circolazione, parte I.

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Calcolo della tassa sui veicoli per le auto elettriche

Ancora più costoso: la riforma delle tasse sui veicoli dal 2021 è un affare fatto!

Se vuoi calcolare l'importo della tassa annuale per le auto elettriche, devi dividere il peso totale per 200 e poi moltiplicarlo per l'aliquota fiscale appropriata. La somma viene arrotondata all'euro intero più vicino. Calcolo di esempio: Un'auto pesa 1900 chilogrammi e quindi corrisponde alla prima categoria. L'aliquota fiscale è quindi di 11,25 euro ogni 200 chilogrammi o frazione di esso.

  • 1.900 kg / 200 kg = 9,5 (corrisponde a incrementi di 10 x 200 chilogrammi)
  • 10 x 11,25 euro = 112,5 euro (arrotondato per difetto a 112 euro)
  • Tassa auto annua ridotta / ridotta: 56 euro

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le app per smartphone e tasse automobilistiche

Il Ministero federale delle finanze offre anche un'app per il calcolo della tassa sui veicoli. L'app per le tasse sui veicoli di BMF è disponibile per i dispositivi Apple e Android. Può essere scaricato dai famosi app store ed è gratuito. I dispositivi Apple richiedono almeno il sistema operativo iOS 10.3 e i dispositivi Android richiedono la versione 5.1 o successiva.

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Ovviamente non era stato così.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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