Più potenza con il motore OEM! Ecco come funziona il tuning delle e-bike!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 20 gennaio 2021 alle 11:11

Ora che sappiamo come usare l'e-bike illegalmente senza problemi a oltre 50 km / h porta, e anche lo stesso hanno illuminato le sanzioni, vorremmo dirti ora come un tuning LEGALE può essere eseguito. Chi con la sua e-bike con il pensiero di uno Modifiche, solo in termini di questo Performance gioca che dovrebbe SEMPRE stai attento. Perché puoi muoverti rapidamente nell'area non autorizzata dove le sanzioni possono essere minacciate. Ma in misura limitata c'è anche l'opzione di uno messa a punto legale di e-bikecosa è disponibile se vuoi un po 'più di prestazioni.

È possibile la messa a punto legale sull'e-bike

Su rettilinei e lunghi tratti, il motore elettrico di una e-bike supporta il ciclista. Ma ciò che funziona bene come supporto su un tratto lungo e diritto può essere veloce sulle pendenze un problema volere. A partire da gradienti di 10 per cento, che spesso puoi fare con una e-bike nessun vero supporto scopri di più. Il risultato è quindi solitamente il file discesa dalla e-bike e spingendola oltre la pendenza. Perché completo senza supporto è una e-bike rispetto a una bicicletta convenzionale significativamente più pesante.

Il motivo principale per cui una e-bike ha problemi con le pendenze è questo capacità dal motore. Soprattutto, il cosiddetto Numero di giri un ruolo nel motore elettrico. Quando si tratta delle prestazioni del motore elettrico, il numero di giri gioca un ruolo importante in termini di capacità. bei versante si tratta di uno Ridurre il numero di giri. Ed è proprio questa riduzione che si fa sentire Reduzierung il servizio o un completo fallimento evidente.

Il trucco legale di solito è sufficiente per maggiori prestazioni

Dalla Modificare il pignone raggiungerà un aumento delle prestazioni sufficiente, soprattutto sui pendii nella vita di tutti i giorni. Naturalmente, può anche esserci un caso in cui potrebbe verificarsi un tale scambio insoddisfacente è. Se è così, ce n'è un altro un'altra opzione legale. Così può la ruota dentata posteriore con un deragliatore o Cambio al mozzo può essere sostituito con un pignone più grande con più denti.

Soprattutto con le moderne e-bike, l'attrezzatura è inclusa Cassette a 10 velocità. Le ruote dentate grandi di solito hanno qui 32 o 34 dentiIn caso di sostituzione, il nuovo pignone deve, se possibile 40 o anche 42 denti avere. Questa modifica con una ruota dentata più grande offre un aumento delle prestazioni di 20 per cento sicuro. In tal caso, tuttavia, non è necessario solo un sostituto adatto Strumento di bloccaggioma anche uno Frusta a catena. Poiché le cassette possono avere una vestibilità molto stretta, è necessario prestare attenzione all'alta qualità nella scelta degli strumenti. Ma una cosa va notato, soprattutto quando si cambia un pignone con 42 denti, la vecchia catena potrebbe essere troppo corta. In tal caso, la catena deve essere sostituita.

E cosa porta lo scambio?

Se il motore dell'e-bike prima necessitava di 12 km / h per la piena potenza, ora è sufficiente una velocità di 8 km / ho circa 6 km / h grazie alla sostituzione. Per inciso, il motore non verrà danneggiato sostituendo il pignone, perché il motore non gira più in alto, ma piuttosto cambia l'implementazione esterna. Tuttavia, a seconda dell'e-bike, il traduzione modificata viene riconosciuto dal motore come un errore e di conseguenza a Fehlermeldung indica. In tal caso, il software deve essere adattato da un'officina di biciclette. Il trucco qui presentato per la messa a punto della e-bike è legale, poiché la velocità massima di 25 km orari non cambia mai. Solo quello velocità massima massima con la forza muscolare pura diminuisce un po '.

Il motore centrale è spesso installato!

Esistono diversi tipi di motore elettrico su una e-bike. Il motore elettrico più comune è quello a motore centrale. Il motore centrale ne ha bisogno velocità media di 12 kmhin modo da poter ottenere il file piena potenza Ha. Questi 12 km / h possono essere raggiunti facilmente su un tratto rettilineo, ma su pendii, come una collina ripida o anche in strade private, la potenza del motore spesso non è più sufficiente per mantenere i 12 km / h.

Più potenza con il motore grazie alla messa a punto legale

Se non vuoi accontentarti dei problemi di prestazione in salita, c'è la possibilità di Modifiche. Quello descritto di seguito Trucco di messa a punto è non proibito. A rigor di termini, non è nemmeno sintonizzazione. Ma il trucco è assicurarti che tu più potenza prende. Per ottenere più potenza dal motore centrale, devi convertirlo. Devi iniziare con Rapporto di cambio tra pneumatico e trasmissione. Per fare questo devi pignone cambiare, in particolare devi essere nella parte anteriore del motore un piccolo pignone distribuire. E sulla ruota posteriore devi un grosso pignone Qui. E questo trucco non funziona solo per uno Cambio al mozzo, ma anche con uno Deragliatore. Con un deragliatore, l'effetto è uniforme besser. Ma c'è un'eccezione. Su una e-bike con uno Motore del mozzo. Sfortunatamente, questo tipo di conversione non funziona lì.

I motori Bosch in particolare ne hanno uno con il pignone più piccolo 14 denti. Se sostituisci un pignone grande con 20 denti di poco con 14 denti, si può Aumento delle prestazioni dell'30 percento raggiungere. Sarà un pignone con 18 denti sostituito, ottieni ancora un aumento di 22 per cento. Se vuoi cambiare i pignoni su una e-bike, puoi trovare numerose istruzioni su Internet. Per lo scambio stesso, te ne serve solo uno Set di chiavi a brugola, uno Custodia per viola , utensili speciali. Di solito ne hai bisogno Estrattore a manovella per poter rimuovere il lato del pignone. Hai anche bisogno del cosiddetto Strumento di blocco o anche il Spiders, per il montaggio del pignone sul motore. Il trucco qui presentato per la messa a punto della e-bike è legaleperché in nessun momento è la velocità massima con l'aiuto elettronico cambiato da 25 km all'ora. Solo quello velocità massima massima con pura potenza muscolare scende un po '.

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