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Aggiornato di recente il 26 febbraio 2024 alle 07:19
L´ Regolazione dei fari è fondamentale per la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. Ti assicura che “vedere bene ed essere visti bene“. Una corretta regolazione impedisce di accecare i conducenti in arrivo e migliora la visibilità al buio. Se i veicoli che provengono dalla direzione opposta lampeggiano verso di te o se la tua visibilità è limitata di notte, i fari potrebbero essere regolati in modo errato. Questo può succedere a te difettoso o Anabbaglianti e abbaglianti regolati in modo errato posizione. Per la sicurezza di tutti, questo dovrebbe essere corretto il prima possibile.
Regolazione dei fari
Per Regolazione della maggior parte dei fari ci vuole esperienza e precisione. Consigliamo tuttavia di rivolgersi ad un'officina specializzata per questo compito. Ci sarà con speciali dispositivi di regolazione dei fari è stata effettuata la regolazione.
Istruzioni per l'autoregolazione dei fari:
- Preparazione: Serbatoio mezzo pieno, pressione corretta dei pneumatici, caricare il sedile del conducente con almeno 75 chilogrammi, cercare dati di regolazione/angolo di inclinazione dei fari.
- distanza: Posiziona e allinea il tuo veicolo a 10 metri di distanza (o cinque metri se necessario) davanti a una parete chiara o bianca.
- Mark: evidenziarne uno linea guida orizzontale anche sulla parete che corrisponde all'altezza del centro del faretto due linee verticali, che mostrano la distanza tra i fari.
- Linea di correzione: tracciare una seconda linea orizzontale in base all'angolo di inclinazione (ad esempio 1,2 gradi) e alla distanza dal veicolo (per esempio. B. dodici centimetri sotto la prima linea ad una distanza di 10 metri).
- Regolare i fari: Accendere i fari e regolarli in modo che il centro del cono di luce coincida con la linea di correzione. La regolazione si effettua girando la vite sopra il faro.
Si prega di prendere nota molti fari allo xeno o a LED così come quelli con più automatico registrazione non può essere impostato manualmente. Spesso qui è possibile solo una regolazione di base; L'elettronica del veicolo esegue la regolazione fine.
Far regolare i fari in officina:
La regolazione in un'officina specializzata è solitamente rapida ed economica. Molti workshop offrono Controlli autunnali dove vengono controllati anche i fari. Nel Ottobre Presso molte officine automobilistiche è possibile far controllare gratuitamente la regolazione dei fari nell'ambito del test annuale delle luci.
Perché è così importante la corretta regolazione dei fari?
- Evitare di accecare i conducenti in arrivo.
- Visibilità migliorata al buio.
- Rilevamento di ostacoli e pericoli nel traffico stradale.
Sbagliato impostato I fari aumentano notevolmente il rischio di incidenti. Pertanto, assicurarsi sempre che l'impostazione sia corretta in modo da poter vedere ed essere visti in modo ottimale al buio.
Fatti principali sui fari regolare:
- Segni di atteggiamento scorretto: I veicoli in arrivo diventano visibili
- Cause: Difetto o impostazione errata
- Conseguenze di un atteggiamento scorretto: Angolo di inclinazione errato, scarsa illuminazione stradale
- Raccomandazione: Impostazione nell'officina specializzata speciali dispositivi di regolazione dei fari
- Autoregolazione: Possibile con esperienza, preferibilmente con fari alogeni simili H4 o H7
- Regolazione della portata dei fari: Obbligatorio dal 1990, regolazione manuale spesso accanto al volante
- inclinazione: Anabbaglianti tra 1 e 1,2 gradi, abbaglianti tra 2 e 2,5 gradi
- Necessità di assunzione: Bagagliaio a pieno carico, traino di un rimorchio, abbagliamento del traffico in arrivo, dopo aver cambiato i fari, dopo un tamponamento o una riparazione frontale
- Impostazione fai da te senza dispositivo di impostazione: Richiede parete bianca, metro, strisce adesive
- Controllo automatico della profondità dei fari: Per xeno o Fari a LED, non è possibile alcuna regolazione fine manuale
- Laboratorio specializzato: Più veloce e più semplice, spesso parte dell'ambito dell'ispezione
- Durata del test della luce: Alcuni minuti, più tempo per regolazioni o riparazioni
- Costi: Basso, spesso libero in ottobre, altrimenti compreso tra 10 e 40 euro
La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".
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