Martedì 14 maggio 2024
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Coppia 393PS e 502NM nella STI VW Golf 6 GTI 2.0

Momento della lettura 2 Min.

Dal team di JD Engineering, conosciamo già gli aumenti delle prestazioni sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta ha catturato una VW Golf 6 GTI 2.0 TSI che dopo la modifica può fornire 393PS e 502NM potenti e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con uscita seriale di 211PS. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che siamo stati in grado di scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo VW Golf 4 R32 con 265PS o anche uno 291PS VW Passat GTE da JD Engineering, basta fare clic sul nome del sintonizzatore di seguito!

(Foto / e: JD engineering)

Questi sono i dettagli della STI VW Golf 6 GTI 2.0:

  • Aumento delle prestazioni da 211PS a 393PS e 502NM - (Chiptuning JDstage 4+)
  • Pompa benzina LOBA Motorsport HD
  • Aggiornamento intercooler LOBA Motorsport
  • LOBA Motorsport LOCO-04 turbo (turbo da 76 mm con 100 celle da corsa cat)
  • Presa d'aria Pipercross
  • Software DSG di JDEngineering
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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