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Audi RS6 C7 Avant su cerchi Vossen Cerchi in lega CV3-R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 26 settembre 2016 alle 04:44

Da dove inizia effettivamente la messa a punto? Per molti, la messa a punto inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e un aumento delle prestazioni è in gran parte l'epitome di un'auto sintonizzata. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la domanda con una statistica? Poi si scopre che in un buon 70% di tutti i proprietari di veicoli che vogliono cambiare i cerchi del veicolo vengono sostituiti per primi. Anche prima della classica regolazione o abbassamento del chip, i nuovi cerchi sono l'utensile di messa a punto più popolare di tutti, ma allo stesso tempo spesso una delle modifiche successive più costose.

La scelta di scambiare i cerchi è ai miei occhi comprensibile, perché spesso i cerchi installati franco fabbrica non sono sempre antiestetici o addirittura brutti, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e che alla fine ha migliaia di altri acquirenti di un, in questo caso Audi RS6 C7 Avant, anche fatto. Inoltre, i set di ruote sono rifilati molto nella direzione dell'ottica tradizionale e ovviamente non molto individuali perché alla fine dovrebbero attrarre il grande pubblico.

Il repertorio di Vossen Wheels

Tutti buoni motivi per un nuovo set di ruote! Cosa potrebbe esserci di più ovvio che guardarsi intorno nel repertorio di Vossen Wheels per vedere se è possibile trovare un'alternativa adeguata alle ruote installate franco fabbrica? Il proprietario di questa Audi RS6 C7 Avant nera ha "il progetto delle ruote“E ha sostituito i cerchi standard con un set di ruote Vossen Wheels CV3-R in possenti 22 pollici e il colore argento. Se guardi la selezione di cerchi di Vossen Wheels, ci diventa chiaro perché doveva essere questo fornitore! Vossen Wheels ha solo cerchi di alta qualità nella sua gamma e un'accattivante selezione di design in stock.

Come puoi vedere, c'era qualcosa di adatto per RS6 e il progetto poteva iniziare. Oltre ai cerchi incorporati e molto attraenti, l'elegante Avant ha ricevuto alcune altre modifiche di cui siamo a conoscenza solo dalle foto, purtroppo non abbiamo ancora ricevuto alcun dettaglio tecnico. Indipendentemente dal punto focale dell'auto, ovviamente, il set di ruote Vossen, che di certo non manca dei cerchi standard ed è una risorsa assoluta per RS6. Il veicolo appare immediatamente più dinamico e sportivo, il che è sempre un vantaggio. Abbiamo esaminato più da vicino le immagini del veicolo e fatto un confronto con la versione di produzione e siamo stati in grado di determinare una o due modifiche ai cerchi.

Quello che abbiamo imparato direttamente da Vossen Wheels e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo VW T6 AIRBUS o anche uno verde java Audi RS6 C7 Avant con Vossen Wheels è sufficiente fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

E se ne parliamo di più Heidegger BMW i8 in giallo metallizzato opaco oppure Audi A4 RS4 B8 su 20 pollici VFS-2 Alu's voglio sapere dal video sopra quindi seguire i link!

(Foto / e: Ruote Vossen)

Queste sono le modifiche note alla serie di Audi RS6 C7:

  • Set di ruote Vossen Wheels (tipo CV3-R, in pollici 22, colore argento, 22 × 10.5 F / 22 × 10.5 R)
  • Emblema Audi rimosso
  • calibri rossi
  • Griglia anteriore e stemma Audi davanti nero
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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