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Audi SQ5 3.0 TDI CR con 353PS e 710NM di Mcchip-DKR

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 28 novembre 2016 alle 01:59

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Il team di Mcchip-DKR SoftwarePerformance ha appena presentato una nuova auto con prestazioni migliorate sul suo sito web. Puoi vedere un'Audi SQ5 3.0 TDI CR modificata con 313PS e 650NM standard che ora è sulla strada con 353PS e 710NM stretti e dovrebbe causare alcuni sguardi stupiti in autostrada. L'azienda in realtà non ha pubblicato molti più dettagli, ma ciò che era importante è stato incluso. Quello che siamo riusciti a scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito. Ci manca anche qualcosa, quindi se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ci facessi sapere nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da questo sintonizzatore, fai clic QUI!

(Foto: prestazioni del software Mcchip-DKR)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • Aumento delle prestazioni su 353PS e 710NM - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • griglia nera

Siamo noi sconosciuto Caratteristiche:

  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Aggiornanento da "19.01.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su un'Audi SQ5 3.0 TDI CR Bi-Turbo che ovviamente non possiamo nascondere. Mcchip-DKR SoftwarePerformance aveva di nuovo un SQ5 in loco e ha raggiunto un forte 313PS e 650Nm attraverso un aumento delle prestazioni di 364PS e 714Nm attraverso l'adattamento del software.

e un'altra Audi SQ5 3.0 TDI CR Bi-Turbo

E ancora, il team di tuning di Mcchip-dkr ha avuto un'Audi SQ5 3.0 TDI CR Bi-Turbo sul posto, che ha anche ricevuto un tuning del chip. La produzione in serie originale di 326 PS e 650 Newtonmeter è stata spinta all'orgoglioso 369 PS e alla straordinaria coppia 822 Newtonmeter.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

 

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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