Lunedì 13 maggio 2024
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Design precedente Bodykit e PD3 Alu sulla Bentley Continental GT

Momento della lettura 2 Min.

Novità nella pagina sul team di Prior Design. Abbiamo scoperto le seguenti foto sul canale dei social media del sintonizzatore e dobbiamo solo mostrartele. Puoi vedere una Bentley Continental GT sintonizzata che ha ricevuto un kit completo per il corpo PD e trasporta un elegante set di ruote forgiate PD3 nere in una stima di 22 pollici. Tuttavia, la società non ha realmente pubblicato molti dettagli, quindi dobbiamo "indovinare" qualcosa sulle modifiche all'auto. Quello che abbiamo potuto scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli convertiti da Prior-Design, fai clic sul nome del sintonizzatore nel riferimento fotografico qui sotto!

(Foto / e: Prior-Design)

Questi sono i dettagli della Bentley Continental GT:

  • PD Bodykit (nuovo paraurti con spoiler anteriore, ruote forgiate PD3 in una stima di 22 pollici - nero, minigonne laterali, cofano con prese d'aria, griglia nera, alette laterali)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • calibri blu
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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