Lunedì 13 maggio 2024
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Ottimizzazione del chip OK - Audi TTS DSG con 335PS e 470NM

Momento della lettura 2 Min.

Sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli dal team di ottimizzazione dei chip OK. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito Web. Questa volta è stato catturato da un DSG Audi TTS che dopo la modifica può produrre 335PS e 470NM potenti e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con uscita seriale di 272PS. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da OK-Chiptuning, fai clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Photo / s: OK Chiptuning)

Questi sono i dettagli di Audi TTS:

  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • cerchi in lega grigia sconosciuti (pollici 19 stimati, possibilmente cerchi OZ)
  • Aumento delle prestazioni da 272 a 335PS e 470NM - (intercooler Wagner Tuning, downpipe con 200 celle Kat, pompa ad alta pressione modificata)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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