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Potente: Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS e 680NM

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 28 aprile 2016 alle 05:30

Conosciamo già gli aumenti delle prestazioni sui veicoli dello scaffale VW Audi dal team intorno a Oettinger. Il tuner ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta l'attuale Audi RS3 (8V) è stata colpita (sulle foto nella versione Sportback) che, grazie all'aumento graduale delle prestazioni, può vantare fino a 520PS / 680NM dopo la modifica, e dovrebbe sicuramente fornire look strani e perplessi su driver dello stesso tipo, con produzione seriale di 367PS. La società non ha pubblicato ulteriori dettagli rispetto al risultato dell'aumento delle prestazioni, ma ipotizziamo che la messa a punto dello Stage 1 sarà realizzata esclusivamente tramite il chip tuning e che con lo Stage 2 sia sintonizzato su 520PS sopra anche sull'hardware (turbocompressore, downpipe ecc.). qualcosa è cambiato.

Potente - Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS e 680NM

Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Audi TT RS-R o anche uno Golf 7 GTI e GTD da Oettinger basta fare clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Oettinger)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Fase 2-520 PS, 680 Nm, V-max 310> km / h, 3,4 sec 0> 100 km / h
  • Fase 1-430 PS, 625 Nm, 12,9 sec 0> 200 km / h

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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