Sabato 4 maggio 2024
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20 pollici Vossen CG-203 Alu sulla Porsche Cayman GT4 bianca

Momento della lettura 4 Min.

Motore boxer da 3,8 litri della Porsche 911 Carrera S (991), assale anteriore completo, parti dell'asse posteriore e freni della Porsche 911 GT3 (991), nonché un telaio progettato per le corse e adattabile alla rispettiva pista! Il tipo 981c di Porsche ha tutto ciò di cui ha bisogno! Qualunque cosa? Non tutto, perché l'individualità arriva solo con l'accordatura. E quale primo pensiero ti viene in mente quando ti immergi nell'accordatura? Per le masse, me compreso, c'è lo scarico sportivo e potente, il telaio ribassato e ovviamente una prestazione notevolmente aumentataCentralina aggiuntiva ecc.) sono in cima all'elenco delle priorità. La messa a punto significa anche che il veicolo dovrebbe ricevere un tocco altamente personale. L'angolo di visione di ogni singolo proprietario del veicolo è altrettanto individuale. Sebbene le statistiche siano per lo più casuali, non dovrebbero essere sottovalutate.

20 pollici Vossen CG-203 Alu sulla Porsche Cayman GT4 bianca

Dopotutto, stiamo parlando qui di 60% di tutti i Tuningbegeisterten che per primi hanno dato alla loro auto un nuovo set di ruote e poi si sono occupati delle ulteriori misure come il chip tuning, ecc. In confronto, le dimensioni dei cerchi sostituiti sono almeno 1 pollici superiori alle dimensioni dei cerchi originali di fabbrica.

Cerchi Vossen CG-203 e telaio KW

L'investimento, spesso estremamente costoso, difficilmente lascia segni deterrenti perché in realtà ripaga in retrospettiva e il design dell'auto viene quindi presentato in una nuova lucentezza. Il fattore decisivo per lo scambio molto frequentato di set di ruote sarà probabilmente, tra l'altro, l'idoneità alle masse dei cerchi standard, che sono spesso presentabili. Tuttavia, il produttore si orienta più verso i grandi gruppi target e meno verso gli individualisti. Inoltre, la selezione del cerchio viene effettuata utilizzando il configuratore del produttore e questo è stato ovviamente anche il caso di questa Porsche Cayman GT4.

20 pollici Vossen CG-203 Alu sulla Porsche Cayman GT4 bianca

Se assembli il tuo veicolo utilizzando un configuratore, alla fine non c'è quasi spazio per un'unicità distintiva. Tuttavia, c'è ancora la possibilità di nuotare controcorrente e di potersi distaccare dal grande pubblico. Il piano B del proprietario della Cayman include uno sguardo alla gamma di ruote Vossen in offerta. Grazie alla combinazione perfetta, il gioiello è ora presentato ancora meglio con un set di ruote CG-203 Vossen Wheels in 20 pollici. Le modifiche aggiuntive riconoscibili nelle immagini, come l'abbassamento KW, rendono il modello di serie un colpo d'occhio impressionante. Naturalmente, la Cayman GT4 deve anche il dinamismo appena acquisito e l'esperienza di guida ancora più sportiva al set di ruote Vossen Wheels. Non c'è da stupirsi, perché i cerchi Vossen non sono conosciuti solo nei circoli dei sintonizzatori per la loro qualità di prima classe e, soprattutto, per una squisita gamma di prodotti. Con queste rispettabili alternative, le ruote standard vengono rapidamente messe in ombra dai nuovi cerchi. Ulteriori informazioni sulle misure di messa a punto eseguite sulla GT4 possono essere trovate solo nelle foto e in ciò che il sintonizzatore ha pubblicato.

Quello che abbiamo imparato da Vossen Wheels e ci siamo riconosciuti, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.

Ps. Ti è piaciuto Vossen Wheels? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli sono sui cerchi Vossen Wheels sulla strada e sono stati pubblicati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Ruote Vossen)

Queste sono le modifiche alla Porsche Cayman GT4:

  • Set di ruote Vossen Wheels CG-203 (20 × 9 anteriore e 20 × 11 posteriore)
  • Abbassamento (kit coilover KW)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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