Il momento è arrivato in tre giorni: domenica 16 settembre, dalle 9:8 (ingresso alle XNUMX:XNUMX), il campo d'aviazione di Lahr sarà di nuovo sede della gara di resistenza Rolling50 / 1000, L'obiettivo è quello di battere il precedente record mondiale di 359 km / h. Questo è stato fatto dal conducente Paul Faton (da Paul Cars) in una Porsche 9FF (basata sulla Porsche 997) con circa 1.600 CV. Naturalmente ci sono anche i “soliti sospetti” Lamborghini, McLaren, Bugatti, Ferrari, Mercedes o Corvette al via che fanno parte di un evento del genere. La competizione inizia con uno rotolamento Inizia in cui due auto competono l'una contro l'altra. Dalla linea di partenza va da 50 km / h fino al traguardo in 1000 m di distanza.
Principalmente ci sono veicoli con omologazione stradale all'inizio che raramente sono dotati di una produzione di fabbrica sotto 300 PS. 700 PS medio non è raro e la sintonizzazione è consentita. Ma anche la sicurezza è garantita perché ogni veicolo è sottoposto a un controllo di sicurezza e varie linee guida di sicurezza dal motorsport prima dell'inizio. L'alcol non è consentito nei locali, ma è presente un paddock aperto, nonché cibi e bevande analcoliche. L'organizzatore SCC 500 vuole dare all'evento un segnale chiaro gegen gare su strada illegali impostare e mostrare che tale resa dei conti è sempre in pista.
Ovviamente era tutt'altro. tuningblog.eu ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e tuning in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma anche al di fuori della messa a punto vogliamo fornirti notizie. Temi che vanno oltre la scatola che troverai nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro. Di seguito un estratto dagli ultimi rapporti:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.