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Di recente uno dei nostri lettori ci ha posto la domanda: Devi pulire i fori dei dischi freno forati? Possiamo dire che questo è solitamente il caso dei veicoli che si muovono “normalmente” su strada non necessario. Tuttavia, non è nemmeno dannoso occasionalmente "libero di perforare' o per mezzo di aria compressa 'per soffiare libero". Se, ad esempio, è stata esaurita una pastiglia freno completa con i dischi, è molto probabile che i fori vengano intasati pesantemente in seguito. In modo che la funzione dei fori (Dissipazione del calore, migliore comportamento in frenata sul bagnato, poiché i vapori d'acqua prodotti dal calore non possono creare pressione tra il disco del freno e la pastiglia del freno, ecc.) è garantito, la pulizia manuale non può causare alcun danno. Inoltre, è possibile ridurre al minimo la probabilità che si verifichino incrinature dovute al calore a causa dei fori chiusi. Se decidi di pulire, dovresti prestare particolare attenzione con "forareAssicurati di usare una punta da trapano più piccola. in nessun caso il materiale può essere rimosso dal disco del freno.
Pulire i fori nei dischi freno perforati
Inoltre c'è una parte spazzole metalliche per il trapano che si adattano esattamente ai fori dei dischi. Tuttavia, si può dire che la pulizia delle buche non è tecnicamente necessaria per i veicoli stradali. In linea di principio, i fori impediscono solo l'"aquaplaning" delle pastiglie dei freni sui dischi. Il resto delle funzioni (es. dissipazione di calore) è trascurabile in percentuale. E di solito i tappi antipolvere dei freni si schiariscono da soli la prossima volta che guidi sotto la pioggia "sparato". Per inciso, se hai a che fare con dischi freno in carbonio/ceramica, allora dovresti astenerti dall'usare il trapano e, se possibile, aprirlo aria compressa/aria compressa mettere. Tuttavia, se è assolutamente necessario utilizzare il trapano, allora è sufficiente ruotarlo con le dita per pulire i fori. E questo è possibile anche con il normale disco freno in acciaio forato. Di norma, tuttavia, la polvere dei freni si spinge attraverso i fori verso l'interno e vola via. La nostra conclusione: Si può fare, non deve esserlo!
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