Domenica 28 aprile 2024
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Piena potenza: il veicolo come conversione dragster!

Momento della lettura 4 Min.

Piena potenza: il veicolo come conversione dragster!

I dragster sono conosciuti dalla gara di resistenza e sono quindi progettati per l'accelerazione. Un dragster ha una potenza elevata ed è utilizzato anche in Germania per le gare di velocità. Si chiama anche Drag Racing drag race designato e i veicoli vengono modificati di conseguenza. Di seguito, quale potenza può avere l'auto e cosa significa una conversione da dragster sull'auto.

voleva una potenza elevata

Piena potenza: il veicolo come conversione dragster!

I dragster hanno una potenza elevata per essere in grado di affrontare una corsa all'accelerazione. Le enormi prestazioni di KW e PS possono essere diverse migliaia. Le ruote motrici del Dragster sono più larghe rispetto alle altre auto da corsa. Quando i dragster guidano in corse di accelerazione appropriate, di solito vengono guidati per un quarto di miglio. Questa distanza di gara corrisponde a 402,34 metri. I draghier guidano sulla cosiddetta drag strip.

da dove viene la gara, quali motori?

Piena potenza: il veicolo come conversione dragster!

La gara proviene originariamente dagli Stati Uniti e i dragster guidano anche in classi professionali in Europa. Le gare di dragster non sono sconosciute nella scena del tuning. I cosiddetti motori a blocchi di stick vengono utilizzati nelle classi professionali per guidare i dragster. Se si desidera utilizzare le varianti OHV a otto cilindri collaudate, quella qui sotto Albero a camme dovrebbero sapere che questi sono ammessi solo nelle classi professionali se sono stati installati su muscle car o altre auto sportive americane degli anni '60 e '70. Esistono anche varianti con turbine per aeromobili. I motori Dragster dovrebbero avere una coppia elevata, anche a basse velocità. Ecco perché i motori sono a corsa lunga e non, come con altri motori da corsa, a corsa breve. La cilindrata può essere superiore a 14 litri in tali motori ad aspirazione naturale. Le varianti turbocompresse hanno una cilindrata di circa 8 litri. Vengono generate coppie fino a 9.000 giri / min. I carburanti normali non sono sufficienti per raggiungere tali prestazioni. Nitrometano o Metanolo utilizzato come carburanti nelle gare di accelerazione.

Conversione in un dragster: cosa dovrebbe essere considerato?

Piena potenza: il veicolo come conversione dragster!

Le auto ad alta potenza vengono spesso convertite in veicoli dragster. Ma ci sono anche hobbisti che convertono piccole auto, furgoni, autobus o persino camion in dragster. In generale, si consiglia di far eseguire la conversione del dragster di un'auto da uno specialista. Le auto vengono modificate per la guida in una gara di accelerazione, ma non sono approvate per il traffico stradale. Il componente legale dovrebbe essere chiarito prima della conversione. I seminari di perfezionamento specializzati in una conversione dragster sono i contatti giusti. Le auto devono essere ampiamente modificate per diventare un dragster. I veicoli devono anche sopportare le enormi velocità dopo la conversione. I sintonizzatori esperti o specializzati sanno cosa è importante nella corsa all'accelerazione e possono occuparsi della conversione corrispondente di un veicolo in un dragster. E sanno anche quali requisiti legali (regolamenti sulle gare di resistenza) devono essere soddisfatti.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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