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Questo articolo riguarda l'acquisto di un'auto sintonizzata, a cosa dovresti prestare attenzione, cosa puoi fare di sbagliato e come arrivare alla sua perfetta messa a punto unica. Prima di tutto, dovremmo chiarire su quali veicoli o quale autotuning mi riferisco qui. Questi non sono semplici cambiamenti, come un filtro dell'aria aperto, che può essere facilmente annullato in qualsiasi momento e in cui si può presumere che siano stati montati correttamente e senza danni all'auto. Sto parlando di più messa a punto dell'auto, come un nuovo sistema di scarico, messa a punto del chip o messa a punto del motore in generale o messa a punto delle sospensioni.
Quindi a cosa devi prestare attenzione quando acquisti?
Per prima cosa dovresti esaminare tutte le modifiche e valutare se sono state installate professionalmente. Anche il venditore può aiutare in questo. Ha ancora il conto per l'installazione del nuovo collettore di aspirazione o l'ha fatto lui stesso? Se riesci già a vedere un pasticcio, dovresti tenere le mani lontane dall'auto, l'aumento dell'usura e dei danni sono preprogrammati qui. Se il veicolo è così economico a causa del collettore di aspirazione malfunzionante e anche il venditore lo ha menzionato, ovviamente è necessario pianificare un certo budget per rendere funzionale il componente corrispondente o per sostituirlo con uno nuovo. Anche se l'installazione è stata eseguita correttamente, è necessario prestare attenzione ai danni causati dall'autotaratura e da una ragionevole combinazione di componenti. Ad esempio, se un motore aspirato è stato equipaggiato con un kit turbo senza rafforzare i pistoni o le bielle, l'incremento delle prestazioni deve essere trattato con cautela.
Fai attenzione con il turbo, - conversioni del compressore
La pressione di sovralimentazione spesso molto più alta aumenta anche in modo significativo la forza che agisce su questi componenti e quelli non sono progettati per questa prestazione dalla fabbrica. Ma anche qui dipende in modo molto specifico dal veicolo e dalle circostanze. Esistono certamente motori che durano allo stato standard con una leggera pressione di sovralimentazione e hanno ancora registrato un significativo aumento delle prestazioni. Ma se tutto va bene, dovresti finalmente verificare se tutte le modifiche alla registrazione del veicolo sono registrate o se è disponibile un permesso operativo generale. In caso contrario, le parti devono essere ispezionate da un'autorità di prova autorizzata, ad esempio TÜV o Dekra, mediante ispezione individuale. In questo caso, ovviamente, si sostiene il costo e il rischio che le parti installate non si adattino al veicolo e che qualcosa debba essere ricostruito. Se segui questi suggerimenti, non dovresti sbagliare con il prossimo acquisto di auto!
Certo che non era ancora successo!
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