L'elettricità per le auto elettriche si esaurirà ad un certo punto?

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Punta levigante è lo slogan. Questo per evitare che la rete elettrica venga caricata da Le auto elettriche sono sovraccariche diventa. Ma di cosa si tratta? Abbiamo le informazioni! Grazie allo smorzamento del picco, le auto elettriche dovrebbero girare di giorno e ricaricarsi di notte. Almeno è così che la vedono Politica e costruttori di veicoli. Se funzionasse così, sarebbe con le reti elettriche Kein Dai problema. Ma nella vita reale che vede qualcosa anders su. Dovuto al non ancora sufficiente infrastruttura sviluppata per la capacità di carico, quindi c'è semplicemente una mancanza di stazioni di ricarica, la rete potrebbe essere sovraccarica nelle ore serali se le auto elettriche fossero tutte collegate alla wallbox. Ma è Energiewende implementate, poi, in serata, oltre alle auto elettriche, verranno allacciate alla presa anche innumerevoli pompe di calore e sistemi di accumulo domestico. Per non parlare di quello Ibridi plug-in. Ma è davvero così?

diminuzione del consumo di elettricità secondo l'Istituto Frauenhofer

Se si guarda a uno studio attuale dell'Istituto Frauenhofer (ISI), forse lo sarà il futuro consumo di elettricità anche in declino. Il Gestore del sistema di trasmissione hanno commissionato lo studio, che ora afferma che il Domanda netta di energia elettrica nell'anno 2025 Solo a 502,2 miliardi di chilowattora dovrebbe mentire. Nel 2019 è stato 517,8 miliardi. Tutto questo, a proposito, nonostante la moda (costretto) Auto elettriche. Il minor consumo è dovuto a dispositivi più efficienti in casa e nell'industria. Resta da vedere così Bonus ambientale guiderà le vendite di auto elettriche e veicoli plug-in nei prossimi anni. Il bonus è stato aumentato solo di recente nell'anno Prorogato nel 2025. Tuttavia, le vendite sono in aumento finora non aumentato da salti e limiti.

Esiste una minaccia di interruzione di corrente (blackout)?

Gli operatori di rete attualmente vogliono ancora sugli alti investimenti venire intorno, il che comporta una buona espansione della rete. Ecco perché stanno spingendo il legalmente regolamentato Punta levigante. All'inizio non suona così male, ma significa che il file Sorteggio corrente dalla rete nelle ore di punta potrebbe essere limitato. Il Sezione 14a dell'EnWG (Energy Turnaround Act) dovrebbe pertanto essere stipulato con breve preavviso. Questo ti spinge Ministero federale dell'economia e insiste sul rapporto appositamente commissionato del 2019 "Digitalizzazione della transizione energetica". Si occupa della gestione di "dispositivi di consumo flessibili“Come le pompe di calore, i sistemi di accumulo domestico, le auto elettriche o gli ibridi.

Valuta il comportamento dei clienti e il comportamento degli utenti!

Ma oltre ai sostenitori dei consumatori, ora anche altri criticano il modello. Il Comportamento del cliente e la comportamento degli utenti sono quindi valutare. Finora è stato non effettuato, ma si ritiene che il Tempi di punta non si verificherà affatto. Anche in fortezze elettrificate erano in precedenza in orari serali no Problema trovato. Finora non è successo che troppi proprietari di veicoli volessero ricaricare l'auto contemporaneamente. La consulenza gestionale Berilli ha già affrontato questo problema ed è giunto alla conclusione che ha più senso destinare i finanziamenti alla costruzione dell'infrastruttura al fine di Colli di bottiglia einfach escludere.

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