Cosa devi considerare per quanto riguarda i livelli di liquidi nell'auto!

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Affinché tu possa avere il tuo amato veicolo il più a lungo possibile, per il quale hai pagato molti soldi, è importante sapere alcune cose da controllare regolarmente. Ciò include, soprattutto, il Livelli di liquidi controllare. Ciò significa che i danni alla meccanica sono meno probabili e puoi anche evitare guasti o addirittura incidenti devastanti. Per fare questo, però, è necessario prima scoprirlo wie come misurare correttamente il liquido nell'auto. Inoltre, queste misurazioni in intervalli regolari eseguire. Per non dimenticare mai di controllare, è utile impostare un promemoria nel calendario del tuo smartphone o inserire l'ultima volta che hai controllato in un calendario classico. Quando ea quali intervalli questo deve avvenire varia da macchina a macchina e troverete le informazioni necessarie nelle istruzioni per l'uso del vostro veicolo.

Passaggio 1: controllare il livello dell'olio

• È importante notare che tu al momento giusto controlla il livello dell'olio della tua auto. Dovresti dopo la corsa attendere almeno un'ora per consentire all'olio di tornare nella coppa e ottenere risultati affidabili. Sarà sia quello Birra, così come il filtro olio controllato. Puoi vedere dalle istruzioni per l'uso wo si trova l'astina di livello dell'olio richiesta. Il processo vero e proprio è il seguente: si estrae l'indicatore dell'olio, si asciuga l'olio sparso su di esso con un panno, lo si inserisce di nuovo e lo si estrae di nuovo. Ora puoi leggere il livello dell'olio. Ora tutto ciò che devi fare è rimettere a posto lo stick e saprai qual è il livello dell'olio nella tua auto.

Come leggere correttamente il livello dell'olio:

• L'intervallo del livello dell'olio corretto è mostrato sull'indicatore dell'olio due marchi segnato. Il segno in basso indica che è necessario aggiungere olio, mentre qualsiasi cosa sopra significa che il livello dell'olio è ancora buono. Se hai un'auto nuova, è meglio che il concessionario ti mostri dove si trova l'astina di livello e a cosa prestare attenzione quando si rabbocca l'olio. Se non è installata alcuna astina di livello classica, lascia che te lo mostriamo dove nel menu di bordo è possibile visualizzare il livello dell'olio.

Cose da notare:

• È importante che tu venga con me olio motore pulito lavoro Nella misura in cui ce n'è uno d'oro, ha una combinazione di colori chiara, generalmente va tutto bene. Dovrebbe l'olio, però nero o marrone chiaro guarda, è già consumato. Se questo è il caso, sarà il momento di cambiare l'olio. La tua auto continuerà a guidare normalmente, ma dovresti controllare i tuoi documenti wann l'ultimo cambio d'olio è avvenuto, in modo che rimanga così. Fattori importanti a favore di un cambiamento sono: Orario dall'ultima modifica e quanti Chilometro sono stati guidati nel frattempo. Le istruzioni per l'uso possono anche aiutarti qui: Indica gli intervalli ai quali si consiglia un cambio dell'olio. Il regola del pollice consiste nel cambiare l'olio ogni sei mesi circa. Lo stesso vale se la tua auto viene guidata molto poco. A meno che non utilizzi l'auto solo in condizioni "normali", può avere senso cambiare l'olio più spesso.

Difficoltà che possono sorgere con l'olio:

• Ci sono due problemi che possono sorgere relativi all'olio nel motore del tuo veicolo elevata perdita di olio o olio contaminato. Se la perdita di olio si verifica frequentemente o ti sembra strana, la tua auto potrebbe bruciare olio o avere una guarnizione bruciata. Quindi al più tardi è il momento di recarti in officina. Nel caso in cui l'olio diventi stranamente colorato, ad es lattiginoso o schiumoso sarà, può darsi che ci sia contaminazione con refrigerante è arrivato. In questo caso, ha senso anche guidare in officina. La causa potrebbe causare seri danni come a testata difettosa sein.

Passaggio 2: controllare il livello dell'olio della trasmissione:

• Il controllo avviene a motore acceso non appena viene raggiunta la temperatura di esercizio. Aiuta anche a passare al neutro. Nel caso di un automatico, ciò corrisponde a neutro o parcheggio. L'olio del cambio di colore rosso viene misurato con un'astina di livello allo stesso modo dell'olio motore. Quando scolorito in marrone o nero un cambiamento alla moda, alla moda, popolare. In genere si consiglia di far sostituire l'olio della trasmissione al più tardi dopo 150.000 km. Come sempre, troverete informazioni più dettagliate su questo nelle istruzioni per l'uso.

Passaggio 3: controllare il liquido dei freni:

• Puoi scoprire dove farlo cercando sotto il cofano il contenitore che dice o il logo per "liquido dei freni", oppure puoi cercarlo nel tuo buon vecchio manuale del proprietario. L'aspetto del contenitore è mostrato lì. A differenza dei due liquidi precedenti, puoi leggere il livello dell'olio direttamente sul contenitore senza stick. Un piccolo trucco per vedere meglio la posizione è spostare un po' la macchina avanti e indietro. Ciò che è importante in questo contesto è il fatto che nel caso normale nessun consumo di liquido dei freni si verifica. Se lo stato cambia comunque, è il momento di portare l'auto in officina per evitare gravi incidenti. Se il livello del liquido dei freni è troppo basso, può essere pericoloso per la vita.

Passaggio 4: controllare il livello del fluido del servosterzo

• Simile al liquido dei freni è il Livello del liquido del servosterzo anche in un contenitore di plastica il cui contenuto è facilmente leggibile dall'esterno. Nel caso in cui ricevi un messaggio che ti informa che il livello dell'olio idraulico è troppo basso, puoi, se hai l'olio giusto, semplicemente rabboccare la quantità mancante. Soprattutto nelle auto più vecchie può succedere che ci siano due linee per l'idraulica. Se questo è il caso, dovresti controllare se stai leggendo lo stato da quello corretto. E le auto più recenti spesso non hanno più un serbatoio perché hanno un servosistema elettronico.

Passaggio 5: controllare il liquido di raffreddamento

• Dopo che il motore del tuo veicolo si è raffreddato, puoi farlo Serbatoio del liquido di raffreddamento controllare vicino al radiatore nel vano motore. Attenzione: Se il motore è ancora troppo caldo, potresti ustionarti a causa del fluido caldo. Per inciso, nelle auto più recenti spesso non c'è più acqua pura, ma antigelo, con un punto di congelamento più basso. Controllare l'etichetta dell'antigelo per scoprire quale miscela con acqua o se sei il liquido puro devono compilare. Assicurati anche wo va riempito esattamente l'antigelo: se solo nel serbatoio o anche nel radiatore. Se l'auto si surriscalda nonostante l'antigelo nel serbatoio, è importante controllare la presenza di liquido nel radiatore.

Passaggio 6: controllare il liquido lavavetri

• Anche se la funzionalità della tua auto è influenzata dal liquido lavavetri non ne risente, ti serve per uno scopo utile: pulire il tuo (sporco) parabrezza per una visione migliore. A basse temperature è anche importante notare a Detergenti con antigelo deve essere acquistato affinché il parabrezza possa continuare a essere pulito correttamente.

Passaggio 7: controllare la pressione dei pneumatici

• È qui non un liquido, ma è sicuramente uno degli aspetti più importanti dell'auto da controllare. Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, da un lato si consuma più benzina e dall'altro si evitano i problemi causati dall'usura irregolare degli pneumatici. La pressione dell'aria dovrebbe essere controllata anche più frequentemente di tutti i fluidi del veicolo. A ciò si aggiunge il test se il profondità del battistrada le gomme sono ancora sufficienti, o se dovresti piuttosto prendere nuove pantofole.

Alcuni consigli finali:

• Per riconoscere per tempo se uno dei contenitori per un liquido perde, è importante controllare più frequentemente dopo una perdita di liquido, wie il supporto è ordinato. Se noti qualcosa di insolito, non aver paura di portare la tua auto in officina. Inoltre, si consiglia di farlo Filtro aria della vettura da controllare regolarmente. Se funzionano bene, aiutano a ridurre il consumo di carburante. Se l'auto ha un cambio manuale, i fluidi verranno controllati sotto l'auto. Inoltre, se l'auto è a trazione posteriore, anche i differenziali devono essere controllati.

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