Avvisi: la macchia sotto l'auto è cattiva?

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I veicoli più vecchi, in particolare, amano lasciare segni sul pavimento spot. Ma non sempre deve risultare un difetto e il veicolo non deve sempre essere "vecchio". Abbiamo riassunto per te le informazioni più importanti sull'argomento in questo articolo. Le macchie sotto l'auto spesso indicano un difetto. Ma a volte le macchie non sono nulla di cui preoccuparsi perché sono causate da una causa innocua. Perché questo viene spesso condensazione dal condizionatore. La macchia sotto l'auto da condensa è innocuo. Soprattutto d'estate a volte capita che ce ne siano di veri sotto l'auto pozzanghere modulo. L'acqua di condensa è inodore e trasparente. La condensa si verifica quando l'acqua evapora sull'evaporatore all'interno del condizionatore d'aria e poi gocciola. Se non vuoi una pozzanghera, dovresti accendere l'aria condizionata circa 10 minuti prima della fine del viaggio mostra. Questo ha anche l'effetto collaterale positivo che non si possono formare germi o muffe nell'evaporatore. Di conseguenza, l'aria condizionata ha sempre un odore gradevole e fresco. Nella seguente guida imparerai ad utilizzare i vari Forniture del veicolo e quali sono le ragioni di un eventuale Perdita sono ammissibili.

Suggerimento importante: Per la protezione personale, è essenziale indossare occhiali protettivi e guanti protettivi quando si entra in contatto con i materiali operativi. Molti di loro sono molto corrosivi.

refrigerante

• Ciò è garantito dalla circolazione nel circuito dell'acqua di raffreddamento acqua di raffreddamento per garantire che il motore non si surriscaldi e che il calore esistente possa essere dissipato al radiatore. Il colore del liquido di raffreddamento varia, ma il più delle volte lo è rosso, blu o verde. È solo leggermente untuoso e l'odore è dolce. La perdita di acqua di raffreddamento può avere molte cause. I motivi comuni possono a radiatore che perde o un che perde la linea dell'acqua di raffreddamento essendo. L'acqua di raffreddamento fuoriuscita deve essere assorbita con un legante e smaltita insieme ai rifiuti pericolosi. Suggerimento: Prima di avviare il motore, è necessario controllare se c'è ancora abbastanza liquido di raffreddamento nel sistema!

combustibili

• La benzina o il diesel di solito possono essere determinati facilmente. Molti conoscono l'odore tipico del rispettivo carburante. Entrambi hanno un odore sgradevole e penetrante. La benzina emana un odore che molti descrivono come aspro. La benzina è incolore. Diesel, invece, ha un colore giallastro ed è oleoso. Le cause comuni di fuoriuscite di carburante possono Difetti nelle linee del carburante essere o un leaky Filtro carburante. Suggerimento: I morsi di martora sono spesso la causa di tali difetti. Se il carburante è fuoriuscito, deve essere raccolto con un legante e smaltito con i rifiuti pericolosi. Tuttavia, piccole quantità di benzina di solito evaporano e non devono essere necessariamente assorbite con un legante.

olio motore

• Il compito dell'olio motore è lubrificare le parti mobili del motore e proteggerle dalla corrosione. Nel tempo, residui come la fuliggine possono trasformare l'olio motore di colore da marrone scuro a nero. Ha un odore fuligginoso e bruciato. Ci sono molte cause per la perdita di olio motore. Ad esempio, uno potrebbe essere considerato coppa dell'olio che perde, un difettoso guarnizione della testata o uno che perde paraolio albero motore. Se scopri una macchia sotto l'auto e sei sicuro che l'olio motore lo sia, dovresti procurarti un legante adatto il prima possibile. L'olio è un grosso problema per l'ambiente, quindi l'olio, compreso il legante, dovrebbe essere smaltito come rifiuto pericoloso essere smaltito. Naturalmente, un'officina deve quindi essere visitata il più rapidamente possibile per correggere il problema. Suggerimento: Prima di avviare il motore, controllare se c'è ancora abbastanza olio motore nel motore!

olio del cambio

• Il compito da olio del cambio è il per ridurre l'usura all'interno della trasmissione. Il colore dell'olio della trasmissione è molto simile a quello dell'olio motore. È marrone scuro al nero. Pertanto, dovresti prestare attenzione all'odore. Questo è molto penetrante nell'olio di trasmissione e ricorda un po' l'urina. Ci sono molte possibili cause per la fuoriuscita dell'olio della trasmissione. Spesso la causa è una perdita nel Albero di entrata della trasmissione o il paraolio albero motore. Altre cause comuni sono che il tappo di scarico dell'olio della trasmissione perde o che il fluido fuoriesce dal Collegamento del cambio Uscita. L'olio del cambio rappresenta anche un enorme onere per l'ambiente quando gocciola dal veicolo sul terreno. Qui il liquido deve essere assorbito con un legante e quindi la miscela viene smaltita con i rifiuti pericolosi. Naturalmente, un'officina deve quindi essere visitata il più rapidamente possibile per correggere il problema. Suggerimento: Prima di avviare il motore, controllare se c'è ancora abbastanza olio di trasmissione nella trasmissione! Se il controllo non è possibile e la macchia sul pavimento è molto ampia, è meglio far trainare l'auto per evitare danni al cambio.

olio dello sterzo

• L'olio del cambio viene utilizzato per lubrificare il servosterzo e proteggerlo dalla corrosione. L'olio per lo sterzo nuovo ne ha uno colore verde o rosso. Il vecchio olio del cambio, d'altra parte, va dal marrone scuro al nero. L'odore dell'olio dello sterzo è difficile da descrivere. Ma ha un odore molto chimico. La causa di una pozza di olio del cambio sotto l'auto è uno sterzo difettoso, a servopompa difettosa o uno sterzo difettoso. L'olio della scatola dello sterzo fuoriuscito deve essere assorbito con un legante e quindi smaltito con i rifiuti pericolosi. Suggerimento: Prima di avviare il motore, controllare se c'è ancora abbastanza olio per lo sterzo nel sistema! Se il controllo non è possibile e la macchia sul pavimento è molto grande, è meglio far trainare l'auto per evitare danni allo sterzo.

liquido dei freni

• La funzione di liquido dei freni è che quando si preme il pedale del freno, la potenza viene trasmessa idraulicamente alle singole ruote. Anche il colore del liquido dei freni lo è giallastro (DOT4) o talvolta blu (DOT5). Il liquido dei freni è molto giftig! Pertanto, deve essere completamente assorbito con legante e smaltito con i rifiuti pericolosi. La causa più comune di perdita di liquido dei freni è una tubo del freno che perde, una pinza del freno che perde o uno slave o un cilindro principale difettosi. Suggerimento: Se sospetti che il liquido fuoriuscito sia liquido dei freni, allora il veicolo dovrebbe esserlo essere lasciato in piedi, in quanto potrebbe non essere più idonea alla circolazione e sicura. L'auto deve quindi essere trainata.

Mezzi di contrasto

• Il mezzo di contrasto è verde neon. Il liquido è stato utilizzato in passato per fermare eventuali perdite nell'impianto di condizionamento trovare. Se il mezzo di contrasto si esaurisce, c'è una nuova perdita nel circuito dell'aria condizionata. L'agente deve essere smaltito insieme ai rifiuti pericolosi in quanto nocivo per l'ambiente.

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