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Suggerimenti per l'inverno! Cosa si può fare contro la neve e il ghiaccio sull'auto?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 4 marzo 2022 alle 08:11

Suggerimenti per l'inverno! Cosa si può fare contro la neve e il ghiaccio sull'auto?

I mesi invernali fanno gli automobilisti a causa di ghiaccio e neve principalmente da creare sul veicolo. Ne abbiamo alcuni importanti per te Note mettere insieme in modo da poter superare i giorni gelidi in sicurezza. Ovviamente i veicoli ghiacciati o coperti di neve devono essere utilizzati prima di iniziare il viaggio si allontana completamente volere. Secondo la legge, i conducenti sono inclusi verpflichtet prima di iniziare il viaggio attraverso il Senza graffi di fette , Specchietti esterni per sufficiente Con vista curare. La vista non deve essere solo in avanti, ma anche lateralmente e dopo dietro Sii libero. Se non riesci a ripulire completamente il tuo veicolo da neve e ghiaccio, sei perseguibile penalmente e in alcuni paesi come l'Austria devi bis zu 5.000 Euro previsto.

Gli automobilisti dovrebbero considerare quanto segue:

La macchina mosto unbedingt completare da ripulire dalla neve in modo che anche loro successivo Utenti della strada non può mettere in pericolo. Inoltre lo sono targhe innevate, One non completamente graffiato libero Finestra anteriore o a nevicato tetto dell'automobile a volte anche punibile. Inoltre, è consentito il motore dell'auto mentre lo ripulisci da neve e ghiaccio in nessun modo Laufen.

Suggerimenti per l'inverno! Cosa si può fare contro la neve e il ghiaccio sull'auto?

Ma per quanto riguarda i segnali stradali innevati?

Come possono farlo anche le auto Segnali stradali essere nevicato. Ma questo è no charter che gli utenti della strada ignorino loro stessi o loro stessi illegale comportarsi. Fondamentalmente: a patto che i segni siano basati sulla loro forma sono riconoscibili rimangono anche loro valido. Questo regolamento interessa principalmente i segnali stradali, che sono caratterizzati dal loro aspetto, come il segnale di stop ottagonale o quello sul Triangolo appuntitoquale per priorità dare obbligato.

Suggerimenti per l'inverno! Cosa si può fare contro la neve e il ghiaccio sull'auto?

altrimenti ma la questione sorge segnali stradali innevati rappresentano quale non chiaramente può essere interpretato dalla loro ottica e significati multipli può avere. I migliori esempi di questo sono segnali di pericolo triangolari o l' divieto rotondo o Segnali di limite di velocità. Se questi sono così coperti di neve da non essere più visibili, anche un utente della strada può svoltare non punibile quando lo fa non seguito. Tuttavia, si applica un'eccezione a residente o Locale Utenti della strada, che lo sanno esattamente quali divieti o restrizioni si applicano sulla rotta. È necessario rispettarli anche se i segnali sono coperti di neve e non sono riconoscibili.

Quali regolamenti si applicano ai permessi di parcheggio o ai ticket di parcheggio?

Se valido Permessi di parcheggio o Biglietti di parcheggio non sono visibili in macchina a causa della massa di neve, rischio per i conducenti Nessuna punizione. Perché le norme sulla circolazione stradale stabiliscono solo che questi nel o sul veicolo sotto Condizioni normali ben visibile deve essere appropriato.

Suggerimenti per l'inverno! Cosa si può fare contro la neve e il ghiaccio sull'auto?

in sintesi - sgombra correttamente l'auto dalla neve:

  • Rimuovere la neve e preparare il terreno
    – Scavare l'auto con una pala o uno strumento simile
    – tutte le ruote dovrebbero essere visibili
    – Oltre alla neve, fai attenzione anche al ghiaccio
    – la neve pesante o profonda richiede molta forza
    – Assicurati di estrarre le gomme abbastanza da poter entrare
    – Non rimuovere necessariamente il ghiaccio con una superficie ruvida, potrebbe offrire presa
    – Osservare lo scarico prima di avviare il motore (deve essere privo di neve, altrimenti i gas di scarico possono penetrare all'interno)
    - Stendere qualcosa di granulare attorno alle gomme (dietro e accanto alle gomme, polvere - graniglia - trucioli di legno - sale - lettiere per gatti - tappetini per auto - zerbini - avanzi di moquette, questo dà più aderenza alle gomme)
    - prova a scacciare
  • Posizionare oggetti solidi come tavole, piastre a scacchi, ecc. davanti e dietro i pneumatici
    – questo dà presa se la lettiera non ha funzionato
    – Guidare l'auto fuori dalla neve
    - Passare alla trazione integrale, se disponibile
    – Indossare le catene da neve, se disponibili
    – passaggio alla marcia più bassa (automatismo livello 1)
    – Raddrizzare le ruote
    – Ruotare il volante in modo che le ruote anteriori siano il più dritte possibile
    – scuotere l'auto dalla neve (un po' indietro, ancora avanti, ecc.)
    – Procedi con cautela e non troppo veloce
    - se dopo qualche minuto non ci sono successi visibili, rinuncia a mantenere intatta la tua attrezzatura
  • far uscire un po' d'aria dalle gomme
    – sgonfiare fino a quando il pneumatico non può essere premuto facilmente (non più di 20 a 30 secondi)
    – ma solo se le gomme non sono già a corto di aria
    – non far uscire troppa aria se non hai modo di aumentare nuovamente la pressione dei pneumatici in seguito
    – Non far girare le ruote
    – le ruote girano ma niente si muove, lascialo andare
    – Rigonfiare l'aria
  • sollevare la macchina
    – Liberare un'area sufficientemente ampia per il martinetto
    – Se possibile, utilizzare una bicicletta particolarmente bloccata
    – Rimuovere al meglio la neve a debole coesione e il ghiaccio
    – Liberare una posizione piana e stabile per il martinetto
    – Sollevare l'auto solo con il cric in un punto stabile del telaio
    – Appoggiare una solida base per il martinetto
    – sollevare l'auto dal veicolo / cric secondo le istruzioni per l'uso
    – riempire la zona sotto il pneumatico con oggetti solidi per dargli aderenza (sabbia, ghiaia, rocce, coperte, piante, trucioli di legno)
    – comprimere il tutto (se possibile con un martello di gomma o una pietra)
    – Abbassare la macchina
    - prova a scacciare

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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