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Un'elevata pressione di sovralimentazione carica molto il motore o il turbocompressore, motivo per cui non si desidera essere costantemente sulla strada con un'elevata pressione di sovralimentazione. Ma i veri sintonizzatori non possono fare a meno di una così alta pressione di sovralimentazione. Per coloro che vogliono aumentare la pressione di sovralimentazione quando necessario, c'è regolatore di pressione di sovralimentazione manuale, Con un regolatore di pressione di sovralimentazione manuale (chiamato anche ruota a vapore), la pressione di sovralimentazione può essere regolata in modo variabile. A tale scopo, all'interno del regolatore manuale della pressione di sovralimentazione o della ruota del vapore si trova una sfera di ceramica. Con questa costellazione è possibile un controllo molto accurato della pressione di sovralimentazione. Non solo consente il controllo variabile della pressione di sovralimentazione, ma consente anche un aumento più rapido della pressione. Anche l'installazione di un regolatore manuale della pressione di sovralimentazione è relativamente semplice. Lo costruisci semplicemente tra wastegate e lato collettore di aspirazione.
Funzione regolatore di pressione boost (ruota vapore)
Nel caso di un regolatore manuale della pressione di sovralimentazione, il segnale della pressione di sovralimentazione è terminato valvola di bypass viene utilizzato il regolatore di pressione di sovralimentazione o il suo controller. Un'apertura ritardata è il risultato della conseguente riduzione della tensione della molla. Poiché l'apertura è ritardata, viene creata una pressione di carica più elevata.
Vantaggi di un regolatore manuale della pressione di sovralimentazione
Il regolatore di pressione di sovralimentazione manuale aumenta significativamente le prestazioni di un veicolo. L'aumento della pressione di sovralimentazione aumenta la coppia, consentendo migliori valori di accelerazione. L'esperienza ha dimostrato che è possibile un aumento delle prestazioni fino al 30%.
Fornitore di regolatori di pressione di sovralimentazione
Ad esempio, la regolazione Bar-Tek offre regolatori di boost manuali. Il regolatore di pressione di carica variabile offerto è stato testato fino a una pressione di carica nella quantità di 2.1 Bar. Il regolatore manuale della pressione di sovralimentazione è disponibile con due diverse porte. La prima variante è con un adattatore di collegamento del tubo flessibile da ¼ di pollice tra cui le barre. La seconda variante è con un adattatore per tubo flessibile con un collegamento 4 AN (Dash). Un altro fornitore di regolatori manuali di pressione di sovralimentazione o ruote a vapore è Arlows. I regolatori di pressione di sovralimentazione sono adatti a tutti i veicoli con motori sovralimentati tramite controllo della pressione. Il regolatore della pressione di sovralimentazione è bloccato tra la linea del wastegate e la pressione di sovralimentazione viene impostata mediante una vite. Di conseguenza, secondo il produttore è possibile ottenere un aumento delle prestazioni fino al 30%. Un terzo fornitore è quello TurboZentrum da Berlino.
Qui puoi ottenere regolatori di boost manuali dagli Stati Uniti. I regolatori di sovralimentazione manuali sono utilizzati da rinomati sintonizzatori come HKA e Turbonetics nei loro kit turbocompressore. Turbo Center afferma che i regolatori di pressione di sovralimentazione manuale possono essere regolati tra la pressione di sovralimentazione standard e una pressione di sovralimentazione di 2.07 bar. Al rivenditore promette che il regolatore boost manuale è molto preciso. La ruota a vapore può essere bloccata in questa versione, quindi non è possibile regolarla accidentalmente. La consegna comprende tubi e raccordi per aria compressa adeguati. Il produttore è TRE o Treadstone Performance.
nell'area dello StVO non consentita
Attenzione: i controller di boost manuali (controller di boost) non sono consentiti nell'area StVO, il che significa che lo si monta a proprio rischio e si mette in funzione. Può anche causare danni al motore se non è stato regolato per la pressione di sovralimentazione più alta. Ci auguriamo che il rapporto informativo al termine Regolatore di sovralimentazione manuale / ruota a vapore dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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