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Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto

Momento della lettura 10 Min.

Aggiornato di recente il 10 febbraio 2021 alle 02:48

Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto

Smart Repair è l'acronimo di Small Middle Area Repair Technology ed è una tecnica di riparazione che può essere utilizzata per aree di piccole e medie dimensioni. Il costo di questi metodi, che vengono utilizzati per danni minori ai veicoli a motore, è inferiore al costo dei metodi convenzionali. Possono essere utilizzati per riparare danni come ammaccature o graffi con poco sforzo. La preparazione professionale del veicolo mediante il processo di riparazione intelligente è particolarmente adatta prima della vendita di un'auto.

Panoramica degli argomenti

Smart Repair: riparazioni economiche di grande impattoA chi interessa solo aree molto specifiche intorno all'argomento Riparazione intelligente interessati, è possibile utilizzare le seguenti etichette di salto per passare direttamente all'argomento desiderato con un solo clic. E altrettanto rapidamente puoi tornare a questa panoramica dalla voce di menu selezionata con un solo clic. Tuttavia, consigliamo ai nostri lettori di leggere sempre l'intero articolo. Alcune voci di menu sono realmente comprensibili e comprensibili solo una volta che l'intero articolo informativo è stato letto.

  1. Qual è la procedura di riparazione intelligente?
  2. In quali casi è utile la procedura?
  3. Cosa dovrebbe essere considerato prima della riparazione?
  4. Quali sono i limiti di Smart Repair?
  5. Esempi applicativi?
  6. Cos'è la riparazione spot?
  7. Costi per un semplice danno alla vernice?
  8. Graffi sul paraurti in plastica
  9. Rimuovere un'ammaccatura dalla lamiera
  10. Danni al cruscotto
  11. Riparare le aree danneggiate di tessuto e pelle
  12. È possibile riparare i danni causati da schegge di pietra?
  13. Tutorial sulla riparazione intelligente

Qual è la procedura di riparazione intelligente?

Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto

La riparazione intelligente si riferisce a tecniche di riparazione caratterizzate da prezzi bassi e tempi di riparazione brevi. Migliorano il veicolo e rendono superflua la costosa sostituzione di intere parti. Con il processo Smart Repair, è possibile riparare il vetro, la tappezzeria o la plastica, ad esempio utilizzando tecniche di rimozione delle ammaccature che proteggono dalla vernice o rifiniture puntuali su vari componenti del veicolo. (torna alla panoramica)

In quali casi è utile la procedura?

La procedura di riparazione è utile sia per la restituzione di un veicolo in leasing sia per la vendita di un'auto molto usata. Un'auto ben curata ha un prezzo più alto, che compensa rapidamente i bassi costi del processo di riparazione intelligente. E, naturalmente, il processo è utile anche se semplicemente non riesci a vedere la piccola ammaccatura, graffio o macchia di ruggine sul veicolo. Il successo di Smart Repair dipende sia dal danno in questione che dalle capacità del riparatore. (torna alla panoramica)

Cosa dovrebbe essere considerato prima della riparazione?

Per il massimo successo possibile, ha senso scegliere un'azienda specializzata in riparazioni intelligenti. Vale la pena confrontare in anticipo diverse società. Perché a volte ci sono differenze di prezzo significative. Se possibile, dovresti dare un'occhiata ai veicoli che sono già stati preparati. Innanzitutto dovrebbe a citazione in modo che sia chiaro quale lavoro sta facendo l'azienda ea quale prezzo. È anche utile fotografare in anticipo il danno. In caso di prestazioni inadeguate del workshop, è possibile una prova coerente. (torna alla panoramica)

Quali sono i limiti di Smart Repair?

Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto

Le procedure di riparazione intelligenti sono progettate per danni di piccole e medie dimensioni. Ciò significa che è possibile rimuovere piccoli danni alla vernice, paraurti in plastica graffiati o ammaccature anche più piccole nella lamiera. Anche i danni al cruscotto, ai tessuti e alla pelle possono essere riparati. Il metodo è adatto anche per danni da pietrisco. Tuttavia, questo processo non può rimuovere ammaccature gravi o graffi profondi. E la riparazione di aree al centro di un'area di veicoli spesso non è fattibile. Se, ad esempio, la parte centrale della portiera di un veicolo è danneggiata in un veicolo argentato, è quasi impossibile rimuovere il graffio senza essere in grado di riconoscere una differenza di vernice. In tal caso, per eseguire la riparazione "invisibilmente" laccato diventa ciò che supera le capacità di Smart Repair. La fusione consente una transizione graduale del colore di riparazione nella vernice originale mediante "dissolvenza". L'occhio umano non è in grado di distinguere il colore che scorre dal nuovo al vecchio (e viceversa). (torna alla panoramica)

Applicazioni

I seguenti esempi servono come una panoramica approssimativa delle possibilità del processo di riparazione intelligente.

  1. Danni alla vernice: I graffi sull'auto possono portare a sconti sul prezzo durante la rivendita. Ecco perché vale la pena riparare i piccoli danni in modo rapido, economico e selettivo. Il Pittura a puntiche viene eseguita selettivamente invece di riverniciare interi componenti. Questo processo viene solitamente offerto da officine di riparazione indipendenti e nella preparazione dell'auto.
  2. procedura: Le pitture e le vernici necessarie vengono miscelate in loco in piccole quantità. Quindi possono essere adattati direttamente al veicolo. Piccole pistole a spruzzo come quella di solito vengono con questo aerografo o anche bombolette spray. Prima dell'applicazione, i graffi e le irregolarità vengono spaccati, primerizzati e quindi rivestiti con la vernice pigmentata. La vernice trasparente garantisce quindi tenuta e lucentezza.
    Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto
  3. Limiti: La riparazione spot è adatta per piccole aree che si trovano al di fuori del campo visivo diretto. Se il danno è all'altezza degli occhi, la procedura ha già raggiunto i suoi limiti. Le superfici sdraiate come tetti o cappe sono difficili. I paraurti e il paraurti, tuttavia, non sono critici. Il fattore decisivo per il successo è la lavorazione artigianale e il colore utilizzato. Secondo le normative pertinenti, un singolo danno alla vernice può essere di massimo 3,5 centimetri di lunghezza o diametro per essere adatto al processo di riparazione in loco. (torna alla panoramica)
  4. rischi: Non ci sono rischi. Se i risultati non sono soddisfacenti, è comunque possibile verniciare successivamente l'intera parte del veicolo.
  5. Costo: Il prezzo per un semplice danno alla vernice è compreso tra i 40 e gli 80 euro, con un diametro di circa 25 millimetri. Tuttavia, questo prezzo non è vincolante. Può variare a seconda dell'accordo tra l'azienda e il proprietario del veicolo. Di norma, tuttavia, la riparazione di diversi danni alla vernice è più economica di una singola. (torna alla panoramica)

Graffi sul paraurti in plastica

Il paraurti, la calandra del radiatore e molte altre parti delle carrozzerie moderne delle automobili sono in plastica. Nonostante la loro elasticità, possono verificarsi crepe nel tempo. I pezzi di ricambio che richiedono una verniciatura costosa sono generalmente costosi e spesso del tutto inutili. Il processo di riparazione intelligente è quindi particolarmente adatto per il ritrattamento.

  1. procedura: Le crepe vengono preventivamente colmate meccanicamente con una rete metallica. Ciò restituisce al componente la sua stabilità intrinseca. Questa rete metallica viene quindi fusa nel componente. La fessura sul fronte è chiusa con uno speciale materiale termoplastico. Alla fine, le irregolarità vengono chiuse con un riempitivo.
  2. Limiti: Le plastiche utilizzate possono essere incollate o saldate solo in misura limitata. In caso di fessure più grandi, c'è anche il rischio di una resistenza strutturale insufficiente.
  3. rischi: Nonostante la rete metallica, la resistenza del componente è generalmente indebolita nella zona danneggiata. Ciò è particolarmente critico con i paraurti. Tuttavia, non ci sono anche risultati di test sulla compromissione della sicurezza in caso di incidente se un tale punto è stato riparato.
  4. Costo: I prezzi si basano sia sull'accordo che sull'entità del danno. La riparazione del danno è generalmente più 50 Euro, poiché possono essere necessari complessi lavori di assemblaggio. (torna alla panoramica)

rimuovere un'ammaccatura nella lamiera

Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto

A 0,7 millimetri, il pannello medio della carrozzeria di un veicolo attuale è solitamente molto sottile. Anche piccole ammaccature possono quindi essere causate applicando poca forza. Porte di auto, chicchi di grandine o addirittura colpi di vento sono sufficienti per ottenere un'ammaccatura antiestetica. A seconda della posizione, questo danno viene spesso riparato con uno stucco e un rivestimento completo del componente. A seconda dell'incidenza della luce, questo metodo è raramente realmente invisibile, ma a volte più o meno visibile. Poiché la riparazione rimane visibile nonostante il danno riparato, il valore di rivendita viene influenzato negativamente. Tuttavia, con una rimozione delle ammaccature professionale e adatta alla pittura, questi problemi non sono prevedibili. Tuttavia, richiede premendo le ammaccature perizia speciale e un'abilità corrispondente. In questo caso, non esistono standard fissi per quanto riguarda i processi di lavoro o i servizi.

ma: lo abbiamo già provato noi stessi e possiamo dire che non è necessariamente facile per i laici. Ovviamente dipende sempre dall'attrezzo, dalla zona danneggiata e dallo "specialista". Se vuoi saperne di più sull'argomento, possiamo inviare il nostro contributo "Dent doctor - riparazioni economiche rispetto a una sostituzione costosa“Consiglia. (torna alla panoramica)

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  1. procedura: Con questo metodo, la forza viene applicata all'ammaccatura. Ciò richiede un buon occhio, buone condizioni di illuminazione, molte sensazioni e conoscenze specialistiche. Lo specialista utilizza strumenti speciali e si fa strada in una spirale dall'esterno all'interno. Per livellare di conseguenza le aree sporgenti verso l'esterno, è possibile agire sulla superficie con aste di plastica.
  2. Limiti: La ri-deformazione consente di risparmiare lavoro di riempimento e verniciatura. Il requisito di base è una superficie verniciata intatta dell'area finita. È inoltre necessaria una perfetta adesione alla superficie della lamiera. Inoltre, è necessario un accesso illimitato alla parte posteriore del danno. In caso contrario, è possibile utilizzare nastro adesivo speciale e un martello a strappo. Ammaccature speciali come segni di grano e ammaccature direttamente su pieghe o perline, d'altra parte, sono difficili o addirittura impossibili da riparare senza riempitivo.
  3. rischi: Nel peggiore dei casi, il danno rimanente deve essere rimosso con una spatola e vernice. Tuttavia, non dovrebbe peggiorare.
  4. Costo: Anche qui non esiste un calcolo del prezzo predefinito. Per piccole ammaccature con una profondità di circa 3 millimetri e un diametro di circa 25 millimetri, il prezzo può essere compreso tra 30 e 100 euro. In caso di difficoltà lavorative si applicano costi aggiuntivi. Ad esempio, se il pannello della porta deve essere rimosso. (torna alla panoramica)

Danni al cruscotto

La sostituzione del cruscotto a causa di graffi o buchi è particolarmente costosa e spesso non necessaria. In fondo, nessun difetto tecnico / funzionale è il motivo, solo quelli estetici. Ma i graffi sulle parti in plastica sono antiestetici da guardare e quindi è comprensibile se si desidera cambiarlo. (torna alla panoramica)

  1. procedura: Con l'aiuto di materiale termoplastico, i fori vengono riempiti e quindi levigati con uno stucco. La struttura superficiale viene ripristinata con l'ausilio di processi a matrice o spray di struttura. Infine, il colore appropriato viene miscelato e applicato correttamente.
  2. Limiti: Se la resistenza strutturale del componente non è indebolita, le aree danneggiate possono essere riparate utilizzando metodi di riparazione intelligenti comuni.
  3. rischi: Un risultato visivamente accattivante richiede che tu sia un esperto di riparazioni intelligenti. Anche così, queste riparazioni dovrebbero essere fatte prima di rivendere l'auto. Il costo delle riparazioni di solito compensa il valore di rivendita più elevato.
  4. Costo: In caso di danni fino a una dimensione di circa 30 millimetri, i costi di riparazione sono compresi tra 30 e 50 euro. I costi dipendono dall'entità del danno e dagli accordi presi con l'officina. (torna alla panoramica)

Riparare le aree danneggiate di tessuto e pelle

Sigarette luminose o oggetti appuntiti possono danneggiare rapidamente i sedili e le superfici degli interni. Se è necessario acquistare nuovi coprisedili o elementi del rivestimento interno, spesso questi non sono disponibili come ricambi originali o sono particolarmente costosi e talvolta anche di colore diverso dagli altri a causa della data di produzione più recente.Quindi anche il metodo di riparazione intelligente è un'opzione. A proposito, ci sono maggiori informazioni su questo nella nostra relazione sull'argomento Riparazione della pelle con pelle liquida, a questo proposito Rinfresco di colore per i sedili in pelle così come la nostra relazione generale su la cura della pelle. (torna alla panoramica)

  1. procedura: Le toppe attaccate sul lato inferiore vengono utilizzate per rinforzare l'area difettosa nel tessuto del rivestimento. In questo modo non si aprono ulteriormente e hanno una base stabile per la struttura sostitutiva. Eventuali pozzetti vengono riempiti con una miscela di fibre e colla. La struttura della superficie sostitutiva viene adattata al colore esistente. Le fibre vengono applicate per mezzo di un soffiatore su una pezza della zona danneggiata che è stata precedentemente bagnata con la colla. Tuttavia, queste aree hanno solo una durata di conservazione limitata. Ciò è dovuto al limitato legame tra le fibre e il substrato, che può essere ripetuto in seguito La procedura per la pelle è simile. Il difetto è stabilizzato sul lato inferiore. Quindi viene utilizzata una spatola in resina sintetica per riempire la rientranza. La struttura superficiale viene trasferita al riempitivo ancora flessibile utilizzando una matrice prefabbricata. L'intero componente viene quindi dato il colore della pelle. Se eseguita correttamente, questa riparazione è durevole e quasi invisibile.
  2. Limiti: I ravvivatori automatici o gli esperti di riparazioni intelligenti di solito possono aiutare con i danni ai tessuti della tappezzeria. È di secondaria importanza che si tratti di bruciature o piccoli difetti. Anche danni o buchi superficiali non sono un problema con le superfici in pelle.
  3. rischi: La riparazione degli interni serve cosmetici e non può necessariamente rimuovere in modo permanente l'usura. Tuttavia, la procedura di riparazione intelligente all'interno è utile, soprattutto prima che il veicolo venga venduto.
  4. Costo: I prezzi dipendono dagli accordi presi e dall'entità del danno. Mentre i buchi nei tessuti sono facili e veloci da riparare, sono più difficili da riparare nella pelle. In generale, per i tessuti è previsto un costo di almeno 10-30 euro per area danneggiata. Nel caso della pelle, l'importo può anche essere compreso tra tre cifre. (torna alla panoramica)

È possibile riparare i danni causati da schegge di pietra?

Le scheggiature sul parabrezza sono un fastidio comune. Le auto moderne di solito hanno un parabrezza incollato, il che rende difficile la sostituzione. L'installazione di un nuovo parabrezza costa tra i 400 ei 1.000 euro, a seconda del design e delle proprietà aggiuntive come Head-Up Display Rivestimento antiriflesso, sensore pioggia & Co. Per una riparazione professionale è necessario che il danno sia fuori dal campo visivo. Deve inoltre essere ad almeno 10 centimetri dal bordo e può essere posizionato solo all'esterno del vetro. La pellicola intermedia e la lastra interna non devono essere danneggiate. Inoltre, il danno può avere una dimensione massima di 5 millimetri, avere una lunghezza massima di 3 centimetri e non correre radialmente. Sporcizia o acqua non devono essere penetrate nel vetro. Inoltre non deve presentare ulteriori segni di usura. Le finestre incrinate o con un numero elevato di piccoli urti non possono più essere riparate. Ci sono ancora più informazioni su questo argomento nel nostro ampio articolo su Chip di riparazione! (torna alla panoramica)

  1. procedura: L'area danneggiata viene preventivamente pulita utilizzando una pompa a vuoto. L'aria dal punto di impatto viene rimossa e l'adesivo in resina viene premuto nell'area danneggiata. Questo viene polimerizzato con luce UV e l'area di riparazione viene pulita e quindi lucidata.
  2. rischi: Se la qualità è adeguata, la lastra avrà la sua stabilità originale e l'area danneggiata non sarà più visibile. Alcuni produttori danno fino a 3 anni di garanzia sulla finestra riparata.
  3. Costo: La riparazione costa circa 50 euro. (torna alla panoramica)

Tutorial sulla riparazione intelligente

(torna alla panoramica)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 3

  1. Articolo molto interessante sul servizio di riparazione per piccoli danni. A volte devi solo rifinire una piccola crepa sul vetro e allora questo servizio è molto utile. Non sapevo che questo servizio viene spesso utilizzato per la restituzione di veicoli in leasing. Cercando maggiori informazioni mi sono imbattuto in questa pagina:

  2. Vielen Dank für diesen Blog zum Smart-Repair Verfahren. Ich möchte nächste Woche eine Smart-Repair an meinem Leasingfahrzeug durchführen lassen. Interessant, dass bei Reparaturen des Armaturenbretts thermoplastischer Kunststoff verwendet wird.

  3. Isacco Zambrana

    molto interessante.
    grazie

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