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L'anno scorso, ai saloni automobilistici e alle riunioni di tuning, è stato relativamente facile indovinare quali saranno le nuove tendenze nel 2020. Quest'anno è molto più difficile a causa della crisi Corona e delle fiere e dei convegni annullati ad essa associati. Ad esempio, sembra piuttosto brutto per coloro che avevano intenzione di prendere ispirazione sul Lago di Costanza questo ottobre e ammirare varie mostre. La possibilità c'è (atteso) non fino al prossimo anno a maggio perché il "Tuning World Bodensee“, Che è uno spettacolo conosciuto e popolare a livello internazionale, è stato trasferito e condivide così il destino che anche molti altri grandi eventi hanno subito quest'anno. Se vuoi ancora essere ispirato da un tuning show in modo tempestivo, puoi comunque fare il Motor Show alimentare 2020 visita che come Edizione Limitata si svolge effettivamente verso la fine di novembre. Oltre a ciò, le fonti di ricerca e ispirazione per migliorare ulteriormente il proprio veicolo sono ovviamente Internet e, naturalmente, la propria creatività e il sintonizzatore in loco.
Trend 2020: più ampio, più profondo e più veloce
Una delle tendenze di quest'anno è stata estensioni. Gli accessori per parafanghi erano molto popolari, così come i produttori sono stati in grado di stupire con modelli accattivanti. Uno dei punti salienti a questo proposito è stato quello "ancora" virtuale Pandem Toyota GR Yaris, che è stato presentato dal team giapponese pandemic rocketbunny tra-kyoto (guidato da Kei Miura) e che colpisce non solo visivamente, ma anche in termini di prezzo: circa 33.000 euro sono dovuti per la variante base, che sarebbe abbastanza sopportabile in confronto. A questa vista, il "cuore del sintonizzatore" batte più velocemente e tu hai sicuramente un desiderio di velocità - quindi è tanto più desiderabile che il kit sia effettivamente installato in questo modo in seguito.
Dal momento che il film di successo "The Fast and the Furious: Tokyo Drift", Che è stato mostrato nei cinema tedeschi nel 2006, la scena giapponese per le corse e il tuning è diventata anche una leggenda per noi in Germania - ed è giusto che sia così: i veicoli che sono stati mostrati nel film lo prevedono ancora oggi grande entusiasmo. La popolarità del Giappone è così grande che puoi anche gareggiare nei videogiochi virtuali nella metropoli giapponese e quindi, in una certa misura, tutti possono provare questa attrazione. In videogiochi come questo, puoi sempre trovare idee di design spettacolari per i veicoli, e specialmente in giochi come Grand Theft Auto (Rockstar Games), grazie alla disponibilità di diverse officine, puoi personalizzare il tuo veicolo secondo i tuoi desideri e le tue idee e in modo incredibilmente ampio, a condizione di avere abbastanza soldi è stato guadagnato nel gioco. Ma l'esperienza nel gioco, nonostante - l'implementazione certamente molto buona - non può ovviamente stare al passo con la realtà. Ad esempio, ti manca la sensazione di velocità e il suono. Tuttavia, le opzioni di ottimizzazione del gioco sono una buona ispirazione e il gioco stesso è ovviamente anche divertente.
Rendi i veicoli insoliti ancora più insoliti!
Sono in voga anche modelli di importazione ampi e personalizzati. E al momento, i youngtimer sono ancora popolari e probabilmente verranno mostrati di nuovo al prossimo Tuning World sul Lago di Costanza. Purtroppo ci vuole ancora un po 'prima che tu possa vederli, quindi è una buona idea colmare il divario seguendo quello che hanno presentato i "grandi giocatori". C'è, ad esempio, il già speciale modello BMW M2 CS, che eroga 450 CV e ha un telaio adattivo. Questo veicolo è stato ora modificato ancora più ampiamente dal sintonizzatore svizzero Dähler e quindi il modello del M2 CS come DCL Dähler Competition Line da introdurre. Include, tra le altre cose, un sistema di aspirazione Eventuri e un sistema di scarico completo in acciaio inossidabile. I due livelli di aggiornamento differiscono in termini di utilizzo e hanno questo aspetto:
- Livello 1: La potenza di serie (450 PS e 550 Newton metri) è stata aumentata a 520 PS e 700 Newton metri e il veicolo è stato omologato per la Svizzera e l'UE.
- Livello 2: Questo è stato seguito da un ulteriore aumento della potenza a 550 CV e 740 Newton metri. Il veicolo non è quindi omologato per strade tedesche e svizzere. L'M2 è costruito appositamente per l'esportazione e per la pista.
In entrambe le varianti viene utilizzato un sistema di aspirazione in carbonio, che presenta alcuni vantaggi tecnici dovuti al filtro conico rovesciato, rivestito in fibra di carbonio e kevlar. Ciò si traduce in un flusso d'aria uniforme, più potenza, una migliore risposta e un suono estremamente esotico.
Veicoli elettrici e ibridi
Anche i veicoli elettrici possono essere messi a punto, anche se molti preferiscono sicuramente il classico motore a scoppio. Sebbene questo sia ancora abbastanza difficile da solo a causa delle condizioni tecniche, lo sono, e purtroppo, anche le tecnologie per aumentare le prestazioni generatori di suoni illegali di veicoli elettrici in anticipo. Nel caso delle auto elettriche, anche l'efficienza è molto importante, che contraddice in alcuni punti la messa a punto classica: ad esempio, non vengono utilizzati pneumatici larghi per risparmiare energia. L'attenzione è riservata anche all'aerodinamica, come quella dei cerchi. I veicoli elettrici non solo convincono per il loro presunto buon equilibrio ambientale, ma stanno anche diventando sempre più promettenti in termini di messa a punto, il che li rende sempre più attraenti per un gruppo target più ampio.
Anche se al momento non c'è molto da fare, le prossime fiere daranno presto un impulso alla scena, anche grazie alle possibilità tecniche in costante sviluppo. Ciò sta creando un'impennata nella messa a punto dei veicoli elettrici mentre le tendenze più classiche reggono. Tuttavia, possiamo aspettarci cos'altro ci aspetta in futuro.
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