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Su: il kit di livellamento per il sollevamento del pickup!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 agosto 2022 alle 07:33

Verso l'alto: il kit di livellamento per il sollevamento del pickup!

Oltre al classico Höherlegung per mezzo di un nuovo telaio, con molle modificate o parti dell'asse in parte completamente nuove, ecc. ce n'è anche un altro - molto più economico – Variante. A volte si sente parlare dei cosiddetti kit di livellamento, che sono installati principalmente su SUV e pickup americani. Ma che cos'è in realtà? Un kit di livellamento è fondamentalmente un modo relativamente semplice per sollevare il veicolo. È un modo economico per farlo. Fondamentalmente, i montanti a molla sono semplicemente estesi sull'asse anteriore e per il posteriore è possibile utilizzare i cosiddetti distanziali (distanziatori) sottoporre le molle elicoidali dal veicolo. Con un tale kit, tuttavia, è quasi sempre necessario installare un set di limitatori di deflessione della molla sull'asse anteriore. Dovresti assolutamente prestare attenzione a questo quando acquisti.

I limitatori di viaggio sono uno di questi

Verso l'alto: il kit di livellamento per il sollevamento del pickup!

Con un kit di livellamento questo è un must! Se non lo fai, la sospensione può essere estratta dal braccio oscillante e il caos è perfetto. Un buon sistema di livellamento ha il necessario Bump ma nello stesso tempo o almeno se ne segnala la necessità. Una volta installato il kit, nulla ostacola l'uso fuoristrada. Inoltre, l'altezza extra rende il veicolo molto più aggressivo e generalmente ha un aspetto ancora migliore. Ci sono ancora più vantaggi pratici: la maggiore altezza da terra non solo consente una guida fuoristrada estrema, ma a volte l'usabilità quotidiana è anche notevolmente migliorata a pieno carico. Se ordini un set con un limitatore di deflessione della molla e un certificato, in realtà non ci sono problemi legali se è installato correttamente. E questo vale anche per l'Austria e non solo per la Germania.

piuttosto sconosciuto in questo paese

Tuttavia, i kit di livellamento sono installati relativamente raramente in questo paese, sono principalmente negli Stati Uniti. Da un lato, ci sono molti più SUV lì, d'altra parte, un kit del genere viene utilizzato anche lì più spesso, poiché l'argomento della messa a punto del pickup è rappresentato molto più spesso. Oltre ai veicoli fuoristrada, i kit sono spesso installati anche su SUV di grandi dimensioni. I kit di livellamento non sono installati in fabbrica nel veicolo. È puramente un'opzione di ottimizzazione di terze parti. Un tale kit può anche essere acquistato da un produttore tedesco tramite Internet e talvolta anche installato da solo. Tuttavia, se non sei uno specialista e non hai una buona sensazione riguardo alla conversione, dovresti assolutamente affidarti a un'officina specializzata. Le modifiche agli assi e al telaio devono essere eseguite solo da uno specialista.

più economico di un telaio completo

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Per inciso, il prezzo del set di solito non è costoso e anche l'installazione professionale può essere finanziata. Un buon set con accessori può essere trovato online a partire da € 300, più i costi di installazione. Se il kit è installato, le proprietà sono un miglioramento in termini di aspetto e tecnologia. Dalle capacità fuoristrada più dure all'aspetto più aggressivo, una build di camioncino così modificata è un'opportunità perfetta per ancora più stile e utilità. In conclusione, i cosiddetti kit di livellamento per pickup e SUV sono una buona opzione di messa a punto.

Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Kit di livellamento (Ulteriori designazioni / parole chiave: kit di sollevamento, distanziatore, sollevamento a livello, kit di sollevamento, blocchi di sollevamento, manicotti distanziatori, blocco cuscinetti) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto il prossimo termine della scena di messa a punto sarà esaminato da noi in modo più dettagliato. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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