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La pasta di rame viene spesso utilizzata come lubrificante collaudato nell'area di messa a punto. Ma anche i normali lavori di manutenzione nell'officina specializzata dietro l'angolo usano spesso pasta di rame. Tuttavia, quanto sia sensato lubrificare determinati componenti automobilistici è controverso. I pro ei contro della pasta di rame nella messa a punto del veicolo e in generale per quanto riguarda l'auto sono discussi più dettagliatamente di seguito. Inoltre, il lubrificante e il lubrificante sono presentati in modo più dettagliato.
Pasta di rame: che cos'è?
La pasta di rame è anche nota come pasta per viti e assemblaggio. Il termine tecnico per la pasta è "composto Hot vite". La pasta è considerata un lubrificante ed è destinata a proteggere dalla corrosione. La pasta ha minuscole particelle di rame presenti nel cosiddetto materiale di supporto. Ad esempio, come materiale di supporto vengono utilizzati grasso al silicone o polimeri di carbonio e fluoro. Questi ultimi sono abbreviati in PTFE e sono noti anche con il nome di Teflon.
Dove viene utilizzata la pasta di rame?
La pasta di rame è un distaccante che ha proprietà protettive e "scorrevoli" o "lubrificanti". La pasta è resistente alle alte temperature e resiste agli agenti chimici aggressivi. A causa delle proprietà della pasta di rame, la sostanza viene utilizzata in aree che devono resistere a condizioni di alta temperatura o sostanze chimiche aggressive. La pasta viene utilizzata, ad esempio, nella zona dello scarico dell'auto (giunzione) usato. Dopotutto, le viti e le parti di scarico sono esposte alle alte temperature dei gas di scarico caldi. La pasta di rame impedisce la corrosione dei punti di connessione. Se la pasta di rame è stata applicata a tutti i punti di connessione (superfici di contatto) dello scarico dell'autoveicolo, i componenti possono spesso essere facilmente rimossi, anche dopo un lungo periodo di utilizzo.
Dove non si deve usare la pasta di rame?
La pasta di rame non deve essere utilizzata su componenti in alluminio. Rame e alluminio reagiscono, motivo per cui si consiglia l'uso di una pasta di alluminio appropriata. La reazione di alluminio e rame si chiama corrosione galvanica. Di conseguenza, la struttura metallica è influenzata negativamente. Anche la pasta con particelle di rame non deve essere utilizzata per lubrificare i cuscinetti volventi. Le particelle contenute nella pasta possono distruggere permanentemente le superfici di rotolamento del cuscinetto. Ciò porta al guasto dei cuscinetti volventi e quindi al guasto del componente corrispondente.
Dove gli appassionati usano la pasta di rame?
I sintonizzatori Hobby utilizzano la pasta, ad esempio, per lubrificare le superfici di scorrimento delle pastiglie dei freni. Nei forum di ottimizzazione puoi leggere che la pasta può essere usata in modo molto sottile. La pasta di rame sulla superficie di contatto della ruota (sul mozzo della ruota) utilizzato sul disco del freno. Questo per evitare che i cerchi si incollino e vengano rimossi solo con forza, soprattutto in inverno. La pasta viene utilizzata anche sui vecchi fili per renderli passabili. In generale, si consiglia di ottenere un parere professionale prima di utilizzare la pasta di rame. Si sconsiglia un uso generale su vari collegamenti, cuscinetti, viti, ecc. A differenza di altri lubrificanti e lubrificanti, la pasta di rame deve essere applicata generosamente e su tutta la superficie. Solo in questo modo può verificarsi l'effetto separatore. Se un punto viene dimenticato, in seguito può bloccarsi e diventare una connessione inseparabile.
Quali alternative alla pasta di rame?
La pasta di alluminio è consigliata come alternativa all'alluminio. Nei forum di ottimizzazione, Plastilube è menzionato come lubrificante universale. Plastilube è considerato più economico, più spesso e quindi più facile da applicare. Oltre a un effetto lubrificante, Plastilube dovrebbe anche smorzare le vibrazioni e quindi essere più adatto per il montaggio dei freni. Prima che un sintonizzatore per hobby raccolga una pasta lubrificante, dovrebbe informarsi sulla composizione corretta della pasta in un'officina specializzata. Gli specialisti e il fornitore della pasta possono generalmente fornire informazioni dettagliate su quale pasta è adatta per quale parte di autoveicolo. Prima di applicare la rispettiva pasta lubrificante, osservare attentamente le istruzioni del produttore e le istruzioni per l'applicazione.
Conclusione della pasta di rame
La pasta di rame è un lubrificante e agente distaccante ideale, ad esempio per applicazioni critiche su veicoli. Ovunque si verifichino calore o liquidi o gas chimicamente aggressivi, la pasta di rame può lubrificare in modo permanente ed efficace e separare i componenti. I componenti cotti o arrugginiti con una pasta di rame appartengono al passato.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine pasta di rame (Altri nomi / parole chiave: pasta di carburante antigrippante, pasta per freni, mescola a vite calda, grasso per alte temperature, grasso al rame, pasta scorrevole al rame, spray al rame, pasta per assemblaggio, lubrificante, pasta per cacciavite, pasta speciale) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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