Sabato 27 aprile 2024
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Performance rodding: il massimo della potenza in una hot rod

Momento della lettura 4 Min.

Performance rodding: il massimo della potenza in una hot rod

Performance Rodding è un termine del Hot Rod Messa a punto della scena. La performance rodding è una moderna variante hot rodding ed è eseguita da sintonizzatori orientati alla performance. Il rodding delle prestazioni riguarda prestazioni senza compromessi, il massimo possibile. Performance Rodding affronta la questione di come appare il hot rodding con le moderne possibilità tecniche.

Performance Rodding - Modern Hot Rodding

Performance rodding: il massimo della potenza in una hot rod

Hot Rodding è noto a molte persone nella scena del tuning come tuning hot rod. Anche "Mike Burroughs" e il suo BMW E28 "Rusty Slammington" sono noti nell'area di ottimizzazione. Mike Burroughs, ad esempio, capisce il rodding a caldo e esegue anche il rodding delle performance su hot rod. Performance Rodding è progettato per ottenere le massime prestazioni dalla hot rod. Le opzioni tecniche moderne sono utilizzate senza compromessi, come ad esempio il 1931 Ford Model A pickup truck, Chiunque esegua il rodding delle prestazioni vuole sapere che aspetto ha una hot rod se è dotata di moderne opzioni tecniche. Naturalmente, non si tratta solo di ottica, ma di prestazioni.

Performance Rodding - Street Rods vs. Hot rod

Performance rodding: il massimo della potenza in una hot rod

Hot Rods e Canne da strada dovrebbe essere chiaramente differenziato in relazione alla performance rodding. Il rodding della performance e il rodding a caldo si basano esclusivamente sulla performance. In strada, il veicolo è principalmente preparato per uno spettacolo. Hot Rodding e Performance Rodding mira a rendere il veicolo più veloce. Gli hot rodding, ad esempio, furono eseguiti negli anni '40 e '50. Tutto è stato rimosso dalle vecchie aste non necessarie e i motori sono stati quasi elaborati con un file e altri strumenti per rendere più veloci le hot rod. Il rodding caldo non riguardava l'aspetto. Negli anni '40 e '50 il mercato degli accessori per autoveicoli era limitato e la produzione a caldo era difficile. Il rodding delle prestazioni e il rodding caldo erano fluenti all'epoca. Oggi, alcuni sintonizzatori mostrano che il rodding delle prestazioni non è passato di moda e che ci sono varie interpretazioni della variante di accordatura.

Performance Rodding: la nuova tecnologia lo rende interessante

L'uso di nuove tecnologie per l'ambita hot rod è interessante per alcuni sintonizzatori hot rod. Costruire motori moderni su vecchi modelli hot rod e raggiungere le massime prestazioni possibili in pista è possibile grazie agli appassionati di tecnologia automobilistica e di tuning di oggi. Con la messa a punto delle prestazioni, l'appassionato di hot rod può impostare un segno di sintonia individuale. Tuttavia, è consigliabile che solo i sintonizzatori esperti affrontino l'argomento. Le parti interessate possono ammirare le opere su YouTube o nei forum di tuning, ad esempio. I sintonizzatori interessati possono anche ottenere ulteriori informazioni sul suono delle prestazioni e dei suoni caldi dai forum hot rod o dal sintonizzatore hot rod nell'officina di tuning locale. Sfortunatamente, le cose sembrano molto peggiori qui in Germania che negli Stati Uniti.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Prestazioni che suonano dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Performance rodding: il massimo della potenza in una hot rod

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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