Venerdì 26 aprile 2024
Menu

Video: test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Momento della lettura 2 Min.

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Ha all'inizio di quest'anno Hennessey ha già impressionato la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye con il kit HPE1000 presentato. E ora c'è un video di un altro animale urlante di Hennessey Redeye che ovviamente non possiamo nascondere a te. Ma già al lavoro, SRT Redeye è un paradiso per gli appassionati di auto che amano le prestazioni e il tipico suono V8. Dopotutto, il Chrysler HEMI 6.2 Supercharged V8 evoca enormi 808 PS e 959 NM dal cappello. Ma l'HPE1000 va meglio come mostra il seguente video.

Sistema di compressione Magnuson da 2,65 litri

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Il kit include un sistema di compressione da 2,65 litri, nuovi catalizzatori, una puleggia migliorata e un nuovo corpo farfallato. Inoltre, una valvola di bypass del compressore, un nuovo sistema di scarico e alcuni altri componenti. Il risultato è misurato 1.035 CV e 1.285 Nm (948 lb-ft) di coppia e quindi i dati chiave di una Bugatti Veyron. La piena potenza è disponibile da 6.500 giri / min e il V8 dovrebbe girare almeno 4.200 giri / min per poter utilizzare la coppia massima. L'unico requisito è la benzina da corsa con più ottano.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

Brutal - Aston Martin Venuum78XX DB9 Volante Widebody!

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

2020 Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio lifting

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

2020 Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder con 610 PS!

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Occhi rossi

Video: Test - HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato