Kit coilover BILSTEIN EVO T1 ora anche per Toyota Supra

Per molti, "la" o "la" Toyota Supra è giapponese come i manga, Godzilla o il sakè. Di conseguenza, i fan rimasero scioccati quando l'auto sportiva fu interrotta nel 2002. 17 anni dopo il periodo di siccità finì e la GR Supra fu un brillante successo: grande design, sterzo mega-diretto, distribuzione ideale dei pesi di 50:50, differenziale attivo e motori impressionanti. Gli esperti di sospensioni di BILSTEIN hanno deciso di ottenere il massimo da questi modelli ripidi e, insieme al partner Lightweight Performance e ad altre rinomate società di tuning, hanno costruito un attrezzo da pista da 462,9 CV. Tutti i video pubblicati finora sul progetto sono disponibili qui: supra.bilstein.com. Il cuore della conversione è il nuovo kit coilover BILSTEIN EVO T1 - e sarà finalmente disponibile ufficialmente per la Supra da novembre 2021. È ora disponibile dagli esperti di sospensioni BILSTEIN o da Online Store il produttore.

Kit coilover BILSTEIN EVO T1

La "T" nel nome sta naturalmente per "Track". Pertanto, il kit coilover legale su strada e completamente confortevole non solo offre molto divertimento alla guida nella vita di tutti i giorni, ma anche in pista. Il BILSTEIN EVO T1, coordinato in tutto il mondo nel test drive BILSTEIN sulla Nordschleife, la pista di prova a Papenburg e le superfici stradali, è la scelta ideale quando è richiesto il massimo delle opzioni di allestimento. Grazie alla regolazione a doppio clic di 10 volte tramite una rotella rotante in alluminio, i livelli di tensione e compressione possono essere regolati in parallelo senza attrezzi una volta installati. Per l'avantreno, ad esempio, è sufficiente aprire il cofano per accedere alla ruota dentata. Un comportamento di articolazione notevolmente più preciso rispetto alla serie e il contatto più diretto con la strada sono solo un piccolo assaggio di ciò che i piloti Supra possono aspettarsi dal rilevamento dinamico degli ammortizzatori.

Con la Supra, l'EVO T1 può essere abbassato tra 10 e 35 mm, a seconda della posizione dell'assale e del motore. Questo può essere variato in modo flessibile in qualsiasi momento senza smontare e riduce notevolmente i movimenti di beccheggio e rollio. Ogni posizione è già coperta dal report corrispondente, quindi non è necessario effettuare registrazioni separate. Inoltre, ogni variante di impostazione dell'EVO T1 è sensata e sicura da guidare. Tutto sommato, la tua Supra rimane un guidatore quotidiano con cui andare al lavoro è divertente tanto quanto un viaggio in pista.

Per inciso, EVO T1 è il membro più giovane della EVO Performance Line, che rappresenta l'ultima generazione di coilovers di BILSTEIN. Qui in Internet è disponibile una panoramica dell'intera gamma.

Ovviamente non è finita qui!

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