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De Tomaso è tornato sul grande palco da un po'. E con quella bella P72, che è sotto il nome del progetto Progetto p fatto conoscere. Si tratta di un'elegante coupé sportiva, il cui prototipo è stato presentato al pubblico mondiale al Goodwood Festival of Speed nel 2019. Guidato da uno Motore Ford V8 con più di PS 700 Da allora siamo in attesa del primo veicolo di serie con omologazione stradale. Ma questo non dovrebbe arrivare fino al prossimo anno. E poi, si spera, proprio come la De Tomaso che lo scorso fine settimana ha attraversato il prato del Concorso D'Eleganza Villa D'Este sul Lago di Como in Italia in un bellissimo azzurro baby. Tuttavia, ancora una volta le informazioni: era solo uno Prototipo! Il veicolo è stato catturato in foto da Freddie Atkins, che si chiamava su Instagram TFJJ sta lavorando.
Prototipo De Tomaso P72
il sorprendente La pittura dalla P72 si abbina ad un bel bianco Interieur con trapuntato Pelle sui sedili così come molto Alluminio. E il motivo a rombi di successo è anche nel mezzo del Volante e intorno a quello strumentazione vedere. Anche quello Leva del cambio in alluminio gode di un motivo a rombi. Con il piano per costruire il P72 e tutti i futuri veicoli negli Stati Uniti, sembra ora che la produzione inizierà vicino al Nürburgring in Germania. Come già accennato, le prime copie della De Tomaso P72 dovrebbero arrivare ai clienti il prossimo anno. L'azienda ne sta progettando uno edizione limitata da solo Veicoli 72 in tutto il mondo, con un prezzo al dettaglio stimato di circa US $ 890.000 (€ 750.000) ciascuno.
sotto il guscio si trova un telaio in carbonio
La casa automobilistica italiana De Tomaso si affida alla P72 telaio in carbonio ed è stato costruito dalla stessa squadra che ha costruito il Apollo I.E costruito e sviluppato. L'atleta si mostra con un cofano anteriore piatto, fari a LED stretti, ampi passaruota e il guidatore e il passeggero anteriore siedono in una cella passeggeri curva e completamente vetrata. Inoltre, l'ampia linea laterale termina in enormi parafanghi posteriori con prese d'aria XXL. E a poppa? Ce n'è uno stretto Finestra quelli circolari si vedono e sono particolarmente suggestivi luci a LED, la scritta "De Tomaso" e la Diffusore nel grembiule.
700 CV e oltre 825 Nm di coppia
Quello seduto sotto la cappa di vetro V8 sovralimentato da cinque litri proviene dal sintonizzatore statunitense Roush performance e fornisce quelli già citati 700 PS e oltre 825 Nm e un massimo di 7.500 giri per la propulsione pesante. Il V8 è accoppiato a un manuale velocità di trasmissione a sei. E soprattutto: il P72 è dopo il Regolamento FIA LMP Hypercar progettato e può iniziare con esso a Le Mans. Conclusione: non del tutto contemporaneo, non proprio basato sul predecessore, ma Ultra cool! Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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