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Il sintonizzatore LIGHTWEIGHT Performance colma il gap del modello BMW? La serie M2 Competition è sul mercato dal 2018. La versione migliore, il M2 CS di BMW presentato in numero limitato. Ma se chiedi ai fan irriducibili della BMW, un'abbreviazione manca da molto tempo al nome di un modello BMW. CSL - Costruzione leggera Coupé Sport. Tuner Lightweight Performance di Sinn-Fleisbach conosce troppo bene l'abbreviazione. Quindi usi una E46 M3 CSL come auto aziendale a lungo termine per giornate in pista ed eventi. "Il nostro CSL è una parte importante della storia dell'azienda. Per più di 10 anni abbiamo percorso il percorso comune dall'agenzia di sviluppo per i nostri prodotti al taxi da corsa su vari circuiti.“Cosa potrebbe esserci di più ovvio che implementare i geni CSL sulla base della M2 Competition? Detto fatto, il tetto in acciaio è stato sostituito con un tetto in carbonio. Ciò ha portato meno 6,5 chili e il baricentro più basso.
Spoiler anteriore, diffusore e co. In carbonio
Altri componenti leggeri come uno spoiler anteriore in carbonio, diffusore posteriore in carbonio, alettone posteriore in carbonio completano l'aerodinamica al fine di generare un comportamento di guida sicuro a velocità più elevate mediante una maggiore pressione di contatto. Visivamente, gli allegati fanno anche molte cose; senza sembrare falso o esageratamente. Abbiamo appena scritto velocità più elevate? Chiaro! Questa competizione M2 eroga 494 CV / 653 Nm e la spinta in avanti si ferma solo a 303 km / h. Con la certificazione TÜV, ovviamente. Costruzione leggera anche con ruote da 10 × 19 pollici. La ruota forgiata leggera pesa solo 9,2 kg senza pneumatici, rendendola più leggera di circa tre chili rispetto alla bici standard. La regola generale è nota: Minore è la massa di componenti non sospesi, migliori sono le caratteristiche di guida di un veicolo. Il sistema di scarico leggero di OPF (con omologazione CE) non suona semplicemente bene; riduce il peso di altri 7 chili. Nel telaio, Lightweight utilizzava un coilover Bilstein Clubsport; questo si presta al fatto che, dall'E46 M3 CSL, possiamo contare su molti anni di collaborazione di successo.
Tempo sul giro del Sachsenring di 1: 31,16 minuti
Questi ingredienti, mescolati e abbinati al leggero know-how, portano a un tempo sul giro di 1: 31,16 al Sachsenring. Per confronto: il modello speciale M2 CS di cui sopra ha fatto il giro in 1: 34,97. Pertanto, la M2 Competition by Lightweight Performance si colloca tra i super atleti. Molto importante: il requisito per questa conversione era che l'idoneità quotidiana non soffriva. Hai guidato il tempo sul giro in un'auto con un sedile posteriore e tutte le caratteristiche di comfort! L'intero potenziale di una BMW modificata leggera può essere visto se possiamo vedere nella storia che con un M4 leggero e con il modello speciale, il leggero CSR M2, il team è il primo nel settore BMW ad avere un tempo sul giro di meno di 1:30:00 sul Sachsenring ha realizzato. Diamo un'occhiata al pacchetto complessivo che Lightweight ha messo insieme: da un lato, una bellissima Coupé M2 accoppiata con assoluta idoneità per l'uso quotidiano. D'altra parte un vero pilota. Sei riuscito a costruire la scrofa del latte di lana che depone le uova? O ancora meglio: un veicolo che avrebbe guadagnato l'abbreviazione CSL?
Modifiche per circa 20.000 euro
Il pacchetto complessivo di modifiche è di circa 20.000 euro e può essere espanso o personalizzato secondo necessità. Il motto dell'azienda: "Smetti di seguire: prendi l'iniziativa“È il programma. E se dovessi perdere una versione aperta del concorso M2; Anche qui, Lightweight Performance ha qualcosa nel suo portafoglio. Naturalmente abbiamo incorporato il video del giro veloce sul Sachsenring per te qui. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Prestazioni leggere)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Lightweight Performance? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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