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Stai cercando una BMW che non è mai venuta dalla fabbrica? Quindi controlla il lotto n. 9673 sulla piattaforma bringatrailer.com questa BMW 328i (E91) Touring completamente rimodellata. Visivamente molto sobrio, è soprattutto la conversione del motore dei veri fan della BMW che dovrebbe portare sbavando. Questo veicolo ha ottenuto il motore S65-V8 originale da E90 / E92 M3 e un kit compressore ESS VT2-625. I ragazzi di LT Motor Works (LTMW) hanno implementato il motore 4,0-litro e installato anche il cambio 7-gear-DCT-gear. A ciò si aggiunge il suddetto kit compressore, un pacchetto di raffreddamento CSF e un sistema di scarico sportivo in titanio Akrapovic Evo per un paesaggio sonoro adatto alle specie.
Il risultato di tutto questo è più di 625 PS con gli over chic cerchi Volk TE18SL da 37 pollici (18 × 9,5 "anteriori e 18 × 10,5") con pneumatici Toyo R888 (265/35 e 295/35) in combinazione con un KW Il kit coilover V3 può essere inviato all'asse posteriore. E in modo che l'intero carico si fermi, c'era un sistema frenante M3 completo con dischi freno perforati nella parte anteriore e posteriore che viene fornito in modo discreto con pinze dei freni nere. E visivamente, la potente station wagon si presenta interamente nello stile M3. C'erano anche i paraurti anteriore e posteriore dell'M3 che sono stati adattati al Touring e sono installati i parafanghi distintivi tra cui le branchie e il cofano M3 originale con cupole elettriche.
Anche le pareti laterali posteriori sono state elaborate e leggermente ampliate con parti M3 originali e tutto è guarnito con un elegante BodyKit. Nella parte anteriore è presente un grande labbro anteriore Forcewerkz in carbonio, la sezione laterale è sottolineata in modo sportivo dagli accostamenti per le minigonne laterali e nella parte posteriore è presente un diffusore Varis. L'intera carrozzeria è verniciata in un grigio Porsche OEM che fornisce un certo eufemismo. E anche all'interno molto è stato cambiato e quindi l'E91 è dotato di sedili in pelle, console centrale, volante e strumenti dell'M3. L'asta indica che (quasi) tutto funziona e che il veicolo ha recentemente ricevuto un tagliando completo. Quindi, se non hai paura dello sforzo e dei costi aggiuntivi di importazione in Europa, dovresti ottenere un momento clou assoluto con questo veicolo. Divertiti a guardare le foto e se fai un'offerta, buona fortuna!
(Foto / e: bringatrailer.com)
Questi sono i dettagli della BMW E91 Touring:
- 2009er BMW 328i Touring (E91)
- Pannelli carrozzeria OEM E90 / 92 M3 (parafango anteriore, paraurti anteriore e posteriore, cofano, parafango posteriore)
- Conversione del motore LTMW in trasmissione DCT S4,0-V65 e 8 da 7 litri
- Kit compressore ESS VT2-625
- pacchetto raffreddamento CSF
- Sistema di scarico Akrapovic Evo in titanio
- Prestazioni superiori a 625 PS
- Cerchi Volk TE18SL da 37 "(18 × 9,5" anteriori e 18 × 10,5 "posteriori)
- Pneumatici Toyo R888 (265 / 35 e 295 / 35)
- Kit coilover KW V3,
- Diffusore posteriore Varis, labbro anteriore Forcewerkz in carbonio, minigonne laterali
- verniciato nel colore OEM grigio scuro Porsche
- Protezione antincastro in alluminio Turner Motorsport
- Crema di E90 / 92 M3
- Interni M3 (sedili anteriori in pelle, console centrale, volante, strumenti
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S4,0 V65 da 8 litri con kit compressore ESS VT2-625
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