Domenica 28 aprile 2024
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ADV.5.2 Ruote sulla BMW M4 GTS Coupé limitata

Momento della lettura 3 Min.

ADV.5.2 Ruote sulla BMW M4 GTS Coupé limitata

Un aumento delle prestazioni su 500 PS grazie all'iniezione di acqua, aerodinamica migliorata, sospensioni regolabili e un prezzo di almeno 142.600 €! L'anno scorso, la BMW M4 GTS promette un tempo sul giro di 7 sul Nordschleife: minuti 28, il che significa che è circa 30 secondi più veloce di un M4 standard. In realtà un veicolo che non ha più bisogno di essere individualizzato, giusto? Completamente diverso sembra il team di Ruote ADV.1.

ADV.5.2 Ruote sulla BMW M4 GTS Coupé limitata

Hanno afferrato un GTS limitato e hanno dato loro una serie di cerchi in lega ADV.1 Wheels del tipo ADV5.2 che sono montati nelle dimensioni 20 × 9,5 pollici sull'asse anteriore, così come lussureggianti 20 × 11,5 pollici dietro. La superficie dei cerchioni è dotata di uno stile Liquid Brushed Smoke / Matte Clear sulla stella del cerchio, nonché dei letti Brushed Liquid Smoke / Polished Clear per cerchioni e si adatta grazie ad un abbassamento perfetto nel passaruota.

ADV.5.2 Ruote sulla BMW M4 GTS Coupé limitata

Anche se i reni e le branchie neri, lo spoiler anteriore regolabile e l'alettone posteriore o la vernice grigio opaco lo indicano, questi dettagli sono integrati nella GTS franco fabbrica e non sono stati aggiunti in seguito. Se otteniamo maggiori dettagli su altre modifiche (sistema di scarico, ottimizzazione del chip, ecc.) C'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

ADV.5.2 Ruote sulla BMW M4 GTS Coupé limitata

(Foto / e: Ruote ADV.1)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato alle auto sui cerchi ADV.1 Wheels? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. 30 su Nordschleife è più veloce di un normale M 4 è molto ottimista !!!!

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