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Aggiornato di recente il 6 febbraio 2019 alle 10:20
L'attesa per la BMW M8 è finita! Almeno quasi ... In alternativa, gli specialisti di G-Power dispongono di una BMW M670i xDrive (G850) da 15 CV con il cognome “G8M Bi-Turbo” nel bellissimo Sonic Speed Blue. Pochi giorni fa brevemente annunciato con un teaser ora è finito. E come già noto, viene fornito con l'enorme coppia 670 PS e 890 Newtonmeter grazie a G-Power Stage 2 Messa a punto. In particolare, questo significa che il grande bitume N4,4 V63 da 8 litro in prima linea di M850i xDrive ti manca una serie di tubi di scolo in acciaio inossidabile tra cui catalizzatori sportivi a celle 200 e, naturalmente, il software di prestazioni G-POWER V2 interno. Il risultato sono 140 PS e 140 Nm aggiuntivi!
BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo
Mentre la serie accelera a 3,7 km / h in 100 secondi, il bi-turbo G8M di G-Power gestisce in soli 3,1 secondi. Questo è un impressionante 0,2 secondi in meno rispetto al M5 Competition xDrive (F90) e un enorme 0,6 secondi rispetto allo standard 850i. WOW! E anche la velocità massima è cambiata in modo significativo perché ora il massimo è + 320 km / h. E anche visivamente, qualcosa è già stato fatto sulla coupé di Monaco. Le ottimizzazioni tecniche di M850i sono integrate con il noto set di ruote forgiate HURRICANE RR in formato 21 pollici. Le dimensioni esatte del design a cinque razze doppie rispetto alla serie sono 9 × 21 anteriori e 10,5 × 21 posteriori. Equipaggiato è il set di ruote con pneumatici ad alte prestazioni all'avanguardia nelle dimensioni 255 / 30 R21 e 305 / 25 R21. Il resto del corpo è attualmente invariato.
all'interno con nobile stemma di G-Power
Sembra che sia esistito solo un leggero abbassamento. Al momento non sono disponibili dettagli in merito. Per inciso, se lo desideri, puoi decorare la Serie 8 con gli emblemi G-Power invece dei loghi BMW ed è disponibile anche la scritta G8M Bi-Turbo per il cofano e il portellone. Sotto il cofano, il cofano motore era ancora dipinto nel tipico arancione di G-Power e all'interno c'era un nobile stemma "G8M Bi - TURBO prestazioni di prima classe". Perfekt! Dovremmo avere ancora informazioni tempestive su ulteriori modifiche o eventualmente un aggiornamento a Stage 3 (turbocompressore modificato, presa d'aria ecc.Naturalmente c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: G-Power)
Questi sono i dettagli di G8M Bi-Turbo:
- Stage 1 Aumento delle prestazioni con il software G-Power Performance V1 da 530 PS a 620 PS (coppia da 750 a 850 Newtonmeter)
- Stage 2 con pluviali, nuovi catalizzatori a 200 celle e software di prestazioni V2 su 670 PS e 890 Newton metri
- a 100 km / h in 3,1 secondi
- Velocità massima su 320 km / h
- Ruote forgiate HURRICANE RR nel formato 21 pollici (dimensioni 9 × 21 nella parte anteriore e 10,5 × 21 pollici nella parte posteriore)
- Pneumatici ad alte prestazioni nelle dimensioni 255 / 30 R21 e 305 / 25 R21
- Emblemi G-Power anziché loghi BMW
- Scritta G8M bi-turbo sul cofano e sul portellone
- Decor sui lati
- Copertura del motore in arancione
- Interni con stemma "G8M Bi - TURBO prestazioni di prima classe"
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore G-Power, abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
670 PS BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo
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