tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:35
La società, tradizionalmente specializzata nella messa a punto di veicoli prodotti dalla BMW G-POWER lentamente ma sicuramente mutato al sintonizzatore Mercedes. da C63 AMG (W205), AMG GT, Classe G o anche quello S63 ora ha catturato la generazione E-Class W212. In particolare, hanno scattato un modello AMG a T E63s (S212) e hanno perso in fabbrica il potente biturbo V585 800 PS e 8 Nm, un notevole vantaggio in termini di prestazioni. Grazie all'ottimizzazione del software e dell'hardware, lo Stuttgarter ora produce una coppia 800 PS / 588 kW e 1.000 Nm impressionante, che garantisce valori di accelerazione notevolmente migliorati. Trascorrono solo 3,1 secondi nel modello 4Matic per completare lo sprint a 100 km / he con una velocità massima di oltre 340 km / h è chiaro chi da ora in poi il King si trova sulla corsia di sinistra dell'autostrada.
L'aumento di potenza dell'orgoglioso 215 PS / 158 kW e della coppia 200 Nm raggiunge G-POWER grazie al Software per le prestazioni V1 in combinazione con diverse regolazioni dell'hardware del motore. I turbocompressori esistenti sono stati ottimizzati attraverso l'uso di ruote della turbina aerodinamicamente ottimizzate e alloggiamenti fresati a CNC, e tutto è combinato con un sistema di scarico in acciaio inossidabile e tubi di scolo interni. E la grafia G-Power può anche essere vista otticamente. Il sintonizzatore installa il popolare cerchio forgiato HURRICANE RR con cinque classici doppi raggi che riempiono perfettamente i passaruota nel formato 20 pollici.
Il set di ruote è dotato di pneumatici nelle dimensioni 245/30 ZR20 nella parte anteriore e 285/25 ZR20 nella parte posteriore e grazie al leggero abbassamento, il set di ruote si trova in modo coerente e preciso nel passaruota. Piccoli dettagli come il classico cofano motore verniciato arancione con scritta G-Power e il badge G-Power sul retro completano il veicolo di presentazione ancora poco appariscente. Non abbiamo ulteriori dettagli sulla messa a punto per la serie W212 di G-Power. Se riceviamo informazioni tempestive su modifiche precedentemente sconosciute, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini. (Fotografie: G-Power)
Queste sono le modifiche a AMG W63 di E212:
- Aumento delle prestazioni a 800 PS / 588 kW a 5.500 rpm (+215 PS / 158 kW) e 1.000 Nm a 4.000 rpm (+200 Nm) (G-POWER Performance Software V1 "35 years EDITION", modifiche al turbocompressore, Downpipe in acciaio inossidabile)
- V-Max aumenta "35 anni EDITION" a oltre 340 km / h
- 20-Zoll-Schmiederadsatz G-POWER HURRICANE RR incl. Pneumatici (245 / 30 ZR20 e 285 / 25 ZR20)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Copertura del motore verniciata in arancione
- Stemma G-Power sul retro
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile (con terminali di scarico in ottica di serie)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore G-Power abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
800 PS / 588 kW e 1.000 NM nell'E63 AMG
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
