Venerdì 3 maggio 2024
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600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Momento della lettura 4 Min.

600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Sintonizzatore BMW G-Power fornisce a C63 AMG la giusta quantità di vapore. da AMG GT, The S 63 COUPÉ o anche il S63 soda il sintonizzatore G-Power, noto per i veicoli BMW, ha ora perfezionato di nuovo un sintonizzatore con sede a Stoccarda. Questa volta gli specialisti di G-POWER (Aresing in Alta Baviera) ha "modificato" la W205 Mercedes C63 AMG e l'ha chiaramente delimitata dalla serie mediante ottimizzazione software e hardware. La conseguente espansione della gamma procede di nuovo e la C63 è il prossimo raffinato esempio di Mercedes-Benz. Già tramite l'ottimizzazione del chip e senza alcuna modifica hardware aggiuntiva, le prestazioni di M 177 EN 40 AL V8 BiTurbo notevolmente aumentato. L'orgoglioso 600 PS e 800 NM mostra la scheda tecnica del G-POWER C 63 S AMG.

600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Un salto di prestazioni di 90 PS e 100 NM rispetto alla serie che può essere ottenuto in modi diversi anche questa volta. Il cliente può scegliere tra il noto G-POWER Performance Module V1, che viene fornito con il sollevamento della velocità massima limitata, o il G-POWER Performance Software V1. Il modulo V1 garantisce una velocità massima di oltre 300 km / he uno scatto a 100 km / h in soli 3,8 secondi e il software V1 viene fornito opzionalmente con V-Max. Annullamento e valori di accelerazione identici. La protezione del motore e le funzioni diagnostiche vengono mantenute integralmente con entrambe le modifiche. Se questo non ti basta, puoi "lasciarlo strappare" nel solito modo da G-Power.

600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Con ampie modifiche al motore, tra cui un nuovo turbocompressore e un sistema di scarico sportivo modificato, il C63 AMG può essere facilmente regolato a ben 800 CV. E la raffinatezza è anche visivamente visibile su richiesta perché G-Power ha realizzato la popolare ruota forgiata HURRICANE RR con cinque doppi raggi adatta per il C63 AMG. Per il W205, è prevista la dimensione di 20 pollici e mediante un leggero abbassamento ti assicuri che il set di ruote si trovi perfettamente nel passaruota. Se riceviamo informazioni su modifiche che non sono state apportate prima di noi, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

(Foto / e: G-Power)

Queste sono le modifiche alla Mercedes C63 AMG:

  • Aumento delle prestazioni utilizzando il software G-POWER Performance V1 "35 Years EDITION" o il modulo G-POWER Performance V1 a 600 PS / 441 kW a 6.000 giri / min (+90 PS / 66 kW) e 800 Nm a 2.500-5.500 giri / min +100 Nm)
  • Sospensione V-max a oltre 300 km / h (con modulo V1 incluso)
  • 0-100 km / h in 3,8 secondi
  • opzionale: ruota forgiata 20 G-POWER HURRICANE RR inclusi pneumatici
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • opzionale ulteriore aumento delle prestazioni a circa 800 PS - (turbo in combinazione con modifiche al motore e un nuovo sistema di scarico sportivo)

600 PS e 800 NM in G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore G-Power abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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