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Aggiornato di recente il 22 marzo 2022 alle 08:36
Sono passate circa tre settimane dal sintonizzatore BMW G-Power ha presentato la sua potente BMW 460er da 860 PS e 7 NM (G11 / G12 750d) con modulo di potenza interno D-Tronik 5 V1. Chiunque abbia a che fare con il marchio BMW non dovrebbe sicuramente perdere il fatto che il sei cilindri in linea B57D30 con geometria variabile della turbina e iniezione diretta common rail è installato anche nel più piccolo M550d xDrive e porta anche un enorme 400 PS e 760 NM per illuminare lì.
G Power BMW G30/G31
Allora perché non installare anche il modulo di alimentazione e aiutare così i cinque ad avere molta più potenza? E non solo, G-Power ha già messo insieme il suo pacchetto di prestazioni per 540i con il suo sei cilindri in linea da tre litri. Utilizzando Bi-Tronik 5 V1, il 540i trasforma 340 PS (250 kW) e una coppia di 450 Nm in 400 PS (294 kW) e 540 Nm. Ma il vero punto forte sono i dati chiave della M5d e della 1d (BMW B550D540) ottimizzati da D-Tronik 57 V30.
per M550d e 540d
Come la 750d, il modello diesel di punta ora può erogare 460 CV (338 kW) e 860 Nm a tutte e quattro le ruote e dovrebbe quindi avvicinarsi estremamente ai quattro secondi a 100 km/h (al momento non sono disponibili dati precisi). La 540d è spinta da 320 CV (235 kW) a 385 CV (283 kW) e una coppia massima di 750 Nm ed è quindi alla pari con una 550d standard. E il D-Tronik 530 V520 è disponibile anche per 525d, 5d e 1d e anche qui aumenta notevolmente le prestazioni.
E visivamente ora puoi mostrare che guidi un G-Power. C'è anche il set di ruote HURRICANE RR interno e ottimizzato per il peso in pollici 20 o 21. Sono disponibili le dimensioni 9×20 pollici per l'avantreno e 10,5×20 pollici per il posteriore e il set di ruote è dotato di pneumatici nel formato 245/35 R20 e 285/30 R20. Se desideri una taglia in più, puoi installare 9×21 pollici all'anteriore e 10,5×21 pollici al posteriore con pneumatici nel formato 255/30 R21 e 295/25 R21. Il veicolo di presentazione ha anche gli emblemi G-Power sulla parte anteriore e posteriore, una tipica copertura del motore verniciata di arancione e un leggero abbassamento.
Non siamo del tutto sicuri dei freni. G-Power ha installato un sistema con dischi freno forati e una diversa pinza freno con scritta Hurricane in arancione su questo veicolo, ma non ha pubblicato alcuna informazione al riguardo. Naturalmente, come sempre, se dovessimo ottenere maggiori dettagli, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai immediatamente informato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.
(Foto / e: G-Power)
Questi sono i dettagli di G-POWER 5er (G30 / G31):
- diversi miglioramenti delle prestazioni:
- Bi-Tronik 5 V1 (motore a benzina) da 540i a 400 PS / 294 kW a 6.000 giri / min e 540NM (+60 PS / 44 kW e +90 Nm)
- D-Tronik 5 V1 (Diesel) M550d xDrive: 460 PS / 290 kW a 4.200 rpm (+60 PS / 44 kW) 860 Nm a 2.500 rpm (+100 Nm)
- Entrambi i moduli sono disponibili anche per quasi tutti gli altri motori diesel e benzina - Set di ruote forgiate da 20 pollici (G-POWER HURRICANE RR - 245 / 35R20 / 9,0 × 20 pollici e HA 285 / 30R20 / 10,5 x 20 pollici)
- Set di ruote forgiate 21 pollici (G-POWER HURRICANE RR - 255 / 30R21 / 9,0 × 21 pollici - HA 295 / 25R21 / 10,5 x 21 pollici)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- sistema di frenatura opzionale (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da G-Power abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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Piacere aperto - BMW Z4 E89 dal sintonizzatore G-Power
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Senza parole - G-Power BMW M3 GT2 S HURRICANE con 720PS
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680PS e 760NM nella BMW M4 F82 con Evo V4 di G-Power  |
460 PS e 860 Nm massimo
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