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600 PS nella BMW M4 modello speciale CS dal sintonizzatore G-Power

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 9 novembre 2020 alle 03:20

600 PS nella BMW M4 modello speciale CS dal sintonizzatore G-Power

È il successore ufficiale dei leggendari modelli speciali GTS, CSL, Sport Evolution o GT di BMW. il BMW M4 F82 CS con 460 PS rinforzato S55B30 BiTurbo a sei cilindri. È quindi più forte di un normale M4 e anche di qualche chilogrammo più leggero e colma il divario con il M4 GTS limitato. Con un peso a vuoto di soli 1580 kg (30 kg più leggero di un normale M4) il CS introduce persino una nuova nomenclatura e un nuovo ordine nella gerarchia BMW. Mentre il modello "normale" M4 costituisce la base, è seguito dalla Competition Line (M4 Competition Package) e sopra arriva il modello CS Sport (M4 CS) e proprio in cima c'è la M4 GTS.

600 PS nella BMW M4 modello speciale CS dal sintonizzatore G-Power

Ma è esattamente qui che il sintonizzatore G-Power ora esce dal trono, almeno se è una copia standard e non quella modificata G-Power GTS con 615PS. Ma il G-Power CS si avvicina dannatamente a questo. Grazie alla messa a punto del chip interna e alle modifiche all'hardware, c'è un enorme aumento delle prestazioni fino a 600 PS che sono disponibili a una velocità di 6.500 rpm. G-Power specifica la coppia massima con 740 Nm e questi sono compresi tra 4.000 e 5.500 giri / min.

600 PS nella BMW M4 modello speciale CS dal sintonizzatore G-Power

Per raggiungere questo obiettivo, ci sono ancora modifiche al turbocompressore, il cui obiettivo principale è la sostituzione della ruota del compressore prodotta in serie con una sviluppata da G-POWER e prodotta utilizzando la tecnologia di fresatura CNC. Ma anche la turbina a gas di scarico viene modificata e, in combinazione con i tubi di scarico G-POWER di alta qualità e un sistema di scarico in titanio super leggero con quattro tubi di scappamento in carbonio da 90 millimetri, si ottiene il salto di prestazioni della coppia 140 PS e 140 NM. Potenza sufficiente per accelerare fino a 3,7 km / h in soli 100 secondi e rivendicare la corsia di sinistra dell'autostrada con una velocità massima di oltre 320 km / h.

E come è tipico di G-Power, questo si riflette anche otticamente e quindi l'M4-CS viene fornito con le famose ruote forgiate HURRICANE RR e un abbassamento significativo. Per il set di ruote, è stato deciso di avere dimensioni di 9 × 20 pollici sull'asse anteriore e un lussureggiante 10,5 × 21 pollici sul retro. E ovviamente non dovrebbero mancare pneumatici ad alte prestazioni nelle dimensioni 265 / 30R20 e 295 / 25R21. Per inciso, l'abbassamento si ottiene con il kit coilover G-POWER G4M RS, che si abbina perfettamente al CS con effetto di smorzamento regolabile. Il resto del veicolo è standard perché rispetto al normale M4, il CS viene dalla fabbrica con un labbro dello spoiler in carbonio nella parte anteriore e i popolari reni e branchie neri.

600 PS nella BMW M4 modello speciale CS dal sintonizzatore G-Power

E sul retro, ci sono già alcuni cambiamenti di fabbrica e quindi il CS potrebbe indossare un labbro dello spoiler in carbonio e un diffusore posteriore sportivo. Solo gli emblemi G-Power davanti e dietro e le scritte sul portellone sono stati installati in seguito. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche di M4 CS, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto come al solito. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: G-Power)

Queste sono le modifiche a M4 CS:

  • Nome: G-POWER M4 CS (F82)
    Aumento delle prestazioni a 600 CV / 441 kW a 6.500 giri / min (+140 CV / 103 kW) e 740 Nm a 4.000-5.500 giri / min (+140 Nm) - (software G-POWER, modifiche del turbocompressore, tubi di scolo senza catalizzatori, impianto di scarico in titanio inclusi 4x terminali di scarico in carbonio da 90 mm)
  • Abbassamento con sospensione coilover G-POWER-GM4-RS
  • Set di ruote forgiate da 20 pollici / 21 pollici (G-POWER HURRICANE RR, 9 × 20 e 10,5 × 21 pollici, 265 / 30R20 e 295 / 25R21)
  • Velocità massima: oltre 320 km / h
  • 0-100 km / h: 3,7 secondi
  • Emblemi G-Power davanti e dietro
  • Scritta G-Power

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da G-Power abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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