Sabato 27 aprile 2024
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HurriCrate e motore per casse Hellephant modificato di Dodge!

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HurriCrate e motore per casse Hellephant modificato di Dodge!

Oltre al rivisto Caricabatterie Daytona SRT Concept con la sua livrea Stryker Red, Dodge ha anche quella classica Nitro Non dimenticare di andare a SEMA. La gamma sempre crescente di componenti ad alte prestazioni della divisione Direct Connection ha appena in tempo per il salone dell'auto (va fino a venerdì) una nuova Crate engineserie con nomi HurriCrate e una variante rivista del Motori ellefanti presentata. del HurriCrate basato sul nuovo 3,0 litri Hurricane sei cilindri in linea con due turbocompressori. il Versione Cat 1 dovrebbe essere 420 PS e 635 Nm di potenza, mentre il Versione Cat 3 fornisce un massimo di 550 PS e 720 Nm. Dodge ha i dati chiave, tuttavia, come "stime preliminari" rilasciato. Per quanto ne sappiamo, l'HurriCrate Cat 1 dovrebbe fornire la sua piena coppia da 2.500 giri / min. fornire e il più potente Cat 3 a 3.500 giri / min. Potrebbe partire dal secondo trimestre del 2023 con la Cat 3.

Serie HurriCrate & Hellephant

HurriCrate e motore per casse Hellephant modificato di Dodge!

La versione base, invece, è prevista solo per il primo trimestre del 2024. Dovrebbe essercene anche un altro Motore da corsa HurriCrate Cat X incluso Drag Pak, che sarà probabilmente nella gamma di 750 CV. E poi c'è quello rivisto serie Hellephant, che dispone di quattro motori a cassa con compressore da 3,0 litri. del C30 dovrebbe mobilitare circa 900 CV, il A30 circa 1.000 CV, il C170 oltre 1.000 CV e il A170 anche più di 1.100 CV. Tuttavia, a parte la coppia dell'A30 (1.292 Nm), nulla è concreto. I dati chiave finali, ulteriori dettagli sulle specifiche e sui prezzi delle serie HurriCrate ed Hellephant non saranno annunciati fino al 2023.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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