Domenica 28 aprile 2024
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Informazioni su 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Momento della lettura 4 Min.

Informazioni su 900 PS - Ford Mustang Lithium Electric!

Dal produttore Ford arrivano notizie sorprendenti di una concept car emersa in collaborazione con Webasto. E infatti mostra a Ford un Mustang GT attuale equipaggiato con azionamento elettrico. E questa unità è più potente di qualsiasi altra cosa Ford abbia nella sua gamma. Anche quello presentato ieri Shelby American GT500 Dragon Snake non può competere! Benvenuto "Ford Mustang Lithium" ... Una Ford Mustang GT visivamente piuttosto appariscente che ha oltre 900 PS e più della coppia Newtonmeter 1.300. Ciò è reso possibile da una tecnologia 800-Volt e, come una sorpresa assoluta, è installato anche un cambio 6 di Getrag. Il veicolo è stato, come già accennato, sviluppato con la società Webasto ed è un prototipo. Ma Mustang è già una prima occhiata a come potrebbe apparire un'alternativa all'ibrido V8 di Mustang.

Batteria Webasto anziché V8

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La base di fan delle muscle car aveva persino fatto amicizia con essa, ma Ford ha recentemente abbandonato il design ibrido dalla pianificazione. Invece, una Mustang puramente elettrica dovrebbe arrivare sul mercato in tempi relativamente brevi. Si vorrebbe costruire la E-Mustang come veicolo di serie nello stabilimento di Flat Rock (USA) dove dovrebbero essere effettivamente costruiti un veicolo ibrido autonomo e un SUV elettrico. Ma "non" ancora ci sei. Lo studio Ford Mustang Lithium dimostra che siamo sulla strada giusta. Il sistema a 800 volt è utilizzato anche nella nuova Porsche Taycan e, rispetto a un sistema a 400 volt, è più leggero, più potente e genera meno calore generando anche più elettricità. Il componente principale è la batteria da 800 volt di Webasto, in grado di fornire un megawatt di energia elettrica. Sarebbe anche più di 1.300 CV.

poche modifiche all'interno

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In modo che i componenti accoppiati a ciò (Motore elettrico dual-core phi-power, azionamenti, ingranaggi, ecc.) ma non svanendo nel nulla, la Mustang era limitata a "solo" 900 CV. Sfortunatamente, Ford non ha finora fornito alcuna informazione sul motore elettrico, l'autonomia o la capacità della batteria. Ma almeno ci sono alcuni dettagli sulla trasmissione. Come già accennato, si tratta di un cambio a sei marce MT82 di Getrag che con le sue parti speciali può sopportare l'enorme coppia di oltre 1.300 Nm. Un differenziale Torsen aiuta a distribuire la potenza e le quattro modalità di guida regolabili (Valet, Sport, Track, Beast) consentono di trovare esattamente la gradazione giusta.

Kit corpo in carbonio con spoiler anteriore al litio

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Puoi regolarlo sul nuovo touchscreen da 10,4 pollici che Ford integra verticalmente nella console centrale. Altri punti salienti del veicolo espositivo sono un kit carrozzeria in carbonio (proprio spoiler anteriore, minigonne laterali e diffusore Sankuer Composite Technologies) Abbassamento di 25 mm e ruote forgiate forgiate Forgeline in pollici 20. La caratteristica più evidente dal punto di vista visivo è sicuramente il cofano Webasto con le piccole finestre in policarbonato, che consentono di dare uno sguardo alla tecnologia sottostante. Inoltre, c'erano alcuni accenti di colore in azzurro sulle pinze dei freni, sul tetto e soprattutto in azzurro, nella cabina sportiva. Dovremmo ricevere ulteriori dettagli sulla Ford Mustang Lithium in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: guado)

Ford Mustang al litio con trazione elettrica:

  • Veicolo a progetto al litio Ford Mustang
  • in collaborazione con Webasto
  • +900 PS e +1300 NM
  • Sistema di batterie 800 Volt Webasto con tecnologia EVDrive
  • cambio manuale 6 cambio Getrag (Getrag MT82)
  • Veicolo di prova per batterie e tecnologie di gestione termica
  • Abbassamento, ruote forgiate Forgeline 20 pollici con pneumatici Michelin ® Pilot ® Sport 4S
  • Propulsione: motore elettrico dual-core Phi-Power
  • Monitorare il pacchetto di gestione
  • Barra di sostegno di Ford Performance
  • Impianto frenante a sei pistoncini Brembo della Shelby GT350R
  • Minigonne laterali e diffusore posteriore di Sankuer Composite Technologies
  • Cofano Webasto con finestre in policarbonato trasparente
  • Soluzione di ricarica TurboDX e caricabatterie TurboCord portatile
  • Modalità 4 Drive (Valet, Sport, Track, Beast)
  • Display touchscreen 10,4 pollici nella plancia

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al marchio Ford e cosa puoi fare con una Ford? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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