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Aggiornato di recente il 19 luglio 2019 alle 03:33
Solo pochi giorni fa abbiamo un elegante BMW 5er (530E) ibrido plug-in mostrato su eleganti cerchi in lega MOMO Wheels e ora segue la copia successiva. Ma questa volta il progetto è molto più ampio e molto più folle. Ecco che arriva fino a 375 PS forte Momo 356 RSR Fuorilegge Coupé Porsche pezzo unico. I primi disegni e le immagini del veicolo hanno già sei anni, ma ora la storia sembra essere finita. E mentre prevalente all'inizio Rod Emory fu responsabile del veicolo in seguito Henrique Cisneros (Presidente del gruppo Momo Automotive) introdotto nella ristrutturazione. La seconda nascita della 1973 Porsche 911 Carrera RSR come progetto "Momo 356 RSR Outlaw" si basa su una Porsche 964 degli anni 90 con l'aspetto di una Porsche 356B Coupé.
Quattro cilindri con molto vapore
Sotto il cofano, un motore boxer quattro cilindri 2,4-l-Emory Rothsport su misura con due turbo Garrett genera potenza tra 325 e 375 PS a seconda della pressione di sovralimentazione. Mentre il veicolo era già stato visto come un guscio in vari eventi dell'anno scorso, è finalmente completato. E i dettagli sono estremamente estesi. Ad esempio, tutto è stato fatto sulla sospensione internamente. Un mix di diversi componenti Porsche è stato installato e garantisce un'esperienza di guida incomparabile. Ad esempio, c'erano mozzi Porsche Carrera (964) RSR con chiusura centrale e un grande sistema frenante Brembo Motorsport (dischi, pastiglie, pinze). Inoltre, parti degli assi degli stabilizzatori tecnici Eisenlohr Racing e Tarrett.
Corpo artigianale
Il clou qui, tuttavia, è in ogni caso la sospensione coilover KW della variante 3 che può essere regolata indipendentemente in compressione e in estensione e porta anche un kit di sollevamento idraulico (KW HLS). Ciò consente un aumento fino a 45 mm su entrambi gli assi. E oltre al corpo in alluminio e stagno realizzati a mano con tipiche branchie di sfiato dei fuorilegge nei parafanghi e razzi parafango rivettati, è ovviamente il set di ruote ultraleggero Momo Hertiage 5 che si distingue immediatamente. Il cerchio in lega monoblocco nero opaco con i suoi cinque raggi e la serratura centrale è disponibile sull'assale anteriore nel formato 7 x 17 pollici e riempie l'asse posteriore con 8 x 17 Zöllern. Sono equipaggiati i cerchi Momo con pantofole Pirelli P Zero Trofeo R Motorsport nelle dimensioni 245 / 45 17 e 255 / 40 17.
Nella parte posteriore è possibile vedere i due turbocompressori
Altre caratteristiche uniche sono le parti della carrozzeria in alluminio e lamiera realizzate a mano, i finestrini Makrolon e i finestrini laterali in plastica, e l'interno presenta un volante sportivo Momo rimovibile e un pomello del cambio Momo Hertiage con leva del cambio Rothsport. Ha anche sedili avvolgenti senza poggiatesta in fibra di vetro e con rivestimento in tessuto e persino un roll-bar avvitato 356 RSR Outlaw ricevuto. Tutti i dettagli che possiamo trovare sono elencati di seguito per te. Dovremmo prontamente ulteriori informazioni su 356 RSR Outlaw Naturalmente, c'è un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto: s. Drew Philips)
alcuni dettagli sul fuorilegge Momo 356 RSR:
- costruito per conto di Momo da Rod Emory
- Nome: "Momo 356 RSR Outlaw" come 1973 Porsche 911 Carrera RSR
- Telaio della Porsche 964
- motore biturbo 2,4-l personalizzato
- Motore boxer a quattro cilindri Emory Rothsport raffreddato ad aria
- Motore boxer base 3,6 litri della 964
- Lubrificazione a carter secco
- alloggiamento a quattro cilindri
- Alloggiamento albero a camme in alluminio
- alberi motore nuovi
- Pistone da 100 mm
- Alberi a camme Elgin
- Iniezione Rothsport
- Gestione motori di Motec
- Cilindrata 2,5 litri con alberi a camme Elgin
- Turbocompressore Garrett - trasmissione:
- Cambio a cinque marce Getrag (G50 / 03)
- dall'ultima generazione della 964
- Differenziale a slittamento limitato Emory Motorsports - Cerchi Momo 17 pollici
Cerchi in lega Momo Hertiage 5
- pezzo unico nero a cinque razze
- Collegamento chiusura centralizzata
- Asse anteriore 7 x 17 pollici
- Asse posteriore 8 x 17 pollici - Pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R (245 / 45-17 e 255 / 40-17)
- Sistema frenante con parti Porsche originali e componenti moderni di Brembo
- Cruscotto con Turbo Governor (da 325 PS a 375 PS)
- gabbia avvitata
- Su misura: pedali Tilton con pedali momo
- sospensioni personalizzate di diversi componenti Porsche
- Mozzi ruota Porsche 964 Carrera RSR con chiusura centralizzata
- Impianto frenante Brembo
- Parti dell'asse Eisenlohr Racing
- Stabilizzatori Tarrett Engineering - Telaio in sospensione coilover KW regolabile in modo indipendente in compressione e in estensione Versione 3 con sistema di kit di sollevamento idraulico (KW HLS) (il veicolo può essere sollevato di 45 mm nella parte anteriore e posteriore)
- parti del corpo in alluminio e lamiera realizzate a mano
- Prese d'aria dietro le porte
- Serbatoio benzina auto radio + serbatoio di raccolta
- Sfiatare le branchie nei paraurti
- cappuccio staccabile
- Anteriore e posteriore in alluminio
- Copertura motore in alluminio
- Prolunghe passaruota in alluminio - Peso in ordine di marcia circa kg 1000
- Dischi Makrolon e finestrini laterali in plastica
- volante sportivo rimovibile Momo
- Pomello del cambio Momo Hertiage con cambio Rothsport
- Sedili avvolgenti senza poggiatesta in vetroresina e rivestimento in tessuto
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei interessato a Restomod o Everytimer? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
EMORY Porsche 356 RSR Coupé fuorilegge
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